Отзыв об Nissan X-Trail Внедорожник / Кроссовер 2016 года

Семейный универсал с полным приводом, для поездок на природу. Удобный, красивый, эргономичный, надёжный. современный, для меня динамичный, экономичный. Тестировал Х-Трейл, Кугу, Рав-4, Тигуан, Оутлендер, Мазду СХ-5. Выбор пал на Х-Трейл. Понравился больше всех. По моим требованиям: большой багажник, проходимец, большой салон, мягкая подвеска. экономичность, низкая цена - Х-Трейл подошёл больше всего. При покупке был ограничен в средствах, а кредит брать не хотел. Продавец, узнав что наличные в кармане. сходил к руководству и мне сделали скидку под мою сумму 1.5 с допами в базовой комплектации ХЕ. Сравнивать буду с предыдущей машиной Кашкай 2013 года, двигатель 1,6.. МТ. Подвеска мягче, комфортная. Машина повороты проходит уверенно, но на скоростях от 80 и выше слышен шум работающей подвески- в Кашкае была сделана шумоизоляция арок колёс. Динамика. Для семейного кроссовера динамики вполне хватает, а как показывают на Ютубе дрифтинг . разгон за 11 секунд- не всем это приемлемо, да и вариатор этого не простит. В городе и на трассе Х-трейл ведёт себя достойно. По крайней мере. если Вам приспичит совершать обгон на 110 км /час, то машина Вам это спокойно позволит. Управление. Руль мне нравится, не тонкий и не толстый, кнопки управления мультимедиа, компьютером и телефоном удобно расположены. На повороты руля машина реагирует без задержек и адекватно поворачивает, а не кренится, как Оутлендер на тесте. На малых скоростях руль лёгкий на больших наливается тяжестью. Обзорность. Вполне достойная. У меня затонирован полукруг. поэтому в тёмное время суток просмотр только через камеру заднего вида В моей комплектации ХЕ, партроников и камеры заднего вида нет. Поэтому пришлось поменять штатную магнитолу на навигационную систему с большим экраном и установить парктроники и камеру заднего вида. За всё вместе с установкой -24. Спереди широкие стойки немного закрывают обзор слева, приходится немного наклонятся вперёд. Расход бензина. По трассе при 90 км/час расход 7-7.5 литров. в городе в зависимости от пробок 10-14 литров. Средний расход 11.6 литра. Салон просто супер. Особенно задний ряд. Сидишь нога на ногу. Над головой места много. Нравится обогрев лобового стекла. 3-4 минуты и дворники почистили стекло. Не удобно чистить щётки дворников . Приходится включать зажигание и переводить дворники в сервисный режим. Многие боятся вариатора. Мне вариатор нравится, машина едет как по рельсам, без дёрганий и затыков. Нажал на педаль газа сразу поехал. Придавил посильнее. машина вдавливает в сиденье. Нравится что в машине полный фарш помощников. Как я раньше на Кашкае мучился в горку с первой с откатом. Теперь сбросил газ машина стоит. С горы - сбросил газ -машина сама съезжает. Ни пробуксовок, ни заносов. Красота. На крутое бездорожье не лазил. А по песку, рыхлому снегу. лесным грязевым лужам идёт уверенно. Всё зависит от резины. Поставь грязевую резину, спусти давление в шинах и вперёд по России. а на шоссейной резине только по твёрдым грунтовым дорогам. В общем машина нравится. К хорошему быстро привыкаешь.