Отзыв об Renault Megane Универсал 2005 года

2 января 2012

Автор: kroleg

Найдено на my.auto.ru

3.7

Пользуясь избытком личного времени в связи с наступившими праздниками решил написать отзыв, который возможно поможет сомневающимся в выборе этого француза.Итак, ездил на Мегане в течение почти 3-х лет. Выбор был не мой, пользовался в качестве служебного авто. В целом авто сделан достаточно качественно, ничего не отваливалось и особо не скрипело. Для машины такого класса просто огромный по размеру салон и мега багажник (седан). Комплектация была по ходу самая -самая для 1.6 с автоматом. Чтобы легче читать отзыв отмечу просто За и Против.За:1. Просторный салон и багажник.2.Неплохая эргономика3.Большой топливный бак (60 л.)4.Хорошая оснащенность даже не в топовых комплектациях.5. Супер легкий руль (даже не верится, что он может крутиться так легко).6.Хорошее головное освещение7. Отсутствие ключа зажигания. В специальное гнездышко кладется чип-карта и нажимается кпопка старт. По первости напрягало, однако потом ощутил все прелести данной системы. Правда, очень удобно.Против:1. АКПП. Это просто нечто. Такое чувство, что его поставили с какой то другой машины лохматого года. Назвать его тупым, сначит никак не назвать. При перестроении иногда просто было страшно- жмешь на гашетку до упора, а эта сволочь переключается вверх уже на 2500 оборотов. На трассе еще куда ни шло, но в городе -беда, не соображает вообще. Да к тому же бензин в количестве до 13 л. потребляет,зараза)))).2. АБС - примерно то же самое. Работает всегда в панике. Но это болезнь почти всех французов этих годов. Как сейчас не знаю, может исправили.3.Управление несколько непонятное, бесхарактерное что ли.....Что-то среднее между американской вальяжностью вэнов и управлением классического семейства жигулей. Но точно не острое.4. Датчик дождя живет своей жизнью не замечая порой ливня, и реагируя иногда на капельку воды работой щеток в максимальном темпе.5. Движок не ахти. Явно не дотягивает до 115 л.с.6. Недостаточная поворачиваемость. Машина не особо маленькая поэтому еще одного оборота руля не хватает.7. Неважное качество ЛКП. Облезли молдинги и слегка облупилась краска по краям дверей.8. Отнюдь не дешевые запчасти. Меняли все катушки зажигания (по 1 на каждый цилиндр). Их выход из строя дело времени.Вот почти и все. Наездил на ней почти 70 тыс. Впечатления смешанные. С одной стороны хорошая семейная машина (даже с кузовом седан) и неплохо оснащена, с другой, указанные недостатки на мой взгляд сильно портят картину.