Отзыв об Renault Megane Универсал 2005 года

Машина эксплуатируется с 2006 года. Сейчас проехала 36000. За 4 года мало конечно, но ездить кроме дачи особо некуда. Внешне машина мне понравилась сразу, как только вышла: кубическая форма, большие арки, крупные заостренные фары сзади. Машина достаточно высокая, бардюры глотает великолепно. Интерьер: закруглённа торпеда и огромное пространство как спереди, так и сзади меня просто покорили. Однажды ехала в своём же Мегане на заднем сидении, дабы понять, а каково это. Поняла - супер! Можно запросто развалиться на диване, и будешь чувствовать себя очень комфортно. О комфорте: мягкая, тихая, отличная управляемость, удобные приборы, кнопка запуска вместо ключа. Всё бы хорошо, но одно существенное НО! Тут кто-то писал про "слух о дёргании сцепления при перегреве и от стояния в пробках". Так вот, это не слух - на собственном опыте убедилась. Никто ничего не понимает, сервис разводит руками (а объездила я их много). Это продолжается уже два года - при трогании с места (у меня МКПП принципиально) машина вся "содрогается", будто ей жуть как холодно, хотя это в любую погоду.)) По-началу раздражало, а сейчас просто привыкла - очень уж люблю я свою Мэгги. И если передержать сцепление при трогании, то дрожи нет, но старт, конечно, опаздывает. Обзорность не очень - слишком толстые передние стойки и низкие боковые окна, но зато грязи меньше летит. Динамика: так себе, хотя и двигатель у меня слабоват, всего 98 л.с., но если разогнать, то плывёт как по маслу (130 - 140 берёт, выше - уже шумит и напрягается, это чувствуется). Для спокойных водителей! Рывки не любит. Управляемость: ВЕЛИКОЛЕПНАЯ!! Рулю одним пальцем, руль лёгкий и не "гуляет", тормоза цепкие, на поворотах почти не кренится даже на высоких скоростях. По дачным дорогам иногда елозит брюхом, но в целом её плевать и на глубокую колею, и на грязь, и на снег (сравниваю с седанами похожего класса, внедорожники не в счёт). Держит дорогу в лёд как и в сухую летнюю погоду. Надёжность: ну тут есть небольшие проблемы: поменяли реостат отопителя, сейчас полетел блок подрулевого переключателя (несколько месяцев езжу без подушек безопасности), про дрожь авто уже сказано выше. Иногда начинает скрипеть салон или иначе сверчки вылезают. Но не успеваю я выйти из себя, как они тут же исчезают. А, заводится в мороз очень даже хорошо, без задержек и чихов (-28 опробовано и не раз). Итог: автомобиль для людей со спокойным характером, которых особо не заботит, кто первый уедет со светофора, мягкий, послушный, цепкий и тихий.