Отзыв об Renault Fluence Седан 2011 года

2 ноября 2012

Автор: Берсек

Найдено на auto.mail.ru

3.6

Доброго времени суток ! Хочу поделиться впечатлением о данной машинке. В начале февраля 12 года взял у официалов в Дзержинском. ( МКАД ) На летней резине в дикий мороз доехал до дома ( в гололёд ) Сразу в шиномонтаж, переобул в то что было по размерам, так как к конце зимы мало что путного найдёшь. Пару суток простояла на стоянке, и в путь - в регион 13 ставить на учёт. 750 км доехал обкатывая машинку 90 км/ч MAX SPEED не более 3000 оборотов. Еду музыку слушаю в хвосте за фурами.... 80 - 90 км/ч за бортом -20-25 С ( по бортовому компьютеру ) Пятую точку греет, климат ( 2-х зонный ) своё дело знает, одним словом Лафа !! Сделал музыку чуть тише, и слышу появился свист где-то в р-оне центра панели приборов, и писк такой мелкий, что ажь давит где-то в затылке. Музон погромче, неслышно. едем дальше. Вошёл в область снегопада, дорогу держит уверенно... смотрю в зеркало заднего вида, а снег сметаемый с крыши на заднее стекло, закрывает видимость, фигня !!! у меня же обогрев заднего стекла есть, ВКЛЮЧАЕМ !!! Минуты через 5-7 появились проталины на стекле от тена, и всё, тен не способен отогреть снежный нанос в 2-4 мм на заднее стекло. Блин, ладно, едем дальше... боковые зеркала есть. Аэродинамический свист не пропадает... музыку погромче. Снег проехал... Солнце светит в глаза, козырёк едем дальше, салон стал нагреваться от солнца, надо бы климат убавить. Глазами на панель управления, а подсветка кнопок невидна после яркого света.... случайно нажал на циркуляцию воздуха в салоне, окна запотели очень быстро ( не пью ) Звиздец !!! нифига не видно...руль в право плавное торможение, аварийка, обдув лобового стекла. Снова сюрприз, выходное отверстие воздуха лобовухи слишком мало и по середине еле отогревает иней, жесть!!! При условии что водитель всё таки левее находится. Подождал пока стёкла отойдут... едем дальше. В общем добрался нормально, ноги не затекли при моих 194 поясница в норме. Утром на регистрацию авто, на бортовом показывает - 30 ключ на старт, завелась с полоборота ( порадовало ) Едем обратно за бортом -35 аэродинамический свист сильнее.... блин, задолбало. Весна - лето без приключений по автомобилю, на пузо не садился, и не чиркал ни разу ( хороший клиренс ). Особо порадовала динамика разгона на механике, огромный багажник, расход на трассе можно держать 4,5 / 5 литров на 100/км ну и пожалуй всё. Подогрев сидений включается с боку сиденья, проводов что ле жалко до центральной торпеды дотянуть. Приходилось порой останавливаться что бы отключить подогрев пассажирского сиденья. Ну а так в целом машина неплохая, пожалуй стоит своих денег.