Отзыв об Renault Megane Универсал 2006 года

Здравствуйте! Хочу поделиться своим опытом. Купил в мае Рено Меган 2 1,5 турбо-дизель. По началу радовался. Цена недорогая, очень и очень комфортная, вместительная. Но через месяц все пошло и поехало. С начало начал течь топливо. Поехав в сервис сказали поменять датчик давления. Поменял. Не помогло. Пока в несколько автосервисов заехал потратил около 5 тысяч. И так и не могли найти причину. Через знакомого нашел сервис. Там мне нашли причину и устранили ее за 1000 рублей. Оказалось текло с паука. Через неделю сгорела гофра. 2000 гофра + 3000 замена. Прошла еще одна неделя. И резко по дороге пропало сцепление. Сняли коробку. оказалось выжимной потек. 2000 + 2000 замена. Прокатился недельки две кондиционер отказал. Заправка обошлась в 2500 рублей. через месяц спустили амортизаторы. Пришлось потратиться и восстанавливать ходовую. Это мне обошлось где то в 20 000. После того как поменял рулевые наконечники поехал на сход-развал. Оказалось что задняя балка от удара искривилась. Машина после серьезного ДТП!!! Поездил еще месяц. Сгорело сцепление. так как много потратился, решил на время поставить б/у. отдал 5000 вместе с работой. Ездил после этого до ноября месяца без проблем. Если не считать то, что боковой ветер снес мне задний спойлер. Звоню в магазин. 10 000 + ее надо красить! Глаза на лоб покатились. Нашел на авторазборке рено за 5000 + отдал 1000 за краску и 1000 за покраску. Прикрутил 4-мя сквозными болтами. Сверху прикрыл никельными пробками. Получилось даже красивее. В середине ноября выходя из дома вижу длинную струйку антифриса. Думаю кому то не повезло! Подошел к машине. Оказалось что я тот самый счастливчик. Воздух в двигателе выдавливает антифрис страшной силой! Сказали головка полетела. Не заводить не ездить. на буксире вези разберем посмотрим. Очень много читал в инете и на форумах. везде и все подвердили что это головка. Отвез машину. Разобрали. Никаких явных причин. антифриз и мало не смешалось. Отвез головку на механику чтобы проверить есть ли микро-трещины. Сказали головка хорошая. Поменяли прокладку, и масло собрали.обошлось в 15000. Два дня машина работала как часы. Через два дня опять пропало сцепление. как оказалось маховику хана пришла. В магазине стоит 30 000 + 6500 родное сцепление. Поменял. Ну думаю теперь будет как часики работать. Но тут приклечения только начинались. Машину попросил отец на денек. Я конечно же отдал. Отъехал и через два часа звонит, что она резко на ходу заглохла. Я в пред инфарктном состоянии еду туда с другом чтобы потянуть машину в сервис. Там ставят вердикт движку хана. Отогнал в другой сервис. Там где знакомый моторист работает. Сказал у меня очередь на 2 недели вперед. Пришлось ждать чтобы мотор нормально восстановили. Загнали три дня назад. Вчера сказали что с движком все нормально полетела турбина. Но так как уже разобрали надо меня кольца и кладоши и все прокладки это все мне обошлось в 9 000 тысяч. Турбина новая стоит 80 000 купил бу в идеале за 16 000 . Отдал все и теперь говорят в среду иди забирай машину. Вот теперь сижу и думаю. Лучше бы я женился нежели приобретал эту машину. Намного дешевле обошлось бы. Прочитав все отзывы об этой машине, пришел к выводу что мне не повезло с машиной! По видимому до меня ее изнасиловали. 10 лет водил 2110. за эти годы ни раз не подводила. Продал ее 100 тыс. так как следил за нею. И еще на следующий день позвонили и поблагодарили за машину. Вам по опыту очень советую покупая машину, прежде чем оформлять ее, лучше съездите на диагностику. И двигатель и электрику и сделайте сход развала. Пусть это вам обойдется в 4-5 тыс руб. За то в дальнейшем не будете мучиться.