Отзыв об Renault Logan Седан 2013 года

Отзыв об Renault Logan Седан 2013 года
26 июня 2013
Автор: Вячеслав
Найдено на infocar.ua
4.4
Всем привет! Часто читаю отзывы и решил добавить свой. 15 февраля купил новый Логан, на данный момент пробег 13800 км (работаю в такси, отсюда и пробег). До Логана была Октавия 1999г. (продал поскольку "сыпалась" до изнеможения). Логан базовый 1.2, доплатил за противотуманки и металлик (другой комплектации не было. В салоне поставил парктроник - подарок от салона (установка 600 грн); вещь полезная - бампер бережет, но мне с ним не очень повезло - один датчик уже поменял по гарантии, т.к. закоротило и на данный момент опять же подглючивает, периодически. Поменяли на СТО без проблем. Возможно мне попался неудачный экзэмпляр парктроника, хотя его цена в салоне 1000 грн. Коврики взял от старого Логана, но потом поменял в салоне все, кроме переднего пассажира на ковши. По эксплуатации: зимой в морозы периодически в передней подвески слева проявлялся то стук, то скрип. Причину не обнаружил. Когда потеплело и снег сошел все встало в норму. Что это было ;) ? Непонятно! Сейчас все ГУД! Претензий к ходовой нет: мягко, комфортно. Больше 130 не выжимал (и то при обгонах на трассе). Из нюансов - эта машина легкая и на мокром покрытии на трассе немного "стремно", особенно если тормозить. На Октавии у меня подобного не было (без АБС и ЕСП) и я так думаю, что это из-за массы и высокого клиренса. Так что по трассе езжу без резких маневров. Двигатель приятно удивил. Думал 1.2 ни на что не хватит. Однако, по городу более чем достаточно и по трассе фуру можно обогнать, иногда даже не понижая передачу. При полной загрузке речь о динамике , конечно, не идет. Двигатель выше 4000 почти не кручу и стараюсь ездить спокойно (не Германия, поди, ). Как по мне 90-110 оптимально для трассы на этой машине. Больше желания не возникает, хотя на Октавии держал в среднем 140-150. До 100-110 в салоне довольно тихо. 100км\ч - 3000 оборотов, выше - громче. Расход приятный: город 7-7.5, трасса (точно замерить не было возможности, но меньше 6). Замеряю путем залива до отстрела (бак 50л.) и нехитрых математических вычислений. До 7-8 т.км расход был больше на 0.5-1 л. Минимальный расход по городу получался 7.07. Данный расход указан при "умеренной" езде на правильном 95-м. На 92 стучат пальцы, бывает, и по ощущениям тяга падает (исключение ВОГ 92, но его цена равна 95) и расход растет. Пробовал разные бензины, сейчас остановился на белорусском 95 (во всяком случае так пишут) БРСМ 95 евро. Приятней всего на шелловском фирменном, но дорого. Хочу попробовать 98. Бывают заправки: загорелась лампочка, 1-2 км доехал до заправки и тут как нальют 49.5л при баке в 50 - полное безобразие. И расход, соответственно, растет. А бак не резиновый :), а заправки фирменные, не дешевые. У кого есть бортовой, напишите расход. Интересно. На 13000 поменял масло ЭЛЬФ 5В40 4л - 270 грн и фильтр 70 грн. От гарантии решил отказаться, первое ТО почти 1100 грн, однако. Воздушный фильтр просто продул компрессором, на 30000 поменяю. Более никаких затрат. Из интересного. В блоки стеклоподъемников вмонтированы светодиоды. Если соединить контакты фишки от желтого провода и свободный контакт, диод будет гореть при включенном зажигании. Симпатично. Операция бесхитростная. Высмотрел в Советах бывалых на АВТО+. Чехлы поставил самые простые, универсальные. Сели хорошо. В Эпицентре по акции в апреле за 150 грн. Тут кто-то писал, что заднюю спинку снять нереально. Не соглашусь: 2 винта из багажника открутил и спинку потянул вверх. Держиться на 2 скобах по бокам. При установке главное чтобы скобы на место встали. В целом по эргономике и комфорту вопрос нет. Только водительское сиденье для меня высоковато, не хватает регулировки по высоте, наверное буду менять. Но немцы по эргономике для меня приятнее. Музыка так себе. Динамики буду менять и ставить усилитель (это на любителя). Глюк в магнитоле: если на флешке с музыкой попадаются системные файлы - магнитола на них зависает. Зажигание выключил - включил и все ОК до следующего файла. Еще заметил: проложена проводка под кнопку включения - выключения круиз контроля (подозреваю что он установлен, т.к. это всего один блочек), только не выведены кнопки управления. Если кто разбирал - напишите. Также интересует книга по ремонту, коли кто встречал. Спасибо Пишите!
Последние найденные объявления Renault Logan 2013
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.15 л и пробегом 140 тыс. км за 4450 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.10.2025
4 450 $
Renault Logan, 2013
  • 140 тыс.км
  • Харьков
Серый Рено Логан, объемом двигателя 1.15 л и пробегом 195 тыс. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.10.2025
4 600 $
Renault Logan, 2013
  • 195 тыс.км
  • Одесса
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 225 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
22.10.2025
3 600 $
Renault Logan, 2013
  • 225 тыс.км
  • Киев
Синий Рено Логан, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 218 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.10.2025
4 500 $
Renault Logan, 2013
  • 218 тыс.км
  • Кривой Рог
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 217 тыс. км за 4850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.10.2025
4 850 $
Renault Logan, 2013
  • 217 тыс.км
  • Канев
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.46 л и пробегом 266 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.10.2025
6 000 $
Renault Logan, 2013
  • 266 тыс.км
  • Новый Буг
Серый Рено Логан, объемом двигателя 1.1 л и пробегом 150 тыс. км за 5750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.10.2025
5 750 $
Renault Logan, 2013
  • 150 тыс.км
  • Изюм
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 350 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.10.2025
3 400 $
Renault Logan, 2013
  • 350 тыс.км
  • Запорожье
Бежевый Рено Логан, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 127 тыс. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.10.2025
6 300 $
Renault Logan, 2013
  • 127 тыс.км
  • Кривой Рог
Белый Рено Логан, объемом двигателя 1.15 л и пробегом 61 тыс. км за 7700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.10.2025
7 700 $
Renault Logan, 2013
  • 61 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о Renault Logan 2013 (109 отзывов)
4.1
Общий рейтинг на основе оценок
08.04.2020
4.4

