Отзыв об Renault Megane Универсал 2005 года

Машинка 2005г. была взята 07.2007 с пробегом 90.000км. На 06.2008 проехал 20.000Км. Нас в семье четверо и это наш семейный автомобилью Бывает ездим на ней и в пятером, тогда жена сидит между детьми, сидящими в деских креслах. Комлектация: 1.5dCi 100лс (дизель), 6 x Airbags, электрический усилитель руля с изменяемым усилием, кондиционер, датчик дождя, ABS, заводская CD система с подрулевым управлением, фотохромное зеркало заднего вида, подлокотники спереди и сзади, 4 х электрических стеклоподъемника, ремни безопасности с пороховыми зарядами преднатежителей, противотуманки, рейлинги, серебристый металик, брызговики. Постоянно включенный ближний свет. Дополнительно поставил Hands free для мобильника и стационарно радар детектор. Машинка мне очень нравитса и прежде всего из-за двигателя. Динамика и в городе и на трасе очень хорошая, при этом в зависимости от стиля езды расход солярки варируетса в следующих пределах на трасcе 85-95км/ч - 3.0-3.4л/100км; 130км/ч - 5.6-6.0л/100км, по городу 4.5-6л.100км, причём максимальный расход соответсвует типу езды до электронного «отбойника» в комбинации со стояними в пробках (Рига всё-таки). Недавно, Таллинн-Рига-Вильнюс (600км) за 5ч50мин. Заправив полный бак 60л можно проехать 1300км по трассе без проблем. По трассе дорогу держит очень хорошо. Задачи разогнать до максимума никогда не ставил, но при обгонах со 130 до 170 разгоняетса и не почувтсвуешь. По грунтовке может начать плавать из стороны в сторону. Тормоза очень цепкие, по первой как нажмешь на тормоз так на ремнях и повис. На привыкание уходит неделя. По началу кажетса, а может так и есть, что педаль тормоза расположена близко к газу, но через неделю и это ощущение проходит. Зимой по снегу колесами крутит как трактор, можно даже газом не работать, только сцепление плавненько отпускай. На зимней дороге ABS работает постоянно, поэтому очень рекомендую соблюдать дистанцию. В морозы до -30 запускалась регулярно только с «подвисанием» ~30секунд - прогревались катушки накаливания. Регулярность замены масла 20.000км. За время эксплуатации менял 1 раз масло со всеми фильтрами. В фирменном сервисе это ~300 баксов, через друзей с огиринальными деталями ~200 баксов. Ещё менял раза 4 лампочки ближнего света (менять надо сразу парами) и центральный фонарь стопника ~250 баксов. Уровень масла даже не проверяю. Был «косяк» с первого дня после покупки, а именно в момент переключения скоростей (на нейтралке) самопроизвольно выключался двигатель- 5-8 раз за день. Продавец на это сказал, что у него такого никогда не было. Через неделю такой езды, за счет продавца, сдал машину в фирменный сервисс. Подключили к компьютеру- ошибок в работе нет. Такого они еще не встречали. Вроде делали запрос и ждали какую-то деталь. В очередной раз звоня, через две недели с момента сдачи, мне радостно ответили, что машину можно забрать и с ней все в порядке. На мой вопрос, а что вы сделали мне ответили, что перепрограмировали блок управления двигателем. С тех пор такой проблемы больше нет. Ещё- с правой стороны при торможении слышно какае-то поскрипывание в обивке. Т.к. подкрыльники пластмассовые от частых попаданий колёс в ямы они раскалываютса. Неудобство доставляет дверь багажника, а именно открыв дверь обязательно получишь на голову и за шиворот капли от конденсата. В сильный мороз замерз диффузор омывателя заднего стекла. С оттепелью всё заработало. Пару раз зависал (переставал работать) задний дворник. После выключения и включения двигателя начинал работать снова. В прошлом году вывозили урожай с огорода. При сложенных задних сидениях- ну очень вместительный багажник. Про безопасность этого авиобиля говорилось очень много (Euro NCAP 5 звёзд). Т.к. это наш семейный атомобиль (у жены BMW E36 320 с расходом 15л.100км) основные критерии выбора были и есть: Безопасность + Комфорт (кондиционер) + Экономичность (в среднем 4.5л/100км). На стоянку не ставлю, где бы нибыл кидаю под окнами, не парюсь. Дизайн дело вкуса. Лично мне с переди и с боку нравитса, а с зади не очень. Для тех кому «понты по боку» машину рекомендую, но особенно, только с дизельным даигателем. На хорошую резину денег не экономить, у меня летняя Pirelli P6, а зимняя Good Year Ultra Grip 7+. Удачи Вам!