Отзыв об Nissan Sentra Седан 2015 года

Получила права, и встал вопрос покупки машины. Это нелегкая задача для новичков, тем более девушек. На вас обрушивается столько информации, что голова может расколоться. А уж когда дело доходит до реальной цены, а не той, что написана в прайс-листе, становится совсем туго. Оказывается, коврики могут идти за отдельную плату, потом еще за резину доплати, а подставка под телефоны стоит почти как телефон. В общем, можно просто сойти с ума. Поэтому купила я свой Nissan Sentra сердцем, а не умом. Еще давно я увидела Теану и сразу влюбилась в эту машину. Но она для меня слишком большая, мощная и очень дорогая. Мне же нужно было что-нибудь попроще – первая машина и я наверняка попаду в аварию или поцарапаю ее. Но при этом чтобы была красивой. И чтобы не угнали сразу и чтобы не бояться, что машину попросту отберут где-нибудь в темном углу – я в этом плане девушка мнительная. И тут я вижу Сентру в рекламе и не могу понять – Теана, но почему-то другая. Стала смотреть каталог – и действительно, есть такая машина, которая Теана, но не Теана. И которая стоит в два раза дешевле. И мотор у нее как раз то, что мне надо. Когда пришла в салон, и посмотрела на машину, поняла: это мое. Чудесный профиль. Выразительный взгляд. И задние фонари! Они не хуже, чем у Теаны. А главное, цвет. Такой красивый, под асфальт. Машина так дорого сразу выглядит. Долго думала, какую комплектацию брать. Очень хотелось сэкономить, чтобы кредит побыстрее выплатить. Поэтому сразу рассматривала механическую коробку, к тому же все говорят, что вариатор – это не только дорого, но еще и ненадежно. Убедили меня в салоне взять машину подороже, комплектацию Elegance Plus Connect. Это и навигация, и музыка, и телефон. Подкупил навигатор, да и как музыка звучит, понравилось. Посмотрела более дешевые комплектации – как-то уж очень бедно салон без этой штуки выглядит. Жаль только, что кожаный руль идет только в Tekna – тот мне больше понравился, но Tekna дороже и только с вариатором, а это мне не подходит. У моей же уж очень материал руля какой-то странный – на ощупь противный, поэтому сразу докупила симпатичную накладку под кожу. На зиму докупила комплект дисков. Дорого, но хотелось красоты и чтобы не тратить время и силы на смену резины. Сейчас я не нарадуюсь, что взяла комплектацию подороже – навигация оказалась классной. Я с ней не боюсь ездить в незнакомые районы – работает отлично. И главное, есть камера заднего вида – что бы я без нее делала, ума не приложу. А вот сама машина немного разочаровала – это, конечно, не Теана. Сейчас я бы подумала, может, что еще взять – посмотрела машины подруг и поняла, что бывают салоны у машин более приятные на вид и удобные. И очень уж она тряская и громкая - я как-то ожидала большего. Конечно, постепенно привыкла к этому, но когда сравниваешь с Теаной, на которой меня покатали в салоне, разница огромная. И низкая она оказалась - во дворе все время мучаюсь, как объехать ямы, которых у нас много. Уже несколько раз ободрала передний бампер снизу, когда парковалась, но, на удивление, его не оторвала. Зимой совсем было тяжело, когда не чистили – постоянно что-то снизу скреблось, а уж сколько раз меня толкали. Не хватает и места спереди – телефон у меня вечно в подстаканнике болтается, потому что не влезает в отверстие перед ручкой коробки. В багажнике все елозит, хорошо, увидела резинки на липучках для вещей – стало полегче. А то багажная сетка стоит, будто на Порше. И на лыжах с подругами особо не поедешь – в багажник не влезают, приходится складывать сидения, и третья подруга остается за бортом. Еще не нравится то, что когда я еду с подругами и вещами из магазина, машина становится какой-то совсем другой. Постоянно нужно на педаль газа жать, а то она не едет совсем. Но зато расход топлива нравится – как и обещали, я в среднем укладываюсь до восьми литров. Бак тут большой – 52 литра, а езжу я не так много, поэтому на заправку приходится заезжать редко.