Отзыв об Renault Duster Внедорожник / Кроссовер 2017 года

25 января 2018

Автор: fronda

Найдено на cars.mail.ru

3.8

Вот и укатались первые 10тыс. Что сказать, всё познаётся в сравнении. Были раньше машинки отнюдь не люксовые (зазы, вазы, казались тогда не тазы, фиат типа). Последние лет 10 предпочтение рено. Лоха (служила неплохо) и сандерик. Дастер - логичное продолжение. Честно перебрал на тестдрайвах все машинки в диапазоне до 1.5, и всё равно вернулся к рено. Правда, не хотел машину с названием "пыльник", думал, террано взять, но он, как выяснилось, на полгода отстаёт от дастера по комплектации, такое условие маркетинга. Название глупое, это мелочь, в общем, сначала переименовал (переклеил буквы) на Стадер, стал авто жеребцом (перевод с англ) именоваться. Затем, буквы и вовсе соскрябал (ох и помучился, хорошо, если всё так качественно сделано). Получился нормальный авто, без раздражающего пенсионерского названия. Нравится, небольшой. но вполне мужицкий авто, колеса катятся, тормоза тормозят, мотор практически не глохнет. На Дизеле, говорят, трудно заглохнуть, хотя женщины умудряются, всё нипочём. Очень. как говорят, тяговитый. Но я скажу, что не очень-то любит высокие обороты, хотя и не тупит откровенно. Очень люблю со светофора прыгнуть вперёд, особо когда какой-нибудь крутышка из начинающих справа подкатывается. Тут вырубаю режим эко и педаль в пол, да ещё и со второй передачи (выигрыш темпа). Ручка - это классика, вариаторы и прочие механизмы отдыхают и тупят, проверено многажды. А так мощи и приёма хватает на экорежиме, говорят экономия топлива. Не знаю. По лету комп показывал средний (за всё время) расход 6.4л. А вот как зима пошла, стало 6.7. Так что ждёмс. когда будет 7л/100км, но, скорее всего, больше этого и не будет. Правда, 75-80% моих дорог, это трасса. Отдельно респект полному приводу, это нечто. особенно - со светофора по ледку и снежку. На трассе очень нравится круиз, раньше не было - теперь отрываюсь, особенно, когда в горку, прикольное ощущение, педалью так никогда не сделаешь, машинка просто вдавливает тебя в кресло. Две тупости у круиза, не держит дистанцию до впереди идущего авто (сказали, что на моей модели пока такой не ставят), ну и что реально подтормаживает на спуске, ему бы, дурашке отпустить авто в накат, и снова подцепить, когда нужно. Отвратительное чувство. Люблю накатом кататься, а тут такая незадача. Впрочем, автоматам - ещё тяжелее, в этом смысле. Нет, ручка, это более совершенный вариант для творчества.