Супер авто. Рекомендую. Очень надежная и неубиваемая и при этом экономичная машина.

Смотреть весь отзыв
23.12.2019
3.6

Большой багажник, расход 5 л в городе - дизель. Музыкальный центр подхватывает телефонные звонки, оч...

Смотреть весь отзыв
10.12.2019
4.4

Из бюджетных авто лучше не найти. Ходовая хорошо ходит по нашим дорогам. Клиренс позволяет не боятьс...

Смотреть весь отзыв
31.10.2019
4.4

Володію Renault Logan вже два з половиною роки. За цей цас вже накатав 48 тис. км. За цей період пом...

Смотреть весь отзыв
08.10.2019
4.4

Супер авто!. Очень дешевые автомобили в обслуживании экономной . . .

Смотреть весь отзыв
23.07.2019
4.4

Отличный расход, базовая комплектация больше, чем Шкоды, Фольксваген, Пежо, Фиат - одноклассников

Смотреть весь отзыв
28.02.2018
4.4

Хорошая недорогая рабочая лошадка. 5 лет отбегала для нас в качестве семейного первого авто, ни разу...

Смотреть весь отзыв
17.02.2018
3.8

в общем хорошая машина для городской езды, на дальние поездки устаешь.

Смотреть весь отзыв
27.01.2017
5.0

Недавно катался на данном автомобиле 2013 года выпуска с автоматической коробкой передач, объём двиг...

Смотреть весь отзыв
20.03.2016
5.0

Езжу на этом автомобиле с 2013 года . За три года ни разу не подвела, при своевременном ТО показала ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Renault Logan 2016
Renault Logan 2016