Отзыв об Renault Megane Универсал 2009 года

Отзыв об Renault Megane Универсал 2009 года

1 января 1970

Автор: Андрей

Найдено на auto.ru

3.4

Машинка приобретена на замену Дэу Джентра 2013 г.в., отзыв о которой тоже есть здесь.Еще во время продажи Дэу попался этот экземпляр. Хозяйка- девушка, соответственно и отношение к авто было девичье: мытьё —только при покупке, шины- в салоне, зато 12!!!- пакетов с салфетками различных запахов. Но на тот момент сделка по продаже Джентры сорвалась, и я почти ежедневно на протяжении 4 месяцев наблюдал Рено у гимназии дочки. Включая момент, когда другая блондинка въехала в левую заднюю дверь Мегана. Расстраиваться не стал, если моя машина-дождется.Наконец то Джентра была продана, кредит погашен, просмотрены различные другие варианты, но судьба гнала меня к Мегану. Поездка к спецу по французам Рено с разведопросом о стоимости работ не смогла разубедить меня в покупке данного экземпляра. После покупки диагностика: тормозные диски-под замену, замена масла, всех фильтров. Стук в подвеске решил лечить радикально-замена всех сайлентблоков, шаровых, втулок и стоек стабилизатора. А вот и не угадал-стук есть! Замена рулевых тяг и наконечников-стук есть!. Подтяжка рейки-стук есть! Зародились сомнения в компетентности мастеров.....Результат-замена амортизаторов и ТИШИНА! Причем, сволочи, работали и отрабатывали неровности как надо.Кроме того сразу были восстановлены фары,испорченные колхозным тюнингом, заправлен климат, убраны все недостатки по кузову, причем дверь сделали без покраски! При выправлении порога, мастер удивлялся крепости металла, сейчас, говорит, так не делают!На ходу машина отличная, сразу бросается в глаза шумоизоляция: шума шин, ветра, двигателя просто нет. Только при разгоне дизелёк слышно. Вибраций тоже практически нет. Динамики лично мне хватает за глаза. Из неудобств: подстаканники только под стакан кофе, причем стакан с колой 0,5 уже не встает.Телефон тоже особо некуда приладить, но Алиэкспресс в помощь. Места сзади гораздо меньше чем в Джентре, но Меган-хетчбек, во Флюэнсе и Грандтуре его много. Багажник оценить смогу только после поездки в горы, сейчас в нем катается разве что спортивная сумка..Стоимость запчастей по сравнению с Джентрой практически одинаковая, т.к. использую качественный дубликат. А вот мастера его ( Рено) не любят. Замороченно всё, говорят. При этом всем замена передних тормозных дисков, колодок, профилактика суппортов заняла минут 15-20, тогда как на Джентре только мат слушал столько же!