Отзыв об Nissan X-Trail Внедорожник / Кроссовер 2011 года

Всем привет..Начинаю..Ездил я на Марке 99 года полноприводном...он начал сыпаться...еще очень часто приходилось ездить с Ярославля в СПБ и обратно всей семьей..а это я, жена и двое детей..короче захотелось машину больших размеров и по солиднее...выбор пал на тиану тогда еще (в 2013 году) в последнем кузове..очень боялся покупать авто с рук..может авто в залоге или аресте..короче это выявить нереально...решил что буду искать в автосалонах трейд ин машины..они хоть юридическую гарантию дают...после недельных посиделок по сайтам официалов меня осенило, что если я в эту тиану посажу 100 кг тещу, жену и двоих деток мне до дачи даже не доехать будет..т.к. машина сядет на днище...решил брать паркетник..а хули... ебать так королеву)) но если раньше мой потолок был 700 т.р, то сейчас нужно было поболее денег..выбор мой пал на ниссан икс трейл 2011 года у официалов СТК Ниссан спб..цена 1 090 000....собрал свои пожитки по вкладам и поехал покупать..жене сказал что купил за 950 т.р...у нее психологический барьер 1 000 000..его нельзя было превышать)) .... О машине..........авто было тестовое (катали покупателей вокруг автосалона) с пробегом 2000 т. км. ..было два косяка..дырка в задней фаре и коцка на бампере...фару мне бесплатно заменили через две недели..на коцку забили...выбивал с них скидку..но хер там..официалы это вообще заповедник евреев..договорились что они мне загоняют еще комплект зимней резины на дисках и я от них отстаю....короче отслюнявливаю я им сумму..три часа жду ПТС и я в июле 2013 года становлюсь счастливым владельцем паркетника... По документам авто 2011 года, но начало эксплуатации и начало гарантии с 02.2012..После покупки сразу прошел ТО на 3000 км. Из плюсов...за год и два месяца мой пробег составил 90000 км...эксплуатировал как колхозник Ниву) 1) не появилось жучков в салоне..все четко..кожа крепкая ( а у меня двое маленьких детей и ткань бы они убили через месяц) 2) по двигу и коробке замечаний нет..все как часики 3) фары огонь..шикарен дальний..правда противотуманки не о чем...видимо они там для понта 4)машина очень очень вместительна...если разложить задние сидения можно хорошо потрахаться...как дома на кровати 5) печка теплая и кондюк справляется на отлично 6)надежная подвеска 7)дешевые аналоги и масса запчастей на разборках 8)относительно небольшой расход топлива..у меня сейчас средний 11,6 9) охеренный люк...просто охеренный)) вроде все..но и это много..машина реально надежная..если катать по 30-40 тыс.км в год, то можно о ремонте не думать года 4 минимум минусы: 1) убогая панель...как новая модель жигуля..много твердого пластика..круглые беспонтовые крутилки... 2) омыватель лобового стекла...как лотерея..хуй пойми куда они будут херачить и каким напором 3) навесные пороги..при малейшем ударе вырываются...у сварщиков был уже три раза 4) резинки по низу передних дверей..постоянно отваливаются..клепки не надежные 5)подвеска мне показалась жесткой 6) УЖАСНАЯ шумоизоляция 7)официалы наебщики ( типа поменяли колодки, через неделю я ставил новые..т.к. их быстро кончились) 8)отваливается защита везде где только можно..глушак, подкрылки и т.д. Поучаствовал в дтп..на трассе в Карелии сбил стадо кабанов..вынесли все что было до двигателя..бачки, трубки, радиаторы..короче все..ремонту на 140 штук..и то половина запчастей аналоги или с разборки в апреле буду продавать за 950 000..хочу новый прадик..влюбленн с детства в эту машину и только сейчас могу себе позволить..да и сын у меня третий родился..семиместка нужна)))