Відгук про Renault Logan Седан 2013 року

Відгук про Renault Logan Седан 2013 року
26 червня 2013
Автор: Вячеслав
Знайдено на infocar.ua
4.4
Всем привет! Часто читаю отзывы и решил добавить свой. 15 февраля купил новый Логан, на данный момент пробег 13800 км (работаю в такси, отсюда и пробег). До Логана была Октавия 1999г. (продал поскольку "сыпалась" до изнеможения). Логан базовый 1.2, доплатил за противотуманки и металлик (другой комплектации не было. В салоне поставил парктроник - подарок от салона (установка 600 грн); вещь полезная - бампер бережет, но мне с ним не очень повезло - один датчик уже поменял по гарантии, т.к. закоротило и на данный момент опять же подглючивает, периодически. Поменяли на СТО без проблем. Возможно мне попался неудачный экзэмпляр парктроника, хотя его цена в салоне 1000 грн. Коврики взял от старого Логана, но потом поменял в салоне все, кроме переднего пассажира на ковши. По эксплуатации: зимой в морозы периодически в передней подвески слева проявлялся то стук, то скрип. Причину не обнаружил. Когда потеплело и снег сошел все встало в норму. Что это было ;) ? Непонятно! Сейчас все ГУД! Претензий к ходовой нет: мягко, комфортно. Больше 130 не выжимал (и то при обгонах на трассе). Из нюансов - эта машина легкая и на мокром покрытии на трассе немного "стремно", особенно если тормозить. На Октавии у меня подобного не было (без АБС и ЕСП) и я так думаю, что это из-за массы и высокого клиренса. Так что по трассе езжу без резких маневров. Двигатель приятно удивил. Думал 1.2 ни на что не хватит. Однако, по городу более чем достаточно и по трассе фуру можно обогнать, иногда даже не понижая передачу. При полной загрузке речь о динамике , конечно, не идет. Двигатель выше 4000 почти не кручу и стараюсь ездить спокойно (не Германия, поди, ). Как по мне 90-110 оптимально для трассы на этой машине. Больше желания не возникает, хотя на Октавии держал в среднем 140-150. До 100-110 в салоне довольно тихо. 100км\ч - 3000 оборотов, выше - громче. Расход приятный: город 7-7.5, трасса (точно замерить не было возможности, но меньше 6). Замеряю путем залива до отстрела (бак 50л.) и нехитрых математических вычислений. До 7-8 т.км расход был больше на 0.5-1 л. Минимальный расход по городу получался 7.07. Данный расход указан при "умеренной" езде на правильном 95-м. На 92 стучат пальцы, бывает, и по ощущениям тяга падает (исключение ВОГ 92, но его цена равна 95) и расход растет. Пробовал разные бензины, сейчас остановился на белорусском 95 (во всяком случае так пишут) БРСМ 95 евро. Приятней всего на шелловском фирменном, но дорого. Хочу попробовать 98. Бывают заправки: загорелась лампочка, 1-2 км доехал до заправки и тут как нальют 49.5л при баке в 50 - полное безобразие. И расход, соответственно, растет. А бак не резиновый :), а заправки фирменные, не дешевые. У кого есть бортовой, напишите расход. Интересно. На 13000 поменял масло ЭЛЬФ 5В40 4л - 270 грн и фильтр 70 грн. От гарантии решил отказаться, первое ТО почти 1100 грн, однако. Воздушный фильтр просто продул компрессором, на 30000 поменяю. Более никаких затрат. Из интересного. В блоки стеклоподъемников вмонтированы светодиоды. Если соединить контакты фишки от желтого провода и свободный контакт, диод будет гореть при включенном зажигании. Симпатично. Операция бесхитростная. Высмотрел в Советах бывалых на АВТО+. Чехлы поставил самые простые, универсальные. Сели хорошо. В Эпицентре по акции в апреле за 150 грн. Тут кто-то писал, что заднюю спинку снять нереально. Не соглашусь: 2 винта из багажника открутил и спинку потянул вверх. Держиться на 2 скобах по бокам. При установке главное чтобы скобы на место встали. В целом по эргономике и комфорту вопрос нет. Только водительское сиденье для меня высоковато, не хватает регулировки по высоте, наверное буду менять. Но немцы по эргономике для меня приятнее. Музыка так себе. Динамики буду менять и ставить усилитель (это на любителя). Глюк в магнитоле: если на флешке с музыкой попадаются системные файлы - магнитола на них зависает. Зажигание выключил - включил и все ОК до следующего файла. Еще заметил: проложена проводка под кнопку включения - выключения круиз контроля (подозреваю что он установлен, т.к. это всего один блочек), только не выведены кнопки управления. Если кто разбирал - напишите. Также интересует книга по ремонту, коли кто встречал. Спасибо Пишите!
Останні знайдені оголошення Renault Logan 2013
Сірий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.1 л та пробігом 171 тис. км за 6099 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.06.2025
6 099 $
Renault Logan, 2013
  • 171 тис. км
  • Одеса
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 33 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2025
8 500 $
Renault Logan, 2013
  • 33 тис. км
  • Запоріжжя
Чорний Рено Логан, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 320 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2025
5 500 $
Renault Logan, 2013
  • 320 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.15 л та пробігом 194 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2025
5 500 $
Renault Logan, 2013
  • 194 тис. км
  • Суми
Бежевий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 46 тис. км за 7600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2025
7 600 $
Renault Logan, 2013
  • 46 тис. км
  • Київ
Сірий Рено Логан, об'ємом двигуна 1.15 л та пробігом 180 тис. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2025
4 000 $
Renault Logan, 2013
  • 180 тис. км
  • Одеса
Рено Логан, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 0 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
10.06.2025
6 000 $
Renault Logan, 2013
  • 0 тис. км
  • Харків
Білий Рено Логан, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 140 тис. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2025
3 700 $
Renault Logan, 2013
  • 140 тис. км
  • Запоріжжя
Рено Логан, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 255 тис. км за 5100 $, фото 1 на Automoto.ua
08.06.2025
5 100 $
Renault Logan, 2013
  • 255 тис. км
  • Миргород
Червоний Рено Логан, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 130 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.06.2025
7 200 $
Renault Logan, 2013
  • 130 тис. км
  • Одеса
Всі відгуки про Renault Logan 2013 (109 відгуків)
4.1
Загальний рейтинг на основі оцінок
08.04.2020
4.4

