Отзыв об Nissan NP300 Пикап 2010 года
Отзыв об Nissan NP300 Пикап 2010 года
15 октября 2015
Найдено на
avtomarket.ru
4.0
Купил в августе 2010г. в автосалоне, как обычно «впарили» что не надо, например separ 2000, который чушь полная для существующего потока топлива именно этого мотора (2 раза у Separ сгорал подогреватель топлива, за 2 года я в нем так и не нашел грязи и всего того что рекламируют) – в итоге вырезал и выкинул, т.к. не понимал почему авто на левом повороте теряет динамику разгона – причина Separ. Первые ощущения после "пузотерок" и "недоджипов" ощущения как от трактора едущего в заданном направлении. По началу все вязко, громко и непривычно. После обкатки шумы дизеля и авто в целом пропали, стрекот дизеля пропал после смены типа дт на более качественный с ЦЧ более 50. Моторчик омывателя фар - течет сальник, к зиме забивается льдом и перестает работать. Лечу каждую весну снятием, чисткой и установкой обратно (с весны до зимы работает без нареканий, потом опять мороз, сальник протек, мотор залил, замерз и чистка весной). Антенна плохо устроена, могли бы не ставить вообще, проморгал до зимы она замерзла и все - нет куска антенны, капотом при открытии ее ломает. Из заводских дефектов - не надет тросик поворота заслонки закабинного воздуха - японцы не надели (в салоне жутко запотевали стекла). Нагнулся под панель, одел и забыл за автоматику обогрева салона. Она мне очень нравится своим интеллектом (влагу, солнце и тепло отслеживает - но никогда принудительно не включит кондиционер). На панели приборов отображается уровень масла двигателя и остаток пробега до следующего ТО - это здорово. Машину не дорабатывал, т.е. не мешал ей работать. Паял трубопровод обратки усилителя руля - перетерся об шланг гофры webasto, устанавливали официалы и не поставили разделяющие резинки. Резина заводская очень широкая но мягкая, по тайге можно порвать об пни (одно порвал). Как у всех свистят клиновые ремни, видно японцы не могут путнюю резину применить для Северов, брызгаю на них смягчителем перестают свистеть на 2-3 месяца и тишина. Колпачки ограничителей поворота колес - совсем не нужны, стираются на 2-3 т.км, при сильном вывороте колес и скатывания с бордюра, скрипом можно распугать пол квартала. Иногда прикалываюсь таким способом над медленно ползущими телесными оболочками. Кузов обработал мовилем, вкатил корыто и поставил кунг. При необходимости, например 1 тонный мешочек уголька или прессдров, а также мотоцикл ямаха привезти на дачу, кунг снимаю. Машина на трассе очень комфортно идет, с 5-й передачи никогда не слазишь т.к. с 60 кч прекрасно можно провести обгон всего что есть на пути. Машина легко разгоняется как груженная так и пустая до 140 кч, расход на скорости 120 кч около 9-10 литров, по городу также, зимой с прогревом webasto расход около 15-16 литров. YD25 движки устанавливаемые на Наварика и НР, считаю добротными. В морозы в пробках после -30 этот движок заводится без проблем. При езде по городу в пробках за – 30 салон холодеет, т.к. дизель на холостых мало греет, webasto в помощь кому холодно. На трассе и движении по городу в салоне тепло и уютно. Расход топлива фактически не зависит от груза в кузове, но если давить на газ до 4обмин и ездить динамично, он машина поглотит и 20 л на 100 км. На заднем приводе машина не скользит, если ты привык к дизелю и трогаешься без газа, полный привод включается легко на скорости до 80 кч и также легко выключается. Зимой эта машина король на дорогах, летом менее динамичная чем остальные, любит стиль езды размеренный. При необходимости можно сделать любого, если знаешь как правильно пользоваться тяговитостью дизеля. Турботаймер стоит на 1 минуту, нареканий на его работу и работу EGR у меня нет. ТО через 8-10 т.