Отзыв об Renault Megane Универсал 2007 года

Отзыв об Renault Megane Универсал 2007 года

26 марта 2010

Автор: SHELLEST

Найдено на auto.ru

3.8

Сражу скажу, что есть с чем сравнить. До этого ездил на Шевроле, Киа Спектре, Лансере 9. Купил Меган по случаю, так сказать ) Итак, по порядку: ДВИГАТЕЛЬ. 1.6 конечно не для гонок. Но по городу его хватает. 11 сек до сотни - я считаю не плохой показатель для не маленькой машины. В 8.8 литров по городу (так по паспорту) я уложиться не смог. Зимой бортовой компьютер пишет 9.4 л\100км. Для машины весом 1200 кг тоже вполне приемлемо. ПОДВЕСКА хороша. Управляется машина на твердую 4+. Только есть небольшие "провалы" задниц балки при очень резких поворотах. Но к этому быстро привыкаешь, а если не гонять сильно на машине, то я уверен многие этого даже не заметят. Думаю, что это связанно с в принципе "мягкой" подвеской. Она рассчитана больше на комфортную езду. Мелкие и средние кочки практически не заметны. При этом, что радует, нету эффекта "подпрыгивания". ТОРМОЗА аддцкие )) 4 дисковых тормоза + куча электроники (ABS + EBD + Br. Asist) делает свое дело хорошо. При резком торможении включается аварийка, а машина встает как вкопанная! Информативность тормозов на 4. Впрочем большего от Рено, думаю, глупо требовать. КОМФОРТ. Очень достойная шумоизоляция. На этом французы не сэкономили. Кресла жестковаты. Регулировок достаточно много, но чтобы устроиться удобно за рулем нужно потратить будет не мало времени. Задним пассажирам места очень много. Никто еще не жаловался на тесноту. Есть приятные мелочи как выдвигающиеся шторки из задних дверей и задней полки. Двух режимные стеклоподьемники на всех дверях. Подсветка в дверях. Руль регулируется в двух плоскостях. Много бардачков и подстаканников. Огромный багажник! 520 литров. Безусловный лидер в своем классе! ФАРЫ светят супер. Благодаря ксенону и правильной регулировки. ЦЕНА и КАЧЕСТВО. Это самое сложное. Машина у меня не долго, поэтому про надежность ничего сказать не могу. Слышал, что у Меганов есть проблема с фазорегулятором и вылетают катушки зажигания. Но, в основном это наблюдалось на Меганах первой фазы (до 2006 года). А вот цену я считаю завышенной. Такая машина, как у меня стоила новой 710 000. БЕЗОПАСНОСТЬ на уровне. 6 подушек + преднатежители и ограничители нагрузки ремней. По тесту ЕВРОНКАП машина набрала 5 из 5 звезд. Активная безопасность тоже вполне не плоха. ИТОГ! Машина достаточно сбалансирована. Не даром ее однажды признали в Европе автомобилем года. Просторна и комфортна. На мой взгляд, седан еще один из самых красивый авто в своем классе. В общем брать стоит, но с минимальным пробегом и после проверки в сервисе!