Отзыв об Nissan X-Trail SUV / Кроссовер 2013 года

Владельцем данного авто мне довелось стать в то время, когда их (имеется ввиду X-trail) стали собирать уже у нас, в России. До данного события у меня уже был опыт эксплуатации X-trail 2,5 л,  бензин, 6-ст МКППП. Впечатления остались только положительные. При пробеге 170 000 км поломок просто не было. Штатно, в срок менялись расходники (фильтра, масла и тормозные колодки) и ВСЕ... Поэтому и решил приобрести такой же.Приобретенный в 2013 году автомобиль уже не отличается таким качеством сборки ( Уже russian edition). За день до назначенного ТО 1 загорелся индикатор airbag на панели приборов, при условии того, что никто никуда не лез (имею ввиду проводку и контактные разъемы). Короче - с этой проблемой в сервис обратился 3 раза, причем после первых двух раз индикатор начинал мигать через сутки после сброса ошибки. Также russian edition грешит качеством поставляемых запчастей. У знакомого такой же трэйл 2012 года. Сцепление стерлось на пробеге 7800км. Причем в сервисе отказались заменить бесплатно. Резонно возникает вопрос - а на что тогда гарантия???Приятные ощущения возникают от поездки. Когда садишься за руль, не замечаешь как летят сотни километров пути. Хочется ехать и ехать. Вождение этого автомобиля дает наслаждение отдыхом и комфортом салона. Высокая посадка и тихий двигатель не дают ощущения скорости. На землю возвращают показания спидометра и (или) полосатый жезл сотрудника ГАИ.При эксплуатации по бездоро... хм, пересеченной местности (будет правильнее) у меня двоякие ощущения: идет хорошо, мягко, но мне жалко машину. Внедорожные качества, по сравнению с "Нивой" (уж есть с чем сравнивать), у трэйла посредственные. Одним словом, кроссовер, что подразумевает то, что "не надо заезжать туда, куда Макар телят не гонял". И вообще, при эксплуатации этого авто, особенно после поездки и выйдя из него, хочется повернуться к нему, поклониться по-японски, и поблагодарить (разумеется по-японски).Не знаю, у кого как, а у меня при эксплуатации автомобилей разных марок, и соответственно стран-производителей, складывается впечатление, что настроения и характеры конструкторов этих авто передаются автомобилем. Наверное это и есть их мастерство и искусство - в машине передать ментальность своей нации. Так, например в X-trail хочется быть настоящим самураем - благородным, честным, верным защитником Родины (и семьи). Немецкие автомобили - настраивают тебя на принятие только рациональных решений. Ты становишься расчетливым, экономичным, сдержанным, даже в своих эмоциях. И только отечественный автопром как бы говорит тебе - "Эй, Вань, хорош баранку крутить! Бухать пошли!"Общее ощущение от эксплуатации данного авто, если оценить по пятибалльной шкале, - на 4,5. Комфортно, удобно, красиво, НО ДОРОГО В ЭКСПЛУАТАЦИИ (от russian edition).