Отзыв об Nissan Almera Седан 2004 года

Здравтсвуйте. Часто захожу на этот сайт чтобы почитать отзывы и вот решил оставить свой. Мне 22 года. Все началось с того что родители, в один прекрасный день подарили мне 9-ку (21093), машина была 2001 года, с пробегом около 80 тыс. В приниципе я ничего говорить не буду про качество сборки и обсерать наш автопром, так как купили машину бу и возможно предыдущий хозяин довел ее до такого состояния, но в ней я поменял почти-что все, кроме двигателя и коробки, каждый день что то случалось, или просто скрипело или брякало. Но я с радостью ремонтировал свой агрегат. Так как эта была моя первая СВОЯ машина. Но время шло, доходы росли (я неплохо уже зарабатывал). Настало то время, когда продав свою девятку, решил купить более свежую 10-ку или 12-ку. Денег было где-то 180 тыс. Взяв деньги, поехал в соседний город за машиной. Но вернулся уже на Нексии (незнаю она мне больше понравилась). С тех пор стал владельцем КСюши. 2001г. в полной комплектации, в хорошем состоянии. Всем моим друзьям Нексия не нравилась (молодые), да в принципе динамика не очень (8кл.), дизайн устарел, в салоне тесно, особенно сзади. Но мне на эти недостатки было пофигу. Самое главное я перестал сидеть в гараже, вечерами с ключами. Я просто ездил, в тишине (по сарвнению с 9, где все скрипело) и ничего не ремонтировал, потому что ничего не ломалось, расходники и все, ТО проходил вовремя, короче машина меня полностью устраивала. Да и летом, друзья парились в своих 10,12 а я ездил с кондером в прохладе. Ни разу не пожалел, что купил Нексию вместо нашего российского хлама. Накатав 20 тыс. решил взять новую машину. С выбором решился. Только новая Нексия 16кл. естетсвенно в полной комплектации. Стоила она тогда около 320 тыс. Набрав нужную сумму продав предыдущую машину+свои накопления+взял немного денег в кредит. Но в последний момент поменял свое решение, знакомый предложил взять у него Альмеру. Поехал смотреть. Машина 2004 года. пробег был 46 тыс. Так как хорошо знал хозяина (дальний родственик) про машину знал, что в авариях не была. Решил взять, так как цена для меня была 340 тыс. Денег не хватало не много, он мне продал в рассрочку на пару месяцев. Итак, я стал обладателем Ниссан Альмера (N16), повторюсь 04 год, пробег 46 с копейками, комплектация комфорт+ABS+EBD дисковые торомза по кругу. В приницпе все, что мне было необходимо это ABS и кондер. здесь было. А также подогревы сидений, зеркал, электропакет не полный, тока передние стекла (в нексии были все), туманок нет, в нексии были, зато здесь 4 регулировки вод. сиденья и рег. руля (в нексии этого не хватало), приятно что в наследство досталась сигналка с автозапуском, и комплект резины зимней. Движок. 1,5 литра (в нексии тоже, правда 8 кл.), 98 л.с. Но эти лошади просыпаются тока после 3,5 тыс оборотов, динамика слабовата. Правда я езжу в основном один или с подругой. Поэтому мне хватает. Жрет примерно в городе 8-9, за городом поменьше, зимой побольше. Движок простой, легко подлезть, все доступно, вместо ремня - цепь (я считаю это хорошо), масло не жрет, заводиться без проблем зимой. По трассе идет не плохо. Разгонял до 180 по спид. 140 держит, легко так обычно езжу. В городе повторюсь, конечно маловато, 16 кл. десятки, тока так кусаются. А если загрузить пассажирами, то лучше вобще не выпендриваться. Подвеска жесткая. В нексии была мягче. Почувствовал сразу. Но не считаю это минусом. Но кто едит сзади, особенно по ямам, все жалуются что трясет. Ходовая надежная, как и подвеска и простая. Скорости переключаются легко, бывает иногда задняя с хрустом. Тормоза отличные, в нексии можно сказать их вобще не было по сравнению с этими. ABS срабатывает нормально. Просвет высокий (это +), где нексия, акц скребут моя Алька проходит без проблем. Защита естественно стоит. Колеса на 15 это тоже хорошо. Салон. Мне он нравиться, даже больше чем в 9 ланцере, и первом фокусе,а ткже лучше чем в лаццети. Сверчков нет, ничего не скрипит. Но шумоизоляции конечно...., ну проще сказать что ее вобще нет. В машине шумно. Хотя, если ехать медленно и не крутить движок, то разговаривать можно в полголоса. По сравнению с нексией салон конечно, просто отличный. Спереди место много. Сзади маловато. Эргономика хорошая, все удобно. Ткань легко пачкается, особенно если после дождя сесть в мокрой куртке. Но с помощью химии легко оттирается. Ночью не очень. В машине темно. Почти не одна кнопка не посвечивается. Да и подсветка приборов какая то тускловатая, регулировки яркости нет. Бардачок не подсвечивается. Свет по сравнению с нексией зачетный, на девятке был хороший. Ближний вобще безпантовый был, пока ксенон не поставил. Дальний нормальный. Омыватель фар - бесполезная вещь, если нету тряпочки или салфетки. Отопление хорошее, зимой тепло в любой мороз, летом хорошо, кондер морозит нормально. Дизайн. В приницпе машина не напрягает, такая обычная, с тонировкой смотриться более менее. Никакой спортивности нет. Перед с такими фарами смотриться прикольно. Жалко когда делали рейсталинг не обновили заднюю часть. В принципе всем моим закомым машина внешне нравиться. Город у нас маленький (дотационный, доходы у населения низкие) поэтому Альмера, у нас считается очень ничего. Ковырялок можно легко понацыплять. Качество. Самое главное за что я люблю эту машину - она не ломается, просто ездит и все. Расходники недорогие. Меняются очень легко. Обслуживает знакомый мастер. Однако зазоры большие, бамперы провисают (Английская сборка). Бензин только 95. В целом машина очень достойная, сняли с производства - правильно, дорогу новым моделям. Новую уже не купите, но если денег тока на новую приору и чери амулет или нексию а хочется автомобиль более высокого класса, то можно посмотреть на Альмеру. Если в хорошем состоянии, то прослужит гораздо дольше любого китайца, и радости от эксплуатации доставит больше.