Отзыв об Nissan X-Trail Внедорожник / Кроссовер 2004 года

Знакомый решил поменять Икса и пригнал себе...опять Икс.Поскольку чел является проф.водителем и машину пригнал в работу (и взять мог любую другую машину)-решил рискнуть и забрал старого Хитрилу (Яп в максималке 2,5AT бензин,2004г.в пробег 136тыр).Достался он мне за 480тыщ без летней резины.Пришлось доукомплектовать: 1. Три летних колеса Бриджстоун (в запаске новое было)+четыре диска-30тыщ 2. Сигнализация с автозапуском Старлайн (с установкой)-9,5тыщ 3. Магнитола с камерой-10тыщ Понятно,что за столько лет про Икса написано километр отзывов,но попробую не сильно повторяться :) Ну что сказать...После ВАЗ 21310-без коментариев.Живу в Приполярье-"пузотёрка" вааще не вариант.Хотел ужо новую Шниву пригнать,но не судьба (по мне-и слава богу!!!).За машиной предыдущий хозяин следил,ещё кое-какие запчасти презентовал...За год (пробег 25ыщ)поменял только ремень с роликом и к счастью добавить больше пока нечего.Брать с юга б/у машину не планировал,т.к кузова там не очень-соли сыпят много (у нас тока песок и минусовая температура 8 месяцев в году-ржаветь лет 20 надо).Движок 165 кобыл разгоняет авто довольно неплохо,если на светофоре нет Лексусов,БМВ (и их "одноклассников")-можно и "тапку в пол" :) После очередных "разборок полётов" и "писем счастья" воткнул регистратор и радар-детектор.И дело тут не в лихачестве-везде знаки "40" и фсё! Авто эксплуатируется в жёстких условиях,как там по-японски "Тояма Токанава"? А других дорог нет...После -30 комп на авто действительно вырубает температуру и ставит "--",поэтому ставлю в гараж (там "африка"-минус 10 всего).Как доп.вариант поставил сигналку с автозапуском,иначе можно не завестись (бывает и под минус 50,а ехать ННАДА). Езжу в основном на 92-м,расход около 17-и зимой и около 15 летом,по 95-му расход на1-2л меньше.В машине тепло,салон прогревается быстро.Конечно,дизель-экономней,но в морозы далеко не каждый дизель на холостых салон прогреет. Ездить приходилось и по зимнику,а когда на улице нет зимы,добавляются лесные и дачные маршруты.Так что для SUV вполне нормально.Главное-не издеваться над машиной и помнить,что это не танк и не мотолодка.Ещё неплохо до покупки определиться с "образом" авто-внедорожник или SUV,механика или автомат.Например,некоторые товарисчи бьют себя пяткой в грудь за преимущество "рамы" и механики,чтоб в итоге ездить на 98% по асфальту за хлебом,а зачем?Мне тяжёлые прицепы не таскать и окопы штурмом не брать,поэтому вариант вполне подходящий,"рабочая лошадь" что надо. А любителям сравнивать,желательно использовать "одноклассников",а не лексусы и туареги.Чем больше вариантов,тем лучше.Например,есть любители переднеприводных SUV с механикой :) Яп хоть и надёжное авто,но возраст наверняка даст о себе знать.Например,вышел из строя моторчик открывания люка.Налог ещё симпатичный...Тем не менее я рад,что не поехал за новой Шнивой. Сосед пригнал недавно такую в "полном фарше" за 600тыщ,сядь в авто,зацени. говорит. В салон сел,пахнет новой машиной и фся радость на этом кончается.Каждый остался при своём. :) На фото-песец с зимней дороги вытаскивает со льда мелкую рыбёшку.Второе фото-с близкого расстояния,ему не до фотографа :)16 октября 2013По поводу продажиГоспода,это лишь отзыв об авто,а не реклама продажи.Мой "боливар" пока меня устраивает и не продаётся.На счёт покупки могу дать совет:выберйте города Севера по-севернее и не областные центры (там уже соль рекой).Ещё эти города не имеют связи с Большой Землёй,поэтому особо не поездишь и пробеги небольшие.Главное,чтоб авто в аренде не была,потому что местные дороги-это полный писец (гораздо хуже чем на фото :)) Ну,ещё нужно по электронке копию ПТС попросить,или в переписке разнюхать.Если машину хозяин пригнал раньше с юга и она была там долго,то состояние кузова оценивайте по годам южным.Например,мой лошадь с конца 2004 по сентябрь 2007 г. по Москве бегал,значит моему кузову 2,5 года :) Что касаемо Хитрил,то она малопонтовая машина и в аренде почти не бывает,лишь бы битой не оказалась.В цене Вы вряд-ли выиграете,т.к здесь тоже народ вкурсях всех прайсов (если тока человеку не влом баржей или по зимнику на продаж гнать).Но можно найти авто в годах не гнилое и с малым пробегом.Например,большинство людей здесь ездят на работу служебным транспортом и авто своё используют крайне редко.Я прошу чела продать Ауди-80,машине лет 20.а выглядет как новая.Он её,мля,поставил во дворе на плиту и тока в отпуск на ней ездит.Но не отдаёт,блин... С логикой тех,кто интерисуется я солидарен.Например,пересесть на новый Шнивик я могу только по приговору суда :) Так что полезайте на сайты городов Инта,Печора,Усинск,Нарьян-Мар (это по Северо-Западу, на счёт Тюмени или Сибири не знаю)и АЛГА!Удачи Вам,если что может и подсоблю (в своём городе),но повторяюсь-мой лошадь не продаётся. P.S В любом вопросе (как в аккомуляторе) есть плюсы и минусы.Минус заключается в том,что даже если Вы и нашли отличный вариант в этих городах,то в большинстве случаев перегнать авто можно тока по зимнику,т.е не раньше января.Ещё можно июнь-сентябрь баржей до дороги (3-8тыщ) или железкой,но это "удовольствие" уже под полтишок Вам встрянет...