Отзыв об Nissan X-Trail SUV / Кроссовер 2002 года

комплектация 1F первые впечатления - легковая машина по трассе идет легко, 6я передача явно в тему, очень хорошая динамика. Пока идет процесс обкатки двигло особо не насилуется, передачи подтыкаются строго по очереди, но есть мнение что после обкатки мешалкой работать придется много меньше. Расход топлива общий около 8.7 теперь что понравилось/не понравилось Понравилось 1. Эргономика (кроме положения подлокотника и кнопок подогрева сидушек 2. грамотно сделанный багажник, в том числе наличие большого числа скоб для крепления сетки 3. очень тихий дизель 4. хороший обзор 5. наверно есть еще что то, но пока не понял:) Не понравилось 1. Пластик можно было б и подороже сделать 2. Отсутствует подсветка бардачков справа (буду лечить колхозом белых светодиодов) 3. Хлопающая при открытии крышка нижнего бардачка справа - вылечено наклейкой кусочков резинового уплотнителя окон типа D 4. Нет подсветки кнопки блокировки ЦЗ - спрошу на нулевом ТО, имхо так не должно быть 5. Омыв фар работает параллельно с омывом стекла - пока вытащил предохранитель, на выходных, если ручки дойдут, долезу до диода, вытащу его и омыв фар будет работать только с кнопки 6. При движении по трассе обнаружилась отвратная аэродинамика в районе зеркал - сильно забрызгивается стекло двери в передней части, думаю что дефлекторы это исправят 7. Отсутствие на задней двери личинки замка, равно как и ручки открывания изнутри 8. Дизель прогревается крайне неохотно, но это как то по боку - Вебасто рулит и будет поставлено до конца месяца.27 декабря 2012Прошло 6 лет.Жив, здоров и не кашляет. Что решено. 1. В течение месяца после покупки был поставлен котел, он же Webasto. Желающие по этому поводу сказать - автозапуск рулит, - отправляются в сад. Ибо, автозапуск - полная дрянь, а если нет желания думать как крутить ручки климата, чтоб он не высосал АКБ во время работы котла - его просто не надо ставить. Ставил в проверенном мной месте, в Механике, за что Сергею ака CMex отдельный респект, все было как обычно, быстро, точно и в срок. 2. Вкорячена подсветка бардачков из светодиодных панелек. Концевые выключатели взяты от безвременно почившей в бозе СВЧ печки. 3. Сделана подсветка кнопок на водительской двери. Блок открывается просто, и туда впаиваются smd светодиоды и сопротивления (подбирал так чтоб было чуть ярче чем подсветка кнопки "Auto") 4. Установлена сигналка Starline B6 для выполнения основной задачи - управления включением котла на расстоянии, ну и орать-открывать-закрывать как довесок. Жаба меня задушила заплатить 440 ойро за модуль управления Webasto Т100:). 2-4 - ставились самостоятельно. Эксплуатация. Афте 6 лет и 110000 км пробега. Пробег в основном город/трасса 70/30 и 7-8 раз в год валазки на рыбалку в Смоленскую,Вологодскую, Тверскую, Ярославскую и Костромскую области. Отчасти в те места где дороги заканчиваются, а направления начинаются. Х-Трейл настоящий Жип, если не забываешь, что раздатки нет, блокировок нет...ничего внедорожного нет. Да, и резину штатную поменять пришлось:), ибо стоковый бридж полное ..., интересно куда бридж занес бабла, что б ставить это УГ на конвейеры ниссана, ммс и таеты? Но по песку, снегу и говнам неплохо едет в меру всех своих 136 сил, которые весьма грамотно запряжены в 6-и ступенчатую коробку, при этом везет 2х рыл, лодку, мотор, хавчик и нехитрую утварь. За все время эксплуатации никаких траблов не приключилось. Все затраты только на ТО и расходники. Заменено: 1) Передние тормозные диски - 80000км 2) Амортизаторы и стойки и резинки стабилизатора поперечной устойчивости спереди и сзади - 100000 (но аммо и стабы еще могли ходить как минимум 30-40 ткм, заменены по причине того, что в крайнее путешествие в Весьегонск не понравилась начинающаяся вертикальная раскачка, но было это с полной загрузкой машины включая бокс на крыше) 3) АКБ спустя 3 года от рождения, что видимо было связано с постоянным недозарядом зимой. Эта зима видимо будет для нее последней. 4) Лампы ближнего света D2R - 103000 Пока все.