Отзыв об Renault Megane Универсал 2006 года
Отзыв об Renault Megane Универсал 2006 года
13 мая 2009
Найдено на
avtomarket.ru
4.8
Почему решила написать отзыв? Накипело!!!Думаю, вы не ждёте от меня глубоких познаний в тех-мате автомобиля, и правильно делаете. Я в автомеханике "ни в зуб ногой". Автомобили люблю, но только как любитель. Думаю, лет через пять-десять смогу отличить одну штуковину от другой загогулены, но не более того.Опишу историю любви-ненависти между мной и хфранцузом.Необходимость во втором авто возникла, когда дети подросли: школа, садик, тренировки, бассейн, поликлиника и т.д. Через месяц муж принял решение, что с него хватит и купил мне Матиз за 100 т.р., отгоняла 6 месяцев. Продали, к этому времени я "нарисовала" ещё 100т.р., муж прибавил 150т.р., получилось на руках 350т.р. Неплохой первоначальный взнос.На первом месте для меня в авто - Безопасность. (Родной брат мужа погиб в аварии, ударившись головой о стойку). Поэтому весь набор подушек обязателен. Затем идёт управляемость и комфорт. Машина нужна для города и трассы, раз в месяц гоняем в область, туда-обратно 400км. Совершенно случайно в период выбора зашла на автомаркет, да так и осталась.Не буду описывать весь мучительный выбор. Из-за финансовой нестабильности в стране пришлось отказаться от кредита и брать б/у. Искали в пределах 350т.р. 2-3 года с 6 подушками (минимум), кондиционером, уселителем руля, абс. В наши требования и деньги укладывался Меган, у нескольких знакомых есть этот авто, муж поездил, послушал владельцев и решил взять. Перед покупкой сгоняли в Рено-сервис, пробили машину по вин коду, узнали о ней:1 ТО - 14640км в июле 2007, 2 ТО - 26700км в июне 2008, не перечисляю, что меняли по программе ТО.(замена фазарегулятора на 21000км в феврале 2008, замена передних тормозных колодок, переустановка водяного насоса, замена комлекта ремня ГРМ, ремня в/о, замена катушки зажигания 2го целиндра), главное, что была замена фазика. Внешнее состояние отличное, немного замят правый, передний порог. Просили за неё 360т.р, муж сторговал за 345т.р. за порог и то, что нет летней резины (стояла на зимних колёсах, покупали в ноябре 2008г, уже лежал снег). Застраховали только ОСАГО, на КАСКО денег не хватило (эх, мне бы эта касочка очень пригодилась в свете последующих событий).Ну что ж, ближе к телу, как говорится: МЕГАН 2; 1,6л, 5 ступенчатая механика, 2006г пробег 32000км., комплектация для Меганов спартанская: 6 подушек безопасности, кондишен, эур, абс, передние стеклоподъёмники, регулировка руля и водительского кресла по высоте, что удобно для женщины невысокого роста (не надо под попенцию подушку подкладывать)), подогрев передних сидений. В дождливую и снежную погоду не хватает обогрева зеркал. Хотела поставить парктроник на задний бампер, машина большая, 4,498, а у нас, женщин, в связи с особенностями головного мозга возникают сложности с парковкой и при движении задним ходом. Через пару дней поняла, что машина настолько хорошо управляется, что никаких проблем с парковкой не возникает (парктроник так и не поставила).Вообще, к Мегану привыкла за три дня. К внешнему экстерьеру и внутренниму интерьеру притензий не имею, просто, лаконично и немного элегантно. В потоке машин вполне узнаваем. Багажник вместителен, многие жалуются на узкий проём - это есть. Габаритные вещи типа холодильника в него не засунуть, но для этого есть газели, а всё остальное при старинии запихать и утромбовать можно, четыре колеса и полноразмерная запаска (на своём месте) помещаются. Кстати, о багажнике: у Меганов с замком проблемки на морозе возникают - либо не открываются, либо не закраваются, у меня такой проблемы нет, но вот пластиковый кожух с замка постоянно сваливается и вообще, чтоб закрыть багажник, мне нужно приложить некоторые усилия и руки запачкать, неудобная ручка.