Отзыв об Renault Megane Универсал 2009 года

Отзыв об Renault Megane Универсал 2009 года

19 апреля 2012

Автор: giopchiner

Найдено на autonet.ru

5.0

Свой Reanult Megane покупал новым в 2010 году, проехал на нем уже 45 т.км и хочу поделиться впечатлениями. И совсем коротко рассказать о плюсах и минусах. Автомобиль отлично держит дорогу и имеет АBS самого последнего поколения. Достойные тормоза, чуть коснулся педали и можно нос о руль сломать, самые лучшие тормоза на свете. Диски 16" реально добавляют жесткости машине, но и смотрятся намного интереснее 15". Хороший дорожный просвет. Мало угоняем. Хотя коробка автомат на Reanult далеко не идеальна и погонять на нем вряд ли удастся, но, на сколько я знаю, с механикой на Megane проблем много, и постоянные дерганья и бесконечный скрип педали сцепления. Салон автомобиля просторный и удобный, материалы отделки весьма достойные. Кресло водителя комфортное, есть поясничная поддержка. Сзади сидеть тоже удобно и места для ног у задних пассажиров как в D классе. Машину покупал со светлым салоном, так как черный, быстрее теряет вид при эксплуатации. Красивая подсветка приборов, наличие мр3, подрулевой джойстик, электрорегулировка и обогрев зеркал, солнцезащитные шторки. Доводчики всех стекол, есть на всех Megane со всеми электроподъемниками. В штатной магнитоле в настройках есть функция, "выше скорость громче работают динамики", если не поленитесь залезть в настройки, в 100% случаях эта функция на авто есть, но не активна Наличие 6 подушек безопасности, дает некое чувство защищенности и передняя подушка безопасности сделана "с умом", учитывает положения салазок сиденья, соответственно и срабатывание несколько долей секунд. Большой количество всяческих отделений для мелочей. Наличие карты Reanult и отсутствие замка зажигания. Шумоизоляция очень приличная. Печка и климат работают отлично и зимой, и летом. Угольный салонный фильтр. Огромный багажник. Кузов имеет полную оцинковку и 6 лет гарантии на коррозию. Какие обнаружил недостатки. Был сильный стук при проезде всяких стыков, между лобовым стеклом и торпедой, залил силиконом между стеклом и торпедо, как прочитал на форуме, больше проблемы нет. Машину трудно мыть самостоятельно, лак хоть не тонкий не достаточно мягкий, необходимо учитывать, может, кому- то это покажется важным. Какие были технические проблемы при эксплуатации, практически никаких, расходники только меняю на ТО. Двигатель: распределенный впрыск топлива