Отзыв об Nissan X-Trail Внедорожник / Кроссовер 2020 года

Добрый день. К покупке автомобиля я всегда подходил эмоционально. Мало интересовали характеристики больше внимания обращал на дизайн и ощущения за рулем. Управление должно приносить удовльствия каждый день- это принцип выбора. Признаюсь честно он меня не подводил ни разу. Все авто, которыми владел, дарили радость, надежность и удовольствие за рулем не только мне, но и моей большой семье. Предпоследним был седан, volkswagen passat. Отличный автомобиль во всех смыслах. Быстрый, надёжный, технологичный и при этом не требует много топлива. Мой рекорд 1200 км на 1 баке при этом скорость 110-120 иногда и 140. А как легко совершать обгоны, как легко он входит в повороты и держит дорогу. Просто сказка. Не зря прагматичные немцы покупают VW игнорируя Audi или Mersedes. За весь срок эксплуатации я не имел ни каких проблем с масложором или с коробкой. Уверен что концерн доработал свои технологии и связка турбомотор DSG надежна. К сожалению, со сменой места жительства встал вопрос о приобретении авто с полным приводом и клиренсом более 180 мм. Нужно пробиваться по начищенным дорогам, прыгать через ямы и все остальные прелести дорог за МКАД. И вот здесь я решил , отступить от своего принципа выбора и включить прагматичность. Начал читать форумы, отзывы, проходить тест драйвы и штудировать технически характеристики. Канал you tube был задействован на полную. Теперь знаю всех автоблогерое в лицо, к стати некоторые очень неплохо делают обзоры со свои стилем и харизмой. В результате исследований получалось что выбор прагматика находится на востоке, в стране восходящего солнца, Японии. Там и только там истинная надежность, проверенные технологии, отточенные решения. К сожалению истинные самураи не входили в рамки бюджета, Subaru Honda i am sorry. Suzuki слишком мал, я же делаю обоснованный выбор. На поле боя за мои кровные остались Mitsubishi Outlander and Nissan X- Trail. Выбор пал на последний, цена 2,5 литра Nissan равна 2 литра Mitsubishi. К стати, выбор именно 2,5 а не 2-х литров тоже был мной просчитан. 2-х литровый X-trail на трассе это убожество, а в городе расход не многим меньше. В автосалоне менеджер только подтвердил все мои расчеты и выводы, и укрепил веру в правильность выбора, а что он еще мог сделать. Ничего личного, только бизнес, дон Корлеоне. Как результат подпись под договором, денег нет, авто есть. Теперь о эксплуатации. Через три дня появился сверчок в пассажирской стойке. Не могу обнаружить причину, нет зависимости от качества дороги. Ощущение что панели салона постоянно пытаются принять правильную форму. По мере прогрева в мороз, постоянно слышны шелчки и скрипы. Каждую неделю добавляется по одному сверчку в салон, уже поселился кто то в багажнике и на заднем сиденье. Это очень раздражает и не приносит никакого удовлетворения от движения. В немце я даже не задумывался об этой проблеме и не знал ее весь срок эксплуатации. Отдельная история с прогревом вариатора в холодную погоду. В мороз авто не хочет разгонятся пока не прогреется вариатор. А греется он по моим наблюдениям в движении и на протяжении 5 км. Картина следующая, вы выезжаете на оживленную трассу, давите на газ, обороты растут, но авто не разгоняется. Водители фур очень не довольны, а мне немного страшно. Я должен делать выбор когда выезжать на трассу, искать приличный просвет. По сути ты не можешь использовать весь потенциал авто когда это необходимо, а деньги заплатил по полной. Это уже не в какие ворота господа самураи. Passat ограничивался 1 минутой на первой передаче и все он готов к бою. В результате удовольствия владения от авто ровно ноль. Никаких эмоций или желания прохватить просто так, для адреналина, не возникает. Просто скрипучий шарабан-барабан для движения с нервяком из точки А в точку Б. А если возникнут еще и технические проблемы, прийдется сжигать напротив офиса Ниссан. Короче если у вас драйвовый, технологичный немецкий авто владейте им, живите полной жизнью, выбирайте эмоциями, иначе зачем жить. Что касается меня, уже есть на примете новый герой, который будет дарить драйв, эмоции и радость обладания. Нужно только продать шарабан.До встречи.