Тормоза - отличные. Главное помнить, что позади едут машины, у которых могут быть не такие чуткие тормоза и при резком торможении можно заработать французский поцелуй в зад (и хороший нагоняй от мужа, тьфу,тьфу,тьфу, да минует меня сея напасть)))Сцепление - немного туговато, из-за этого первую неделю на горках при гололёде перегазовывала, боялась отката назад или заглохнуть на светофоре (народ нетерпелив, сразу клаксоны свои на всю катушку использует). Через неделю поняла, что отката у Мегана нет, успокоилась и удовольствие от езды удвоилось.После 0.8л 1.6л - просто ракетой показался. Очень нравится как ведёт себя на дороге, на обгонах чуть нажать на газ и машина послушно рвёт вперёд без раздумий. Особенно оценила управляемость и динамику автомобиля на трассе, когда муж отпустил меня и детей на зимние каникулы на мою малую родину. У нас горы, плохие дороги и много фур. Обещала мужу никого не обгонять на трассе. Обещание не сдержала, и всё из-за Мегана. Чувствуешь себя в нём спокойно и уверенно. Не рискую понапрасну, иду на обгон при 100% удачном завершении манёвра. В ту поездку расход топлива по компу составил туда 7.6л (подъёмов много) при скорости 60-110км.ч. Обратно 5.6л (подъёмы стали спусками). В городе в зависимости от частоты и степени нажатия на газ и тормоз от 9.0-12.0л.Через неделю со дня покупки Мегана какой-то гнойный удод хорошо отделал моего серого. На крыше вмятина 20*10 см и скол краски 5мм, два скола на стекле, вмятина на капоте 3см. Муж растроился, слов нет. Машина сразу потеряла в цене 20т.р. Ремонтировать не стали, только стекло отремонтировали, чтоб трещины не поползли дальше. 800р отдали.Спустя две недели не завелась с первого раза. Через неделю история повторилась, но уже со своеобразным хрустящим скрежетом (фазарегулятор?!). Передняя стойка (при покупке чуть постукивала на ямах) стала стучать активнее. Сделали диагностику, к замене тормозные колодки, рулевые тяги и наконечники, взяли немецкие. После замены стук остался. При замене сказали, что сальникам капут((. Погнали в другой сервис, где друзья обслуживают свой Меган. Сного сделали диагноз, с сальниками норм, правая рулевая тяга требует замены в ближайшем будущем.За зиму изнасиловала окончательно сцепление. При долгой езде по городу при трогании с места, когда сцепление наполовину отпускаешь, машина начинает подёргиваться. Особенно это ощущается в пробке. Впереди лето, накроется наверное окончательно.В минус 35 по цельсию машина заводилась безупречно. Фазик козлил (трещал), но машина заводилась с первого нажатия на пусковую кнопку. Сейчас раз в неделю сново не заводится с первого раза, иногда с треском, иногда без него.Зимой то были дороги, убей свою подвеску, а пришла весна и дороги совсем умерли. Сгоняли в Курган на 1 мая на зимней резине (летние тогда ещё не купили, так как из-за выше перечисленных косяков муж стал поговаривать о продаже Мегана), дождь, снег, ямы в этих ямах лужи и так всю дорогу 700км. Километров за 100 не доезжая Кургана загорелся "ключ"и надпись "Check abc". АБС накрылся медным тазом. Он, слава богу, дорогой не сгодился, машина показала себя молодцом, отгостившись благополучно вернулись домой.Торчком встал вопрос. Что делать с машиной. Стойка стучит, фазик барахлит, АБС накрылся, сцепление тоже балуется, щётки перестали бороться с грязью, нужно покупать летнюю резину, через 4000км на ТО, кузов весь в коцках, ещё соседка на парковке стукнула дверью мою дверь и ушла в несознанку.Взяла заначенные на косметику денежки и поехала на полную диагностику в сервис Рено (зря деньги потратила(( ), заодно они отрегулировали фары, заменили три перегоревшие лампочки. Отдала 2450р. Вот что рекомендовано:Заменить датчик скорости заднего правого колеса (АБС). Профилактика, очистка, смазка разъёмных соединений стартера. Почистить радиатор кондиционера. Стук спереди справой стороны ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО связан с передней правой амортиационной стойкой (при полной диагностике этой чёртовой подвески). Предположительно и я знала, что это стойка бренчит. В будущем замена фазарегулятора, замена корзины сцепления.