Отзыв об Nissan X-Trail Внедорожник / Кроссовер 2010 года

Добрый всем день. Купил данный авто, как альтернативу проданному S-max с застрелом на возможность в лужу въехать и из сугроба зимой вылезти. Когда покупал чисто внешне он мне не нравился-кирпич кирпичом, но взял и после не пожалел ни разу. Проехал на нем 112000 км в основном город изредка в деревню в Тульскую область. Машина, как и все со своими плюсами и минусами. К минусам я бы отнес все же аэродинамику кирпича. У меня например при скорости 80 км/ч возникал гул, а при 85 пропадал. Скорее всего это было вызвано неравномерным износом резины, но новую я так и не успел поставить лето уже выкинул, а на зиме продал. Еще к минусам можно отнести отсутствие подсветки отдельных кнопок на водительской двери (складывания зеркал, блокироки дверей). Еще один большой недостаток это работа омывателей ветрового стекла в зимнее время т.к. на 3-й год эксплуатации при незначительном морозе порядка 15 градусов и наличии в бачке жидкости с температурой замерзания ниже 25, из форсунок при движении автомобиля текло крайне слабо, как будто аденома и пописать вообще никак. Причем заменой форсунок это не лечится (менял), сейчас такая же история. Возможно убили моторчик дорожной жижей-незамерзайкой по 100 р, которую лили первые два года, но на плановых то у дилера о его замене не было и речи, только чистили форсунки, но это не надолго спасало. Из недостатков вроде бы и все. Теперь о достоинствах. За 6 лет поменяны тормозные диски, два опорных подшипника, моторчик отопителя и все. Не разу не было, чтобы машина не завелась, хотя один раз не с первого раза, думаю это после заправки на одной новой сетевой бензокалонке в подмосковье, больше там не заправляюсь. Тасформация салона великолепна, сиденья склыдываются в идеально ровный пол, причем его покрытие жесткое можно смести пыль и помыть в отличии от войлока у других моделей. Свет включается и выключается самостоятельно, как ходовой, так и в салоне, не нужно бояться посадки аккумулятора при не выключенных противотуманках например. За 6 лет раза три менял копеечные лампочки в габаритах, одна меняется за минуту, для замены другой надо много чего снимать (перегорала 1 раз сам не менял). Свет ксенон очень достойный. Сиденья удобные, много регулировок, правда на нем более чем на 500 км за раз и не ездил. В машине полно всяких ниш для мелочи. Датчик дождя и климат работают коррректно, В общем самый главный плюс машины ее надежность, коробки вариатора по моему мнению бояться не стоит вообще, если интересно зайдите в ниссан икс трейл клуб в ветку по голосованию по поводу надежности CVT, так вот процент людей с проблемами вариатора ничтожен. Если бы они выпускались новые посоветовал бы точно, сейчас т32 считаю хорошей альтернативой т31 только багажник маловат, а внешне гораздо симпатичнее.