Отзыв об Renault Clio Хэтчбек года

Отзыв об Renault Clio Хэтчбек года
4 июля 2017
Найдено на
auto.ria.com
4.2
Итак, "Клюха" — моя первая машина. Ездил на ней около двух лет. Сидя за написанием этого отзыва, я поймал себя на мысли, что, по сути, мне не о чем писать. Машина исправно возила меня из пункта А - Б. У меня даже фоток ее не осталось. Нравилась ли мне эта машина? Да. Любил ли я ее? Безусловно. Как каждый любит первую… Ломалась ли она? Как любой другой Автомобиль. Просто мне её не с чем сравнить (ну не с Шестеркой же, на которой учился в автошколе?!). Во многом Клюха была для меня идеалом. Иномарка… Просто она — наверное, Единственная, и она будет в моей памяти такой, потому, что — Первая и Особенная.Выбирать мне на тот момент было особо не из чего. Устроился на работу, собрался брать кредит. (Слава Богу что не взял).…Машина досталась мне от бывшего шефа на очень выгодных для меня условиях. Понравилось, что Вжик (оказывается не только я один на сайте дал своей машине такое прозвище) был в абсолютном стоке и относительно неушатанном виде.У меня особое отношение к Тюнингу. Либо его нет, либо есть. В машине меня устраивало все. А назвать легкую тонировку и нештатную музыку в машине — Тюнингом, язык не поворачивается. Мне даже нравился ее овощной видок : ), приятно было щелкать всяких рейсеров-тазоводов (ну не в обиду конечно сказано) — машинка-то с потенциалом.Пробег на тот момент составлял около 180 тыс км. Сначала пробег пугал, но потом я понял, что машина только только начала жить, если так можно выразиться. На собственном опыте убедился, что пробег 150-200 тыс. км. для иномарки — фигня.Что в ней было (кому интересно, комплектация dynamique)? — Магнитола — кассетная : ( с управлением на руле — Люк в крыше — Электропакет (электрозеркала, стеклоподъемники, обогрев зеркал и заднего стекла и т. п) — 4 (! ) подушки безопасности (ну в наше время, конечно, этим уже не удивить… но тем не менее) — 2 в сиденьях, 2 фронтальных. — Все ремни — трехточечные, 3 подголовника на заднем сиденье. — Спинка заднего дивана складывающаяся 40: 60 — полноразмерная запаска — ABS — Атермальное лобовое стекло — преднатяжители ремней — Кондиционер с фильтром — 15" Легкосплавные колесные дискиПо части музыки машина уже была "прокачана" (без фанатизма, просто необходимый минимум) — сделана шумоизоляция дверей, поменяны колонки, + усилитель с "сабом" — который занимал больше половины багажника (но не смотря на это, мне удавалось плюсом к сабу перевозить детскую, не самую маленькую, коляску и кучу всякого хлама — полирольки и т. д). =)Машина радовала крайне качественным пластиком в салоне, удобными сиденьями-полуковшами. Насколько знаю, такие же ставят на версию RS c 2-х литровым мотором. Разница только в отделке.Радовал пухлый "бублик" руля, очень хваткий, в меру острый.Двигатель. Это вообще отдельный разговор. 107 лошадок первое постоянно требовали еды. Зимой с прогревами получалось 14-15 литров на сотню по городу.Задал вопрос на соответствующем форуме. Посоветовали больше крутить двигатель. Расход упал до приемлемых 10-11, 5 литров.Я конечно не на многих машинах ездил, но машинка со светофора буквально выстреливает. Лошадок ей хватает с избытком.Водить ее первое время было очень страшно. Пугали крайне острые тормоза, острый руль (после учебной Шестерки, конечно), плотная, упругая подвеска. Со временем конечно, привык.ТО делал каждые 8 — 10 тыс км: масло, фильтра и т. п. Масло лил Эльф 5w40.Поломки. Хочу рассказать (из того что помню), что ломалось в машине за то непродолжительное время использования: - Бензонасос, менялся раза 3 (топливо — гуано! ). - Подвеска. Пару раз шаровые, пару раз рулевые наконечники с тягами. - Один раз перебирал рейку и кардан рулевого вала. - Менялось 2 комплекта колодок передних, 1 комплект задних. - Реле генератора. - Лампочки головного света часто менялись (виной тому дороги — все разбитые)Если перед вами стоит дилемма брать или нет? Берите. Наверняка не пожалеете. Что получите взамен? Автомобиль, безопасный, маленький снаружи и большой внутри (все конечно относительно), с неплохим обзором — самое то, для города. С качественной отделкой салона и неплохим набором опций. Пятерых на природу увезет. Еще даже коляска детская в багажник войдет.
Последние найденные объявления Renault Clio 2000
Все отзывы о Renault Clio 2000
(56 отзывов)
Отзывы о Renault Clio других годов
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
17
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
146
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 480
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
613
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
40
Megane
2 265
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Renault
10
11
11
54
12
5
14
4
15
3
16
1
18
2
19
195
20
3
21
77
25
35
4
113
5
36
6
4
8
4
9
21
Arkana
24
Austral
1
C-Series
1
Captur
102
Clio
574
Clio Symbol
156
D-Series
3
Dokker
75
Duster
667
Espace
335
Express
56
Express Van
50
Fluence
175
Grand Espace
13
Grand Scenic
1 434
Iliade
2
JP
1
K-Series
1
Kadjar
207
Kangoo
1 888
Kangoo Express
132
Kaptur
1
Kardian
48
Kerax
6
Koleos
322
Laguna
1 247
Latitude
41
Lodgy
18
Logan
677
Logan MCV
134
Magnum
567
Major
5
Manager
3
Mascott
39
Master
1 281
Maxity
4
Megane
5 226
Megane Scenic
490
Midliner
12
Midlum
43
Modus
128
Premium
417
R
1
R9
1
Range T
49
Rapid
15
Rodeo
2
Safrane
40
Sandero
334
Scenic
2 074
Scenic II
190
Scenic III
116
Super 5
1
Symbol
186
Taliant
78
Talisman
82
Thalia
13
Tracer
1
Trafic
1 291
Twingo
50
Twizy
7
Vel Satis
10
Zoe
634
Другая
467