Отзыв об Renault Megane Универсал 2008 года

8 октября 2010

Автор: Ilya_penza

Найдено на my.auto.ru

4.2

Доброе время суток! Авто покупался б/у с пробегом 40000 км после владения Opel Astra H. Решил поменять Opel (к качеству за 3 году претензий нет совсем), так как хотел АКПП и большего комфорта, и подвернулся Меган в комплектации Экстрим. Наслышан о комфорте французов, но были сомнения о качестве данного изделия.Теперь все по порядку. Комфорт заметно лучше чем у Астры из-за мягкой подвески и лучшей шумоизоляции, на трассе машина просто как кораблик (но управление переставил бы на Меган с астры). Качество салона хорошее, но не такое хорошее как у немца. Пришлось проклеить торпеду из-за сверчков антискрипом, думаю в будущем еще двери.АКПП с ручным режимом очень устраивает, иногда кажется, что коробка читает мысли водителя, только о долговечности работы покажет время, пока вопросов нет, только пока коробка не прогрелась, есть легкие толчки при переключении с 1 на 2 (вроде, это нормально).Двигатель просто прекрасен 115 л.с. и не шумен! Расход летом 10-11 л зависит от манеры езды с АКПП (совет - заправлять 92 бензин). Отдельное спасибо французам за комплектацию Экстим: увеличенный клиренс, аккумулятор 75, усиленная подвеска и спорт сиденья и за один из самых больших авто в своем классе С.Из минусов: нет поясничной поддержки, подлокотник низко расположен, некоторые узлы подвески ходят не более 40-50 т.км, скрипы в центральной консоли, маркий материал салона на дверях.А теперь плюсы: неугоняемый авто (электронный ключ), кнопка запуска двигателя, климат, кнопка полного обогрева стекол, зеркал и салона, ручной режим АКПП, шумоизоляция, клиренс, изменения усилия руля, просторный салон и багажник, датчики дождя и света, обогревы сидений и зеркал, спорт сидения, очень много ящиков под мелочи - 40 л, прекрасно заводится в -30, -35 гр.В целом, конечно, советую данный авто (покупайте не ранее 2007 г.в. иначе попадение на ремонт не избежно фазорегулятор, катушки зажигания, элементы подвески), много плюсов по сравнению с одноклассниками, а идеальных и не ломающихся автомобилей еще не придумали...