Отзыв об Nissan Pathfinder Внедорожник / Кроссовер 2010 года
Отзыв об Nissan Pathfinder Внедорожник / Кроссовер 2010 года
2 августа 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Всем большой и огромный привет. Пару лет отсутствовал. В 2010 продал своего Федора (2007 г.в.) с пробегом 128 000 и новым мотором, замененным по гарантии, и не раздумывая взял обновленный Пат 2010 в полной комплектации.Имея опыт эксплуатации предыдущего Пата на машины сразу была приклеена бронепленка 3М на все места, поддающиеся пескоструйке.Сразу о косяках испано-цыганской сборки. На прошлом Пате у меня рейка рассыпалась на 10 тысячах. На этом тоже не обошлось без огреха. На 2 тыс появилась вибрация при езде внатяг. Диагностика показала, что рулевой вал был бракованный, лежал на раме и под нагрузкой вибрировал. Замена по гарантии. На 40 000 тыс отвалился провод массы на лямбда зонде. Прикрутили новый. На 50 000 полетел датчик температуры выхлопных газов, из-за чего следовала потеря мощности. Вот пока и все.А теперь по порядку. В обновленном Пате, по сравнению с дорестайлом, очень хороший линзованый биксенон, однако как и весь ксенон, в дождь ничего не видно, для чего были установлено дополнительные фары на бампер. Сразу после покупки салон машины был полностью разобран и проклеен вибро-шумоизоляцией. В итоге при скорости 140 я спокойно общаюсь с супругой и не слышу шума колесных арок и песка и изменений зернистости асфальта.Как и раньше установлена СВ рация. Разблокирован ДВД на движение, звук на ДВД 5.1. Ребенок в поездках счастлив. На встроенный жесткий диск авто перекачана вся любимая музыка. Теперь нет необходимости дергать диски туда-сюда. Меняю только диски с фильмами + есть вход для АЙ ПОДА. Дополнительно к родной навигации установлен нави блок Мирком 500, т.к. родная навигация с Россией дружит не очень. Теперь на штатном мониторе 3 нави программы. Родная Навтек, Навител и IGo8. В общем, заблудиться сложно)))Полностью заменена подвеска на ОМЕ (пружины и аммо). Лифт 2 " и штатная резина заменена на ТОЙО ОУПЕН КАНТРИ 18". Итого подъем от штатного + 8 см. Что дала замена подвески? Ну, во-первых, на надо каждые 10 тыс перепрессовывать втулки передних амортизаторов. На ОМЕ втулка в два раза толще. Во-вторых, подвеска стала более энергоемкая. На трассе многих неровностей и стыков в салоне вообще не чувствуется. Там, где я раньше на старом Пате ехал 120 и подвеска грохотала, с нынешними доработками почти не чувствуется. Кроме того там, где Навара на стоке падала на брюхо, я проползал.Кроме того, сразу были выкинуты все родные тормозные колодки и установлены безасбестовые НИППОН. Колесные диски теперь чистые всегда. Эксплуатация данных колодок показала отсутствие необходимости замены тормозных диском на ТО 60. А езжу я достаточно бодро.Руль... это отдельная тема. Всегда думал, что у такой большой машины не может быть такого тонкого, а главное жесткого, руля. Проблема была решена за три часа. Поиск в инете ребят с хорошими отзывами по переделке салона и обтяжка руля кожей. В итоге имеем приличный по толщине и мягкости бублик.Ну и последнее. Машина шла в комплектации звука BOSE. У них своя философия звучания, которую я пока не понимаю. С увеличением громкости снижаются низкие частоты. В итоге на максимальной громкости получается не музыка, а какой-то крик средних частот. Собственно, выкинул я все родное и поставил Бостон Аудио.В итоге, за сравнительно небольшие деньги я устранил все недостатки (на мой взгляд) этого достойного автомобиля. Получился комфортный авто, готовый как повседневной эксплуатации, так и дальних путешествиях.Был и казус, связанный с заменой кое-каких деталей, мой косяк. Если ехать сразу в сервис, то дорого. Если же потратить самостоятельно время на поиск зап частей, но не дороже, чем ЕНОТ. Экзист Вам в помощь )))Продолжает радовать расход. Город 11-15. Трасса 9-12 (как топить будешь). В Европе по трассе 7.8. Единственное, чего пока не добился, нужной мне динамики... Что дальше...? Буду искать динамику в 3.0 D. В остальном уже знаю, как и что переделывать. Всем удачи.
