Отзыв об Renault Clio Хэтчбек 2006 года

8 декабря 2010

Автор: shurik007

Найдено на avtomarket.ru

4.2

Пишу эти строки уже после продажи КЛИО. Так иногда бывает, что, ты сам того не желая, вынужден делать такие действия, о которых даже не задумывался и пару часов назад.Всё началось с того, что мне предложили купить ВАЗ со скидкой [четверть цены]. И понеслась, бессонная ночь, согласие и последующая продажа КЛИО. Причём за один день на авторынке. Когда продал, даже не понял, как это у меня получилось. Ведь такие машины у нас выбирают женщины, а им нужна машина с автоматом. Мужики на такие даже не смотрят. Короче, видимо суждено так было случится, вот и пошло как по маслу.Теперь можно сделать кое-какие выводы.- Во-первых, больше я никогда не куплю [не зарекайся] столь редкий и нераспространённый авто, потому что проблем с запчастями, ремонтом и продажей не избежать.- Во-вторых, миф о том, что французские машины ломаются чаще, чем другие авто - это всего лишь миф. Надеюсь, что даже скептики согласятся, что если при пробеге 160 000 км вся ходовая родная и не требует вложений, то это неплохой результат даже для японок и немок.Кузов в отличном состоянии, сколов на краске практически нет, а если и есть, то металл даже цвет не меняет.В салоне кроме передних стёкол ничего не скрипит, причём понять, из-за чего они скрипят [разбирал дверь] и периодичность - то скрипят, то не скрипят вовсе - я так и не понял. Состояние пластика как у новой машины, а вот материал на сидениях мне не понравился. Всё казалось, что будто сидения всё время пыльные, сильно электризовались, а под конец на водительском сиденье швы стали расползаться. Причём не выдерживала именно ткань.Двигатель имеет две основные болячки. Фазорегулятор и катушки зажигания. С заменой фазорегулятора можно повременить. Кроме треска по утрам никаких других последствий у меня не наблюдалось в течение 40 000км пробега. Катушки поставил BERU. Надеюсь, что эту болячку я вылечил. Масло двигатель не ест ни грамма от замены до замены. Коробка передач работает так же чётко, как на новой машине. Люфт рычага КПП не увеличился ни на миллиметр, а ручка не затёрлась и выглядит как новая.Короче, воспоминания об авто остались только положительные, хотя были и отрицательные.