Отзыв об Nissan TIIDA Хэтчбек 2007 года

Здравствуйте всем. Расскажу вам про свою любимую НИССАН-ТИИДУ седан 2007г. рождения. Начало эксплуатации февраль 2008г. На сегодня пробег более 77000. км. Машина эксплуатировалась круглогодично и круглосуточно. Такая была работа. Ездил из Тулы в Москву, Рязань, Калугу, Липецк, Воронеж,Курск, Белгород и ещё много куда, всё не упомниш. Но сомое главное, всегда и зимой и летом домой возвращался самостоятельно без единой поломки. Теперь об обслуживании . Обкатывал автомобиль строго по инструкции. Передние тормозные колодки менял три раза, через каждые 35000 км. Задние ещё родные ,но пора менять. Через 15000км. поменял шток стабилизатора поперечной устойчивости с правой стороны а через 30000км. с левой. Через 75000км поменял подрамник и опоры передних стоек. Всё делал у диллеров по гарантии. Поплановое техническое обслуживание проходил у диллеров через каждые 15000км. Далее о ходовых качествах. Подвеска конечно жёсткая но иначе и быть не может, ведь машина расчитана на хорошее дорожное покрытие. Ход очень плавный. На виражах держит дорогу отлично. Руль информативен. Свет хороший, но с ксеноном былобы супер. Динамика отличная. Двигателя 1.6. 110л.с. хватает на то чтобы на ровном участке дороги передачи переключать через одну и стартуя со светофора быть впереди всех. Средий расход топлива по трассе летом при скорости 100км/ч.. в зависимости от рельефа местности и использования кондиционера не более 6 литров, зимой примерно7-8 литров и более\ МЕТЕЛЬ,ЗАНОСЫ.СЛЯКОТЬ\. По городу расход летом с кондиционером около 10 литров + - , а зимой кошмар. С прогревом и короткими поездками доходит до 25 литров, однако с увеличением пробега уменьшается и расход. Это закономерно и состовляет примерно 12-14 литров. Прошу учесть что у водителя с агрессивной манерой вождения расход топлива будет гораздо больший. Теперь про салон.Ну очень просторный и по ширине и по высоте. При полностью отодвинутых назад передних сиденьях задним пассажирам вполне комфортно. Шумоизоляция отличная. Звук мотора начинает прослушиваться после трёх тысяч оборотов а это уже скорость за 100км/ч. Кстати о скорости. При 150 и более начинает ощущаться дискомфорт от шума двигателя и встречного ветра, появляется напряжение у водителя. Самая комфортная скорость на трассе 100-110км/ч.,зимой 80-90. Машина хорошо управляется и легко прогнозируется .Система АБС очень хороший помошник при торможении на скользкой дороге и не только на скользкой. Меня она спасала и не один раз. При еэде летом по плохим дорогам обязательно нодо снижать скорость, иначе сильно трясёт, а зимой беда-колея. Клиренс 15см. для Тулы,где уборка дорог от снега только видимость соэдаёт проблемму. да и бордюры высокие, можно не только бампером но и порогом зацепить при парковке. Ну вот пожалуй пока всё о ТИИДЕ. Кстати она мексиканка . комплектация базовая КОМФОРТ