Отзыв об Renault Clio Хэтчбек 2001 года

4 июля 2006

Автор: noffi

Найдено на avtomarket.ru

4.5

Весной начал присматривать себе автомобиль для совместного использования с подругой в г. Москве и поездок на дачу без "дров" и многочисленных родственников, т.е. авто для двоих. Изначально был интересен вариант Фиат Пунто 1.2 16V 3 двери спорт-салон, но на московском рынке таких не оказалось пришлось искать альтернативу, и как оказалось не зря!В итоге, мы решили посмотреть Клио 1.6 16V 3 двери. С первого взгляда всё понравилось: внешний вид, салон, ходовые качества. Посмотрели и приобрели.После трёхмесячного использования Клио 1.6 16V можно сделать первые выводы:Салон. Очень нравится комплектация: электролюк, электрозеркала (регулировки, подогрев), электростёкла, "умные" дворники (при остановке авто, переходят на медленную скорость), "кожаный" руль, кондиционер, бортовой компьютер. Отличные спортивные сидения с развитой боковой поддержкой: удобны и в дальних поездках и в быстрых поворотах. Регулируемое по высоте водительское сидение и рулевая колонка позволяет без проблем усесться за рулём (рост 186 см). Сзади места немного, но как показала практика, три хрупкие девушки умещаются там без проблем (причём подголовник есть для каждой).Подвеска.Подвеска жёсткая, но чувства "как на табуретке" нет. Дорожные неровности проходит без проблем, ничего не гремит и не скрепит (скрипели салазки люка - смазал).Двигатель.До 3-х тысяч оборотов - комфортный двигатель, которого для машины весом в тонну хватает за глаза. От 3 до 7! тысяч - этот двигатель превращает машину уже совсем в другое средство передвижения. Агрессивный отклик на педаль газа, ураганный разгон, по-спортивному тугое сцепления резким ударом бросает всю мощь на колёса. После одной такой поездки, у пассажира отпал вопрос, а зачем тут такие спортивные сидения. Одним словом, 9.6 сек до сотни - это не просто слова, это факт. Машина очень резвая. Максимальную скорость "не проверял", 160 км/ч идёт без проблем. Хотя, мне показалось, комфортно можно ехать до 140, потом шумно.Тормоза.Тормоза с независимым блоком АБС на каждое колесо хорошо тормозят машину, как на сухом, так и на мокром асфальте. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние – барабанные. В итоге машина доставляет только удовольствие.