Супер авто. Рекомендую. Очень надежная и неубиваемая и при этом экономичная машина.

Дивитися весь відгук
23.12.2019
3.6

Большой багажник, расход 5 л в городе - дизель. Музыкальный центр подхватывает телефонные звонки, оч...

Дивитися весь відгук
10.12.2019
4.4

Из бюджетных авто лучше не найти. Ходовая хорошо ходит по нашим дорогам. Клиренс позволяет не боятьс...

Дивитися весь відгук
31.10.2019
4.4

Володію Renault Logan вже два з половиною роки. За цей цас вже накатав 48 тис. км. За цей період пом...

Дивитися весь відгук
08.10.2019
4.4

Супер авто!. Очень дешевые автомобили в обслуживании экономной . . .

Дивитися весь відгук
23.07.2019
4.4

Отличный расход, базовая комплектация больше, чем Шкоды, Фольксваген, Пежо, Фиат - одноклассников

Дивитися весь відгук
28.02.2018
4.4

Хорошая недорогая рабочая лошадка. 5 лет отбегала для нас в качестве семейного первого авто, ни разу...

Дивитися весь відгук
17.02.2018
3.8

в общем хорошая машина для городской езды, на дальние поездки устаешь.

Дивитися весь відгук
27.01.2017
5.0

Недавно катался на данном автомобиле 2013 года выпуска с автоматической коробкой передач, объём двиг...

Дивитися весь відгук
20.03.2016
5.0

Езжу на этом автомобиле с 2013 года . За три года ни разу не подвела, при своевременном ТО показала ...

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Renault Logan 2016
Renault Logan 2016