Отзыв об Renault Megane Универсал 2006 года

Хочу рассказать Вам Рено Меган 2, куплен в январе 2007 года (автомобиль декабрь 2006 года). Гарантия 2 года без ограничения пробега. Автомобиль в комплетации Expresetion - есть все кроме, кожанного салона, АКПП, и магнитолы МР3. Автосалон в подарок подарил два комплекта резины на литых дисках: летняя резина - Goodyear Eagle NCT 5 (отличная резина в любых условиях); зимняя резина - Pirelli Winter Carving (Очень мягкая, средне - не плохо держит в гололед, по копательным характеристикам - просто ужасная). Обошелся он мне в 523 000 рублей. Сразу оговорюсь этот автомобиль на данный момент мной продан (в июле 2008 года). Проехал Я, 44000 км, 1,5 года обслуживался только у официального дилера! Бензин только АИ-92, рекомендация автосалона и завода изготовителя! Про сам автомобиль: дизайн кузова - очень красивый, не пестрый, со вкусом; интерьер практичен ничего лишнего, плюс много ящичков (под передними сиденьями); Климат-контроль отлично работает в любых условиях; Сзади сидеть комфортно только вдоем, третий будет лишним это точно; Про то как эксплуатировался: ТО каждые 15000 км. Обкатку проходил около 5000 км (сам сознательно), то что договорит автосалон 1000 км это полная ерунда для любого автомобиля любой марки! Максимальная скорость до 5000 км составляла у меня 120 км/ч. Весной 2007 года (апрель) проехал 8000 км. В одну прекрасную ночь упал в яму (дорожные службы у нас в городе вырезают ямы 1м х 1м и глубиной 30 см, чтобы потом заделовать, но ночью никто не работает) и вот на скорости 90 км/ч я попадаю в яму, удар был такой что, мне показалось что автомобиль пополам сломался. Колесо сразу спустило. Заменил, поехал домой. Через два дня записываюсь в сервис на осмотр ходовой - результат люфт правой рулевой тяги. Заменили по гарантии. После этого случая ни разу ничего не менял по гарантии. В Автосервисе дают гарантию на ходовую 60000 км.  После сколько раз падал по мелким ямам, ходовая все съедала никаких вопросов. Подвеска мягкая очень удобно по городу (ямы, рельсы не проблема), только по трассе после скорости 130 км/ч, начинает расскачивать машину (когда дорога становится волнообразной). Прошел обкатку, проехал 11000 км нужно проверить максимальную скорость, разогнался по трассе 160-170 км/ч передо мной Хэндай Соната 2,0 л; тоже едит с такой же скоростью. Я педаль в пол сразу набрал 180 км/ч, легко обошел Хэндай, после этого где-то около минуты набирал со 180-195 км/ч и все прямая ровная дорога закончилась - но запас еще был. Отложил я этот эксперимент до следующего лета. Зима 2007, зима 2008 каждый день эксплуатировал автомобиль, никаких вопросов; на у лице -30, выхожу утром сажусь, завожу машину и еду!!! Надежность автомобиля 100 %!!!!!! Опыт № 2 (проверка максимальной скорости) - июнь 2008 года пробег 38 000 км. Ради этого опыты я встал в воскресенье в 5ч утра поехал загород за 30 км, прямой участок дороги 15-18 км, к 6ч утра я на месте, ни одной живой души. Теперь опишу как я передачи переключал, как на гонках (на каждой передачи доводил до 6100 об/мин): 1-ая передача до 40 км/ч, 2-ая передача до 90 км/ч, 3-я до 130 км/ч, 4-я до 160 км/ч и вот 5-я передача и я лечу уже 190 км/ч (5500 об/мин), педаль в пол еще сильнее скорость составила 210 км/ч (6100 об/мин), со 190 до 210 минуты четыре набирал. Все вот он предел возможностей Рено Меган 2 !!! Я Вам скажу так, как я эксплуатировал, не каждый так сможет, кто-то сможет, кто-то нет, у кого-то просто духу не хватит. Почему, продал? Охота автомобиль, более мощный 150-160 л.с. Как вариант, конечно буду рассматривать новую Рено Лагуна, потому что у меня сложилось такое мнение, что в наших российских условиях, Рено очень не плохо показывает себя по всем параметрам!!! Спросите, на каком автомобиле ездил до Мегана? Отвечу: Рено Симбол 1,4 л - прошел 3 года 89000 км, описывать не буду - тоже очень надежный автомобиль для своего класса.