Мой автомобоиль Альмера 1.8 МКП comfort 5дв. хетч, 4 подушки, кондиционер, эл. зеркала с подогревом, подогрев сидений, 2 подъемника, АБС, черного цвета был приобретен мной в двухлетнем возрасте с пробегом 42 000км, что подтверждалось соответствующими записями дилера, который его продал. Сначала я выбирал новый а/м гольф или малого класса, но собирался приобретать его чуть позднее, а "внезапно" умерший девятилетний ВАЗ 2104 с пробегом 165 000 км заставил все проблемы с его заменой решить за неделю.
Сев на велосипед и поехав автосалон Ваза, я был неприятно удивлен тем, что ваз 2112 стоит 250 000 я покрутил педали туда, где за 291 000 руб. предложили Нексию в "самой навороченной" комплектации с 8 клап. двигателем.
Меня очень огорчило, что заднее сидение в ней абсолютно не складывается, это предполагало трудности с перевозкой велика и лыж, который в "четверку" залетали с ходу. Но все же я принял решение брать «узбека», о чем и проинформировал сотрудников а/с.
Т.к. был вечер субботы, то всё отложили до понедельника в воскресение поступило предложение от друга посмотреть Альмеру его знакомого. Автомобиль этот я и раньше присматривал, но не ездил. И вот заезд после Жигулей потрясающая динамика, управляемость, то что шумоизоляция не очень чувствуется сразу даже после Ваза. ТОРМОЗА! После первого перекрестка я понял, что хочу ездить непременно на таком автомобиле. Со всеми дисковыми тормозами и АБС!
Сейчас смотря на свой а/м после длительного знакомства я, конечно же, не испытываю того восхищения, но в сравнении с 10-кой и Нексией-Альмера-мечта!
Превосходно работающий двигатель, уверенно себя чувствует и в городе и на трассе. Над Лансером 1.6 на трассе можно попросту издеваться. Расход 8л/100км в среднем пока только летом, записываю все заправки так что здесь и город и трасса. По городу езжу в основном плавно, кручу в на пустых улицах до 6 000-6 500 просто ради удовольствия. По трассе езжу медленно 120-130-виновата в этом короткая коробка передач на 5пер. 120км/ч это уже 3 500 тыс/об очень некомфортно ездить с большой скоростью, видимо, это чисто городской а/м. Хотя разгоняется от 120 до 160 очень быстро, далее по медленнее и за рулем по страшнее, больше 180км- 5 500об. не разгонялся.
Но есть и очень мрачный момент, о двигателе проехав 8 000км после ТО, вытащил щуп и ничего на нем не увидел. Пришлось долить 1л масла.
Салон у Альмеры тесный, но легко трансформируемый (как мне хотелось в Четверке распилить заднее сидение на 2 части)! Два велика и 3 человека, 2 человека и половина кухонного гарнитура это не все возможности моего хэтчбека. И очень этот салон маркий сядешь в мокрой одежде, он весь в разводах. На заднем сидении я сам не ездил, за рулем я при среднем росте 178см чувствую себя очень удобно, регулировок хоть и мало мне хватает.
Про отсутствие шумоизоляции пишут во всех отзывах я соглашаюсь.
Про отвратительный ближний свет тоже соглашаюсь.
Про скрип передней панели спорный вопрос, у меня поскрипывает только накладка правой передней стойки, но т.к. а/м тонирован по кругу, то я в этом виню тонировщиков, т.к. эта накладка демонтируется при тонировке лобового больше скрипов моя Альмера не издает!
Управление а/м не вызывает у меня никаких вопросов и неудобств управление кондиционером удобно, подрулевыми переключателями тоже, приборы читаются отменно ничего не отвлекает от дороги.
ТО 3 масло, 3 фильтра, свечи обошлось в 5800руб. На нем же сбросили сигнал неисправности подушки безопасности. На вопрос, почему не отремонтировали, сказали, что надо записываться заранее. Времени пока нет, а ошибка появилась через неделю по непонятным причинам. Предыдущий хозяин о ней предупредил и показал кучу квитанций об этом сбросе ошибки.
Сейчас на а/м пробег 53 000 км, я проехал 11 000, отдал 5800 за ТО и 6 руб. за лампочку в габарит, она не работала и при покупке, не считая бензина и страховок это пока всё.
Хорошее "просто ТС" хранить можно во дворе никто не смотрит в его сторону, за все время даже гаишники остановили только один раз. Я думаю до 100 000 будут только ТО и посмотрим, что там с расходом масла, а потом пусть все меняет следующий владелец.
