Отзыв об Renault Fluence Седан 2010 года

Требования покупке к автомобилю были следующие: не б/у, не китаец, большой, просторный внутри, рост 1.9 метра, безопасный, с приличным багажником, и высоким клиренсом, под мой бюджет. Выбор пал на только что появившийся в продаже renault fluence, потому, как данный авто в комплектации expression максимально подходил под мои требования. Двигатель конечно немного слабоват ему бы еще лошадок 10-15, но когда к машине привыкаешь, перестаешь это замечать, меня он вполне устраивает, гонять я не люблю. О жесткости подвеске и управляемости авто рассказать ничего не могу, не очень хорошо в этом разбираюсь, скажу только одно, на ямах подвеску не пробивает, а на трассе при скорости свыше 110 км/ч машина идет как влитая. Кстати разгонял до 180 км/ч, можно было и еще, но как-то страшно. По расходу топлива в среднем где-то 8.5-9 л/ 100км. в городе, по трассе 7-8 л/100км. К бензину авто неприхотлив обычно кормил 95, но пару раз пришлось заправляться и 92, только динамика немного снизилась. Масло не доливал ни разу. В салоне много места, я со своим не средним ростом, после регулировки кресла водителя под себя, могу свободно поместится на заднем сидении, не упираясь коленями в спинку переднего сиденья, а головой в потолок. Вообще за креслом водителя у меня установлено детское кресло. Кстати isofix оказалось очень удобным креплением, кресло стоит на сидении как приваренное, но при необходимости легко снимается. На задних дверях есть шторки от солнца, очень удобная, а главное нужная вещь. Приборы управления все под рукой, единственно долго приноравливался к подрулевому управлению аудиосистемой. Звука штатной аудиосистемы мне хватает, я в этом вопросе не притязателен. Понравилась работа климат контроля в автоматическом режиме soft не жарко и не холодно. Сверчков в салоне не наблюдал, один раз услышал неприятное поскрипывание слева сзади за собой, но при проверке оказалось скрипел инородный предмет. Бардачок большой туда свободно вмещается большая папка с документами и еще место остается. Хорошая шумоизоляция, шума мотора на скорости до 110 км/ч не слышно, потом начинает проникать, ставлю за шумку рено твердую четверку. Обзорность достойная, ничто и нигде обзор не загораживает, а может когда к машине привыкаешь так кажется, но честно говоря я не помню чтоб и в начале эксплуатации мне что либо мешало. Работу датчика света оценить не смог, живу и передвигаюсь в основном в области с включенными фарами ближнего света как ночью так и днем. Датчик дождя порадовал, неплохо справляется со своей задачей, но не в сырой налипающий снег тогда приходится управлять дворниками вручную. На удивление полезной штукой оказалась навязанная офиц. дилером функция - чип-карта с функцией "Свободные руки", кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа, когда я попросил электронщика настроить ее так, чтобы ключ-карту не нужно было каждый раз при запуске вставлять в отверстие на консоли. За все время эксплуатации авто я доставал эту карту от силы раз 10. Очень удобно, подошел к машине, за любую дверную ручку взял машина разблокировала двери и снялась с сигнализации. Переместился в салон, нажал кнопку и машина завелась. Заглушил, вышел из машины, отошел пару шагов, и машина встала на охрану. Никаких связок ключей, брелков рвущих карманы и забываемых дома, когда приезжаешь из магазина и нагружаешься сумками не надо их ставить на землю чтобы нажать кнопку на брелке сигнализации. Багажник, отдельная песня он огромен. Немного мешают серпы крышки багажника, но если все правильно размещать, то и это не проблема. Итак за 45 000 км пробега по нашим могу сказать что машинкой очень доволен. Сказать по правде, беря автомобиль марки рено, немного переживал за надежность т.к. про рено ходят разные нехорошие слухи, но на 15 000 пробега все переживания развеялись, а на 30 000 ушли как дым. То ли мне повезло, то ли клевещут на французов ну да ладно. По существу из поломок на 27 000 км перегорела правая лампа ближнего света, менял сам, блок фары удобно выдвигается на салазках из кузова, да и лампы у офиц. дилера дорогие. Покрылся пузырями хромированный значок рено на багажнике. На втором ТО при замене тормозных колодок автослесарь обнаружил шум в одном из подшипников передней подвески, я никакого шума не слышал, поменяли по гарантии. Вот и все. Прошу строго не судить, надеюсь мой отзыв будет полезен тем кто собирается в ближайшее время потратить 600-700 т.р. на приобретение автомобиля.