Отзыв об Renault Megane Универсал 2014 года
Отзыв об Renault Megane Универсал 2014 года
9 февраля 2016
Найдено на
avtomarket.ru
5.0
Вот и незаметно накатал 45 ткм, вторая уральской зима скоро закончится, и можно уже подвести какие то итоги.Сразу скажу что эксплуатация начисто перевернула мои взгляды на французские машины. Именно французские, а не псевдо в лице моделей собираемыых у нас. До этого не было французов и информация из печати, интернета носила во многом негативный характер. Настраивался на приличные, незапланированные расходы. Оособенно для моей машины, учитывая особенности конструкции и спортивный характер.И так о расходах на содержания.Пройдено четыре ТО с интервалами 10ткм. Стоимость на всех ТО одинаковая и составляет 8 рублей.Масло elf 5w40 6литров - 2000 рублей,, фильтр масляный бесплатно как постоянному клиенту автомагазина по французским машинам. Остальные расходы у дилера за работу, воздушный и салонный фильтры. 6000р.Дополнительные расходы. Керамическое защитное покрытие и подкраска порогов 30000 рублей.Правка одного диска 1000 рублей, покупка двух летних покрышек Dunlop 20000 рублей.О расходах на бензин. АИ-95 расход по трассе 8л при скорости 100 км/час, в городе 10л. Езжу 80%трасса, 20% город без пробок.По подвеске все отлично. На 40 ткм заменил одну правую стойку стабилизатора из за незначительного люфта , ничего не стучало. Пока гарантия есть , и сделал.По электрике вообще никаких проблем и это в моих условиях Северного УРАЛА. Машина стоит всегда на открытом воздухе, на охраняемой стоянке. Заменил только лампочку ближнего света H7 osram, за 200 рублей купил в ближайшем магазине. Работы на 5 минут, два винта открутил и доступ отличный.Вот теперь меня уже никто не переубедит что у французов никудышная электронника .Экстерьер.ЛКП. На мой взгляд ЛКП отличное. До нанесения керамики проехал 25ткм сколов не было, металл толстый. Двери,багажник, капот тяжеленные . Кузов очень жесткий, и это сказывается на дороге. Это кокпит , у которого будто нет кормы. Цельный кусок металла вращается вокруг своей вертикальной оси в повороте, вот что приходит на ум. Такого ощущения я не встречал до этого никогда. Это словно детская юла .Интерьер.Нравятся в меру спортивные, в меру комфортные сиденья. Особенность в том что посадка конструктивно выше чем в ауди а4, и поэтому для меня удобнее , плюс широкие двери.Очень доволен что при касании спинки водителя и при легком нажатии уходят вперед, и по памяти возвращаются обратно в исходное положение. Все элегантно и приятно.Объем багажника 380, езжу всегда один, мне за глаза. Задние сиденья складываются, ровный пол, как у обычных хэтчбеков с базой 2640 мм.На задние сиденья садится удобно, проем широкий за счет сдвига передних к самой торпеде. Бардачок самый большой в классе. Пластик качественный и мягкий везде, в том числе и на дверях. Ничего не скрипит , не гремит досих пор, качество сборки считаю превосходным. Выдержать наши дороги интерьеру дорогого стоит. Нравится управление компьютера с торца правого рулевого, здесь же датчик интенсивности дождяВождение. Здесь французу из продаваемых у нас моделей в данном классе на сегодняшний момент не вижу конкурентов. Здесь я хочу подчеркнуть получаемое удовольствие и наслаждение от самого процесса нахождения за рулем. Это не драг или максималка (это есть у многих сплошь и рядом), это что то другое, порой трудно объяснимое.Руль для меня до сих пор как живой организм из плоти. Мизинцем прикасаюсь к ободу и руль тут же передает усилие на колеса. Как будто между пальцем руки и колесом какая то внутренняя связь.Это нечто!!!! Ездил иногда на bmw,мерседесе, сейчас постоянно на ауди. Все другое, обыденное, нет восторга. Это только личные впечатления, они могут не совпадать с мнением других и это естественно.