Датчик абс - 3180р.Стойка - 3400р.Сцепление с работой от 15000р.Фазарегулятор + замена грм (делается совместно по словам Реношников) - 25000р.Щетки очестителя от 1500-2200 в зависимости от модели.Остальное я даже выяснять не стала (как говорила Скарлет О.Хара: "Я подумаю об этом завтра").Приехала домой в полной задумчивости. На следующий день повезла сына на тренировку, на обратном пути загорелся "ключ" и надпись "Check Airbag" загорелась, погасла, сного загорелась и сного погасла, и так 4 раза. Пришёл моему терпению край((. Приехала домой, парканулась. Вышла из авто. И с мату стала отпинывать этого хфранцуза по колёсам. (Если б кто заснял эту сцену и разместил в инете, ролик побил бы все рекорды дебилизма). Позвонила мужу и сказала, что готова продать - "этого француза". Через час поехала забирать ребёнка с тренировки. Всё в порядке, никаких предупреждающих надписей и "ключей". Специально на гравии резко затормозила, АБС сработал безупречно. Вот зараза.Сгоняли на рынок, в трэйды, предлагают наличными от 250-280т.р. Китайцы двухлетние у них стоят дороже. Продавать передумала.Взяла 10000р., хотела брать колёса получше, пришлось брать что подешевле. Взяли Кордиан Комфорт R15 за 1700 колесо. За четыре 6800, купили рулевую тягу Испанскую за 650р. Поехали в сервис, где обслуживаются друзья и теперь уже мы. Заменили тягу, сделала сход-развал - 1300р за работу, старая тяга совсем износилась, как этого не заметили в Рено - загадка, правая стойка подтекает (муж всё это видел сам), менять ближе к осени стану. В этот же день переобули резину. Уложились в 10000р. Решила, что буду эксплуатировать француза, или вернее он меня. Копить денежку на запчасти. Первые на очереди щётки. Потом стойка и т.д. Фазик менять не стану. Над сцеплением подумаю. На ТО в Рено не поеду, по сервисной книжке посмотрю, что там по регламенту нужно, куплю и поеду в тот же сервис.Хорошая машина Меган, но мой экземпляр - особый случай, везёт мне на разные казусы.Покупка б/у авто - Русская рулетка. Повезёт, не повезёт. Мне, видать, не свезло. В целом машиной довольна, только многовато косяков для машины 2006г с пробегом 41000км. Или я слишком придираюсь?Фотки выложить не получилось, ошибку выдаёт, как только получится - так сразу выложу.))
Последние найденные объявления Renault Megane 2006
Все отзывы о Renault Megane 2006
(257 отзывов)
Отзывы о Renault Megane других годов
Megane 2017
16
Megane 2016
17
Megane 2015
25
Megane 2014
46
Megane 2013
85
Megane 2012
113
Megane 2011
140
Megane 2010
94
Megane 2009
55
Megane 2008
270
Megane 2007
212
Megane 2006
257
Megane 2005
204
Megane 2004
168
Megane 2003
82
Megane 2002
42
Megane 2001
30
Megane 2000
26
Megane 1999
25
Megane 1998
12
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
17
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
146
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 480
Espace
160
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
45
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
613
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
40
Megane
2 265
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Renault
10
12
11
54
12
5
14
4
15
3
16
1
18
2
19
197
20
3
21
77
25
35
30
1
4
116
5
36
6
4
8
4
9
21
Arkana
24
Austral
1
C-Series
1
Captur
106
Clio
587
Clio Symbol
158
D-Series
3
Dokker
77
Duster
675
Espace
337
Express
57
Express Van
50
Fluence
178
Grand Espace
13
Grand Scenic
1 441
Iliade
2
JP
1
K-Series
1
Kadjar
212
Kangoo
1 912
Kangoo Express
138
Kaptur
1
Kardian
48
Kerax
6
Koleos
324
Laguna
1 255
Latitude
42
Lodgy
18
Logan
685
Logan MCV
134
Magnum
577
Major
5
Manager
3
Mascott
39
Master
1 301
Maxity
4
Megane
5 278
Megane Scenic
493
Midliner
13
Midlum
44
Modus
128
Premium
421
R
1
R9
1
Range T
49
Rapid
15
Rodeo
2
Safrane
40
Sandero
347
Scenic
2 090
Scenic II
194
Scenic III
125
Super 5
1
Symbol
189
Taliant
77
Talisman
82
Thalia
13
Tracer
1
Trafic
1 307
Twingo
50
Twizy
7
Vel Satis
10
Zoe
642
Другая
470