Отзыв об Mitsubishi Outlander Внедорожник / Кроссовер 2013 года

Всем привет! Из того, что было прежде это Форд фокус 1,8 литра механика, брал новым в 2007 г., проехал на нем 113000 км, далее Шкода октавия 2 литра автомат, брал на пробеге 60000 км, продал на пробеге 260000 км. Багажник у шкоды огромный и клиренс чуть выше, чем у фокуса, потому следующий авто подбирал из того, чтоб было не меньше. В финале выбирал между мурано и аутом 3 литра. Душа просила мурано, в салоне он поинтереснее, побогаче. Но практик сказал «бери аут». В ауте подкупил классический автомат, багажник, складывающийся в ровный пол, потому как часто выезжаю на природу и не всегда охота спать в палатке. В итоге взял аут 3 литра 2013 года, белый перламутр на пробеге 38000 км с остатком по гарантии еще 2 месяца. Начал эксплуатировать, и на второй день машина глохнет на перекрестке. Стал обращать внимание на обороты, а они плавают при остановке и исключительно при включенном кондиционере. Форумы утверждали, что надо чистить дроссельную заслонку. Я же обратился к официалам, у меня же гарантия. И они приговорили ее к замене и заменили за свой счет. В акте приемки стояла сумма 90000 р. Предыдущий владелец скорее всего знал об этой проблеме и намеренно не включал кондиционер, в авто с ним я катался с открытыми окнами, на диагностике это тоже не всплыло. Но вот почему он сам не обратился с этим к официалам? Странно… Еще через месяц и 4000 км пробега перестает работать камера заднего вида, точнее при включении задней передачи экран магнитолы просто становится темным. Официалы меняют магнитолу целиком по гарантии. Сейчас пробег 129000 км, все ТО делаю у официалов. Каждый год продляю гарантию на основные узлы: движок, коробку, раздатку. Пока не пригодилось. На ТО 105000 по гарантии или отзывной кампании заменили рычаги и пыльники стояночного тормоза. На пробеге 103000 км заменил втулки переднего стабилизатора. На пробеге 110000 км заменил задний сальник коленвала, заднюю нижнюю опору двс, сайлентблоки задних продольных рычагов. Остальное за все время эксплуатации - это лампочки и колодки, ну и регламентные работы по ТО. Из дальних поездок было: Москва-Крым-Москва 2 раза. Москва-Эстония-Латвия-Литва-Белорусь-Москва. Москва-Азербайджан-Грузия-Крым-Москва. Раз пять выезжал в регион до 800 км от Москвы. Машина нигде никогда не подвела. Бензин лью 95 и только Лукойл. В начале эксплуатации пробовал заправляться на неизвестных заправках, но движок начинал троить и загорался чек. С тех пор больше не экспериментирую. Кто-то говорит, что движок всеядный и заправляются 92-м. Не знаю… Расход на трассе у меня при скорости 100 км/ч - 9 литров, при 125 км/ч – 10,5 литров. В городе в пробках особо не стою, получается 12-13 литров. Сейчас планирую продавать авто, но только потому, что хочется чего-то нового, другого. Смотрю в сторону Гранд чероки. Мне он кажется таким же надежным и практичным авто, как 3-х литровый аут. Посмотрим…