Отзыв об Nissan X-Trail SUV / Кроссовер 2011 года

18 ноября 2017

Автор: cadmatic_72

Найдено на auto.ru

4.2

Продал, решил написать отзыв. Владел недолго, пол года и 8 тысяч км., но какой-то опыт получил, возможно кому и пригодится. В целом машина оставила хорошее впечатление. Продал по сем. обстоятельствам. Понравилось: Универсальность - машина хорошо идет по трассе, держит дорогу, обгонять - динамики хватает и двухлитровому движку, и в то же время когда понадобилось объехать пробку на М4 - съехал на грунтовку не особо парясь о ее качестве. Задний диван - хорошо сделан, двоим сидеть удобно, хороший большой подлокотник, спинки откидываются. Минус - маловато места для ног. Раскладывается в ровный пол. Спереди тоже неплохо - удобные подстаканники по бокам, в нишу посередине идеально встает 10-дюймовый планшет и прижимается там крышкой. Водительский подлокотник - маловат. Я купил через инет за 1800 рублей дополнительный, который одевается поверх стандартного. Если кресло опустить пониже, то руки ложатся на подлокотник двери и этот дополнительный и ехать на дальняк очень удобно. Тем более, есть поясничный подпор. 1100-1200 км. по трассе - тело не устает. Удобно реализован круиз-контроль на руле. Даже заменяет педаль газа если нажать и держать. Вариатор - хорошая коробка, понравилось как он тянет машину. Нет провалов как у робота, жрет меньше бензина по сравнению с автоматом. Слышал что проблемы с надежностью у нее, но это наверное смотря как ездить. Знакомый до 200 тысяч доехал без проблем и ездит дальше. Подвеска мягкая, ни разу не пробил, да и не знаю можно ли ее пробить вообще. Ну багажник, само собой - большой, выдвижной ящик - очень хорошо. Расход у меня был 10-11 по трассе (при средней 120 км/час) и 12-13 в городе без пробок. Ест не ниже 95 бензина. Бак 60 литров, хватает надолго. Масла движок не жрал вообще, проехал 5000, проверил уровень - как был так и остался. Минусы: Совершенно дурацкая полка в багажник. Какая-то гофра на газовыхлопе - говорят это болезнь. Замена ее стоит 6000 вроде. У меня прохудилась или что-то типа того и машина начала гудеть при разгоне. Сначала думал вариатор накрывается, но оказывается эта гофра. Ну и ладно, хорошо что не вариатор. Пол в машине какой-то слишком мягкий, под ногой водителя образуется продавленность, но особо не мешает. Нет подсветки на рычаге вариатора - в темноте не видно чего включил. Шумоизоляция - посредственная. Магнитола стандартная - плохо ловит радио. Руль - не знаю какой там усилитель, видимо гидро, но тяжеловат наверное будет для женщины. Кармашки в дверях - ни о чем для такой немаленькой машины. Дорогое ТО 60 тысяч. На нем надо менять масло в вариаторе, настраивать датчик его старения, свечи менять-там тоже геморно вроде. У дилера стоит в районе 40 тысяч.