км. (масло 4 л., фильтр масла, воздушный фильтр – дизель любит свежий воздух). Т.е в принципе стоимость ТО примерно такая же как и у всех, но эта машина классика и ее любой самостоятельно может обслужить без проблем. Нареканий по салону, покраске кузова у меня нет. Усадить ее в снег мне удавалось, т.к. решил без пониженной на авось пройти участок 100 метров. Пониженная – зверь, однозначно. Итог: Машина рассчитана на степенных водителей, получающих удовольствие от самой поездки и возможности ехать куда хочешь и с чем хочешь, т.е. это стиль жизни. В тайге это авто наравне с l200 проходит везде, как будто производитель точно знает какая нагрузка должна быть на грунт и на каком расстоянии в тайге растут деревья. Более крупные пикапы и джипы приходится оставлять и возвращаться за ними на обратном пути (толстоваты они и тяжеловаты). С августа 2010 года машина не принесла мне никаких проблем, машина отстраивает дачу и произвела ремонт в квартире (если помножить на час аренды ГАЗЕЛЬ, получается очень выгодно). По расходу топлива по деньгам выходит одинаково как и у митцу лансер 9 (у меня 2 машины в семье). Машина надежная, комфортная и рассчитана на двух толстых передних пассажиров или четырех японцев, в общем эта машина эгоиста. Сейчас понимаю, что без такого грузовика обойтись мне уже сложно, привык уже ездить куда глаза глядят и просто закидывать у кузов все что надо (детскую шайбу даже сдувать не приходится и дизель генератор тоже ;-), над соседями глумлюсь).Продал в октябре этого года по 3-м причинам: 1. налог в 7 т.р. в год; 2. отстроил дачу. 3. стало тяжело парковаться под домом (понаехали даже туда где нет парковки!).
Все отзывы о Nissan NP300 2010
(8 отзывов)
Отзывы о Nissan NP300 других годов
NP300 2008
13
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 880
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
88
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
46
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
118
Cherry
4
Cima
2
Cube
117
Datsun
16
Elgrand
24
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
195
Leopard
2
Liberty
42
March
80
Marine
1
Maxima
407
Micra
514
Mistral
6
Murano
720
Navara
144
Note
1 005
NP300
47
NV
36
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
396
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
38
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 260
Pulsar
48
Qashqai
2 044
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
102
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
251
Sylphy
4
Teana
1 039
Terrano
444
TIIDA
929
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 255
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Nissan
100NX
3
110
10
180 SX
3
200 SX
5
200SX
1
210
1
240SX
1
350Z
11
370 Z
7
Almera
639
Almera Classic
155
Almera Tino
29
Altima
253
Ariya
111
Armada
30
Atlas
1
Atleon
3
Auster
2
Barcino
1
Bluebird
112
Cabstar
6
Cedric
3
Cefiro
9
Cherry
5
Cima
2
CL
1
Condor
1
Cube
5
e-NV200
108
Eco
2
EH
2
Elgrand
4
EP
1
FD
13
FG
27
Frontier
14
Fuga
1
Gloria
3
GT-R
9
Interstar
15
Juke
1 002
K1B1
1
Kicks
107
King Cab
2
Kix
6
Kubistar
41
Langley
4
Latio
1
Laurel
15
Leaf
4 112
March
19
Marine
2
Maxima
549
Micra
445
Murano
574
Navara
230
Note
713
NP
3
NP200
1
NP300
9
NV1500
3
NV200
98
NV300
12
NV400
32
Paladin
2
Pathfinder
348
Patrol
169
PD
1
PH
1
Pickup
3
Pixo
20
PJ02A
1
Prairie
27
Presea
2
Primastar
133
Primera
795
Pulsar
6
Qashqai
2 626
Qashqai+2
398
Quest
13
Rogue
2 934
Rogue Sport
274
Safari
1
Sentra
183
Serena
19
Silvia
7
Skyline
8
Sports
3
Stanza
3
Sunny
269
Sylphy
27
Teana
299
Terrano
110
Terrano II
11
TIIDA
338
Tino
13
Titan
19
Trade
3
UD
3
UJ02
1
Urvan
6
Vanette
51
Versa
61
X-Terra
12
X-Trail
1 620
Другая
115