Отзыв об Renault Kaptur Хэтчбек 2017 года

1 января 1970

Автор: Антон

Найдено на auto.ru

2.4

Доброго времени суток. После многих автомобилей б/у (2108, Вектра б, Галант 7, Додж караван, хендай санта фе 1,сааб 9000, Мазда сх-7) было решено покупать новый автомобиль, чтобы на нем просто ездить. Выбор пал на Каптюра. Только 4 на 4, только механика, только 2,0. Ждали от него надежности, проходимости и чего-то, что не может дать б/у авто. Прошло чуть более полугода и 9000 км пробега. Сформировалось мнение об этом... Не хочется называть его автомобилем. Все минусы и плюсы указал в соответствующем разделе, здесь кратко поясню некоторые моменты. 1. Надежность. Косточки развалились на 8 тысячах км. Это писец. боюсь что будет дальше. 2. Эргономика салона. В рено о ней не слышали. Все расположено как угодно, но не под рукой. 3. Сборка. Качества нет. все криво, косо. Двери закрываются как на зилу сорокалетнем. В салоне пластик не могут прямо поставить, линии не сходятся. 4.Проходимость. Ожидал что-то наподобие Санта фе 2001 года. Ни разу. Примерно как на мазде сх-7. То есть полный привод есть, но работает в большей части только психологически. Ну и бампера низкие. Но тут сам выбирал. 5.Расход топлива. Это рено маленькое и легкое. Откуда 12+ литров? При этом не едет. 6.Габариты. Точнее вместимость. Проехал в сандеро — ну почти также. Сидишь и толкаешь локтем супругу. Как на восьмерке. 7. Из плюсов: Внешний вид (сомнительно, но лучше дастера), шумка (для этого класса авто.) Исходя из сказанного — больше рено не возьму, тем более за такие деньги. Цена завышена очень сильно. Сейчас смотрю в сторону корейцев, пусть даже и б/у. Спустя месяц добавлю. При замене косточек был обнаружен люфт в правом рулевом наконечнике и в левой рулевой тяге. Это к слову о качестве. Еще один момент, начали сами открываться пластиковые заглушки тех отсеков в багажнике. Не полностью, но приоткрываются. Класс. Не понял коммента о том, сколько заплатили за отзыв. Это я заплатил 1 млн 150 тысяч за этот металлолом.