Последние найденные объявления Nissan Pathfinder 2010
Все отзывы о Nissan Pathfinder 2010
(35 отзывов)
Отзывы о Nissan Pathfinder других годов
Отзывы о моделях Nissan
100NX
9
180 SX
1
200
2
200 SX
12
300
2
300ZX
3
350Z
25
370 Z
1
AD
62
Almera
1 874
Almera Classic
551
Almera Tino
30
Altima
87
Armada
31
Atlas
10
Auster
1
Avenir
45
Bassara
20
Bluebird
142
Cabstar
21
Caravan
2
Cedric
35
Cefiro
117
Cherry
4
Cima
2
Cube
116
Datsun
16
Elgrand
23
Frontier
2
Fuga
3
Gloria
18
GT-R
20
Homy
1
Juke
623
Kicks
14
King Cab
1
Kix
2
Kubistar
2
L
2
Lafesta
5
Langley
1
Laurel
52
Leaf
190
Leopard
2
Liberty
42
March
78
Marine
1
Maxima
405
Micra
513
Mistral
6
Murano
715
Navara
143
Note
998
NP300
47
NV
35
Otti
1
Paladin
2
Pathfinder
715
Patrol
391
Pickup
2
Pixo
15
Prairie
26
Presage
37
Presea
22
Primastar
15
Primera
1 257
Pulsar
47
Qashqai
2 039
Qashqai+2
172
Quest
19
R'nessa
23
Rogue
101
Safari
13
Sentra
139
Serena
110
Serena пасс.
43
Silvia
16
Skyline
148
Stagea
4
Stanza
2
Sunny
250
Sylphy
2
Teana
1 036
Terrano
443
TIIDA
925
Tino
32
Trade
1
Urvan
8
Vanette
64
Versa
6
Wingroad
110
X-Terra
22
X-Trail
2 248
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Nissan
100NX
8
110
2
200 SX
7
210
2
350Z
7
370 Z
9
AD
2
Almera
602
Almera Classic
133
Almera Tino
20
Altima
220
Ariya
83
Armada
16
Atleon
4
Auster
3
Bluebird
172
Cabstar
3
Caravan
2
Cedric
4
Cefiro
4
Cherry
7
Clipper
1
Cube
3
Datsun
1
e-NV200
59
Elgrand
2
FD
4
FG
17
Frontier
6
Gloria
4
GT-R
6
Homy
2
Interstar
11
Juke
970
Kicks
54
King Cab
6
Kix
7
Kubistar
29
Langley
1
Largo
1
Latio
1
Laurel
13
Leaf
3 144
Leopard
3
Liberty
1
M75
1
March
31
Marine
1
Maxima
546
Micra
488
Murano
332
Navara
196
Note
628
NP
3
NP300
8
NV1500
1
NV200
61
NV2500
3
NV300
10
NV400
39
Pathfinder
237
Patrol
166
PD
2
Pickup
2
Pixo
11
Prairie
22
Preria
1
Presea
3
Primastar
148
Primera
877
Pulsar
20
Qashqai
2 435
Qashqai+2
270
Quest
7
Rogue
2 289
Rogue Sport
129
Sentra
129
Serena
18
Silvia
2
Skyline
5
Sports
1
Stanza
2
Sunny
344
Sylphy
21
Teana
266
Terrano
94
TIIDA
339
Tino
11
Titan
6
Trade
2
UD
1
Urvan
5
Vanette
98
Versa
51
Wingroad
1
X-Terra
9
X-Trail
1 289
Другая
86