Отзыв об Renault Arkana Внедорожник / Кроссовер 2020 года
Отзыв об Renault Arkana Внедорожник / Кроссовер 2020 года
18 февраля 2020
Найдено на
auto.ru
3.8
Доброго дня, хочу написать свои ощущения от вчерашнего тест драйва Рено Аркана 1.3 4wD, вариатор в сравнении с Рено Каптюр 2 литра, 4wD, АКПП. В начале положительное: это конечно больший по размерам кузов как снаружи так и внутри, багажник наконец то обит мягким материалом, а не пластиком, по объему тоже побольше чем в Каптюре, под полом полноценная запаска и эквалайзер под различные "нужные" вещи, дверь задняя массивная, по ощущениям потяжелее чем на Каптюре, и большой проем получается в результате. Салон, что положительного: передняя панель имеет пластик, но не совсем деревянный, блестящие вставки, которые переходят и на двери, и под ними цветные подсветки на дверях, цвет устанавливаешь по своему вкусу, прикольно. Двери имеют мягкие вставки под руку. На порогах металлические накладки с надписью АРКАНА, тоже красиво смотрится. Сидения имеют достаточные регулировки по высоте и так же поясничную поддержку, руль многофункциональный, имеет регулировки как по высоте, так и по вылету. В общем я при своих 190 см, удобно разместился, без особых проблем, приборная панель читаемая, без лишних заморочек, хорошо сочетается цифровой показатель скорости и стрелочный. На Каптюре конечно же все бюджетнее, особенно "мопедовский" цифровой показатель скорости. Ну да ладно не будем о грустном, вернемся к Аркане: Капот моторного отсека наконец то поставили на гидроопоры, как на старом добром Дастере, на Каптюре почему то капот стоит на металлической подставке, которую надо второй рукой извлекать из держателя и подставлять под капот. Я не знаю чем руководствовались инженеры при создании Каптюра, ведь гораздо раньше на Дастере уже стояли удобные гидроопоры, и капот открывался одной рукой. На Аркане под капотом установлен ДВС объемом 1,3 литра турбо, совместной разработки Мерседес - Рено, выдает 150 л/с. Внешне не имеет никаких крышек сверху ничем не накрыт, то есть все наруже, и патрубки, и трубки, где то сзади видимо установлена турбина, может это и удобно для мотористов, а может ничем не накрывали из-за лучшего обдува и охлаждения. В общем, что есть, то и имеем. Это я все осматривал, пока менеджер Мария оформляла меня на тест драйв. Ну вот наконец то мы в машине, я уже подстроил сидение и руль под себя, и привычным жестом хотел нажать кнопку старт стоп, НО где же она? В обозримом пространстве на передней панели не вижу. Оказывается кнопка расположена за рулем, то есть руль ее закрывает от глаз водителя, приходится наклонять голову вправо чтобы увидеть кнопку, и так двигатель запущен, вариатор в положении Д, поехали. Руль ну очень легкий, просто девчачий какой то. Мужикам можно одним пальцем рулить. Разгон хороший, интенсивный и что хорошо с адаптацией под переключение передач. На других вариаторах (Кашкай, Митцубиси ASX) такого нет, там как на троллейбусе, нажал и стрелка тахометра и спидометра ползут равномерно вверх. На Аркане же как на классическом АКПП стрелка тахометра падает при переключении передач, удобно. Пробовал и ручной режим, также как и на АКПП, все четко переключается. Тормоза также хорошие, как собственно и на Каптюре. Единственно мне показалось, что шумка не очень, слышен шум колес в салоне, несколько громче чем на Каптюре, хотя я никакой дополнительной шумоизоляции не устанавливал на него. В общем и целом результат тест драйва и мое личное мнение от Арканы следующее: кузов, салон, багажник на твердую 5 баллов, двигатель и трансмиссия по ощущениям (не говорю сейчас про надежность) тоже на 5 баллов. Из минусов для мужчин это слишком "легкий" руль, ну очень девчачий, после Арканы, я на своем Каптюре почувствовал настоящий мужской руль (примерно как на ЗИЛ 157 без гидроусилителя) сразу служба в армии вспомнилась. Ну и шумка на 3 балла, я просто не посмотрел какая стояла резина на тестовой Аркане, возможно всесезонка дубовая, поэтому и шумела так. В итоге менеджер Мария мне озвучила максимальную скидку по Трей-дину в 120 тыс. рублей, уклончиво и не конкретно так сказала про скидку по кредиту и в общем стоимость данной комплектации "Стейл" в 1,3 млн. уже со скидками. Пока я не готов к этой сделке, хотя сев в свой Каптюр ощутил бюджетность его салона. Для себя решил набраться терпения и дождаться либо нового поколения Дастера или Каптюра, когда уже они доберутся до матушки России. Не "заарканила" меня АРКАНА.
Последние найденные объявления Renault Arkana 2020
Все отзывы о Renault Arkana 2020
(10 отзывов)
Отзывы о Renault Arkana других годов
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
17
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
146
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 480
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
613
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 265
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Купить автомобиль Renault
10
8
11
48
12
5
14
2
15
1
16
2
18
2
19
205
20
3
21
86
25
34
4
135
5
43
6
7
7
1
8
5
9
20
Alaskan
1
Arkana
24
Austral
2
C-Series
1
Captur
103
Clio
647
Clio Symbol
149
D-Series
2
Dokker
66
Duster
647
Espace
345
Express
45
Express Van
39
Fluence
206
FR1
1
Fuego
1
Grand Espace
12
Grand Scenic
1 533
Iliade
3
K-Series
1
Kadjar
240
Kangoo
1 954
Kangoo Express
132
Kaptur
1
Kardian
52
Kerax
10
Koleos
330
Laguna
1 298
Latitude
41
Lodgy
21
Logan
711
Logan MCV
175
Magnum
509
Major
9
Manager
4
Mascott
47
Master
1 286
Maxity
5
Megane
5 563
Megane Scenic
680
Midliner
8
Midlum
33
Modus
145
Nevada
1
Premium
379
R
1
R9
1
Range T
64
Rapid
16
Safrane
43
Sandero
343
Scenic
2 161
Scenic II
194
Scenic III
113
Super 5
1
Symbol
188
Taliant
72
Talisman
88
Thalia
17
Tracer
1
Trafic
1 269
Twingo
59
Twizy
7
Vel Satis
14
Wind
1
Zoe
733
Другая
423