Отзыв об Renault 5 Хэтчбек 1987 года

Доброе время суток.Был куплен этот смешной автомобильчик в Англии для проведения досуга после работы. Когда ехали с аукциона, я ещё не привыкнув  к праворульной машине залетел в яму на обочине, вследствие чего начал заклинивать суппорт. Но мы ездили дальше, были молодые и неопытные. Колесо нагреется -  мы его холодной водой остудим и дальше едем. Знаю, что мог треснуть металл, тогда я об этом не знал. Технические характеристики: пятидверный красный хечбек, мануальная коробка, кассетный магнитола. Вроде все)) Сзади на багажнике красовалась наклейка "My love Renault", всех она очень забавляла.Ездили на ней на далекие расстояния на пляж в Константу, это примерно 100 км от того места, где мы жили. Вот после этой поездки мне надоел этот суппорт, решил проблему (по приезду) кардинально - просто его снял)). Думал по молодости, что 3 тормозивших колес вполне хватит, если ездить аккуратно. Машина после снятия  суппорта вздохнула  свободней, стала быстрее разгоняться, меньше жрать топлива.Но не обошлось и без ложки дегтя. Задних тормозов оказалось и не было, надо было менять колодки или еще что-то там. И как-то раз на мокрой дороге я задумался и не заметил, как набралось 60 миль. Впереди поворот 90 градусов, если не сворачивать, то прямо находились ворота на ферму, которые, слава Богу, были открыты. И вот я начинаю тормозить, одно узкое колесо старается изо всех сил, чуть начинает заносить, но с помощь подрулек и работы тормоза удается удержать машину в прямом направлении, о повороте направо я уже и не думал))  В общем, залетаю я на эту ферму, пролетаю ещё метро 20 после ворот, быстренько разворачиваю и еду в магазин за пивом со скоростью не более 30 миль...Управляемость для её маленьких узеньких колесиков была вполне сносная, динамика разгона не поражала даже в те далекие годы. Качество сборки нормальное, нравилась приборная панель))) После снятия суппорта средний расход составлял около 7 литров на 60 миль.Так как машина была куплена на двоих, катался на ней не только я. Второй хозяин ездил на ней по каким-то полям и ещё хрен знает где. Как-то она у него заглохла и больше не завилась, он её оставил возле дороги недалеко от того места, где мы жили. А через несколько дней её разбила местная молодежь. У них там принято так крушить старые машины, которые стоят возле дороги.В общем, копеечная машина, но впечатления остались самые теплые.