Это последний шедевр французов, уходящая школа. Вышел рено меган gt, в 2017 будет новая РС. Не будет отличной мкпп 6 ступеней , можно сказать ручной работы с затворными включением передач.Кайф не меньше чем от руля. Подправив схождение , уменьшив отрицательный угол решил вопрос с колейностью. Машина чуть чуть менее азартнее стала нырять в поворот, но тут уж надо чем то жертвовать.Двигатель.. F4RT . Работает как швейцарские часы. Здесь тоже заметил вот такой парадокс. По кривой момента практически нет полки, пик момента 360нм на 3000 оборотов. Но реально тяга с самых низов лучше чем на ауди а4 при 320нм при полке 1400-4000. Экспериментально проехал в поселке 2км без нажатия педали газа на 2-5 передачах, работая только сцеплением. Рено с честью выдержала эксперимент, ауди захлебывалась на 3,4 передачах. Мне порой вообще кажется что машину собирали вручную , мастер кропотливо настраивал тугую педаль сцепления, с коротким хватом .Если стоит кнопка RS то это действительно смена режима работы кардинально, а не как на ауди больше для бутафории и маркетинга.Огромное спасибо рено спорт за настройку esp, было один раз не рассчитал траекторию, так машину прямо броском поставила на место. А так бы хана, скорость была за 170 в повороте.Считаю что рено рс в исполнении комфорт универсальное средство, как для каждодневной эксплуатации, так и для отжига по выходным. Это компромисс, но мне он по душе. Брал на тест драйв рено дастер 2015 рейстайл . По плавности, энергоемкости РС лучше, и это на r18 /225/40.Проблемы эксплуатации. Отсутствие электрообогрева ветрового стекла. Электроскладывание боковых зеркал требует постоянного ухода , не допускать обледенение. Напрессовка снега в колесные диски требует постоянной очистки. Других проблем нет. Безотказная машина. Но это только в моем случае. Эксплуатация на треке, в режиме соревнований и гонок потребует другой подход. Но это уже другая история, я полностью доволен на данный момент всем.
Последние найденные объявления Renault Megane 2014
Все отзывы о Renault Megane 2014
(46 отзывов)
Отзывы о Renault Megane других годов
Megane 2017
16
Megane 2016
17
Megane 2015
25
Megane 2014
46
Megane 2013
85
Megane 2012
113
Megane 2011
140
Megane 2010
94
Megane 2009
55
Megane 2008
270
Megane 2007
212
Megane 2006
257
Megane 2005
204
Megane 2004
168
Megane 2003
82
Megane 2002
42
Megane 2001
30
Megane 2000
26
Megane 1999
25
Megane 1998
12
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
95
Avantime
6
Captur
145
Clio
400
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 478
Espace
159
Express
6
Fluence
664
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
212
K
24
Kadjar
44
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
612
Kaptur
74
Koleos
412
Laguna
722
Latitude
89
Lodgy
19
Logan
3 337
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 264
Midliner
11
Midlum
20
Modus
49
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
1 006
Sandero StepWay
357
Scenic
816
Symbol
666
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
28
Zoe
11
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Renault
10
15
11
65
12
6
14
5
16
2
17
1
18
2
19
195
20
1
21
92
25
49
4
128
5
37
6
5
7
1
8
10
9
25
Alaskan
1
Arkana
28
Austral
2
C-Series
1
Captur
140
Clio
815
Clio Symbol
125
D-Series
6
Dokker
81
Duster
601
Espace
432
Express
31
Fluence
257
FR1
2
Fuego
4
Grand Espace
13
Grand Modus
10
Grand Scenic
1 754
Iliade
2
Kadjar
278
Kangoo
2 156
Kangoo Express
159
Kaptur
1
Kardian
13
Kerax
9
Koleos
391
Laguna
1 479
Latitude
46
Lodgy
29
Logan
799
Logan MCV
212
Magnum
522
Major
6
Manager
1
Mascott
46
Master
1 435
Maxity
2
Megane
6 750
Megane Scenic
743
Midliner
11
Midlum
45
Modus
169
Premium
430
R
1
R312
1
R9
1
Range T
85
Rapid
14
Safrane
44
Sandero
414
Scenic
2 579
Scenic II
191
Scenic III
115
Symbol
179
T-Series
1
Taliant
55
Talisman
153
Thalia
19
Tracer
1
Trafic
1 238
Twingo
76
Twizy
6
Vel Satis
14
Zoe
977
Другая
530