Отзыв об Renault Sandero StepWay Хэтчбек 2015 года

Здравствуйте дорогие пользователи сайта Отзовик. Хочу поделиться мнением об автомобиле Рено Сандеро Степвей 2.Автомобиль приобретался в марте 2015 у официального дилера Рено в Минске.Очень тщательно я подходила к выбору автомобиля и после покупки я ничуть не жалею о своем выборе.В конечном итоге я стала обладательницей Степвея с 16-ти клапанным двигателем объемом 1,6 литра и в комплектации Lux. При выборе цвета, остановилась на черном.И вот я уже почти три месяца испытываю автомобиль в абсолютно разных дорожных и погодных условиях и проехала уже 3000 километров, нареканий автомобиль не вызвал ни после гравейки, ни после проселочных и лесных дорог.Отличный клиренс позволяет проезжать довольно сложные участки на бездорожье.Салон достаточно неплохого размера, несмотря на сравнительно небольшие размеры самого автомобиля. Очень удобно сидеть пассажирам сзади, так как потолок абсолютно не давит на голову.Отделка салона конечно же не самая лучшая, но и далеко не самая плохая, очень нравится исполнение руля.Кстати стоит отметить, что обшивка сидений индивидуальна для этой модели автомобиля и на другие модели не устанавливается.В комплектации Lux собраны все необходимые функции для комфортной езды как и по городу, так и по трассе.Мне очень нравится функция ограничения скорости, вежь задав максимально допустимую скорость вы при при все желании не сможете нарушить скоростной режим, что очень приятно.Отдельные лестные слова хочется сказать по поводу подвески автомобиля, а именно то, что она усиленная и приспособлена для наших дорог, а как известно дороги у нас далеко не везде идеального качества. Все неровности дорог до корпуса не доходят.Я уже проехала необходимое количество километров для того чтобы обкатать двигатель, ведь изначально расход бензина был порядком больше, но теперь все стало на свои места и средний расход смешанного типа состовляет 7,4 литра, по трассе при движении со скоростью в 90 км/ч расход будет не более 6 литров, ну а если ездить только по городу, то и все 9-9,3 литра.Багажное отделение на первый взгляд кажется не очень большим, но когда начинаешь грузить сумки, то в итоге подучается, что вмещается приличное количество вещей.Как нам утверждали в автосалоне, кузов машины оцинковон и не боится наших зим, но опытные автовладельцы независимо от того, советовали мне сделать дополнительное антикорозийное покрытие днища и полости дверей, это не дорого, зато автомобиль сохранится на более долгое время.На очень длинные расстояния я еще не ездила на этом автомобиле, но 400 километров не выходя из-за проезжать доводилось и стоит отметить, что расстояние покорилось достаточно легко и в этом мне помог круиз-контроль, который очень прост в обращении.Изначально в автосалоне мы приобретаем исключительно сам автомобиль в комплектации которую выберем, а вот все остальные блага пришлось доукомплектовывать за дополнительные средства. Лично я заказала комплект резиновых ковров, подлокотник и подкрылки задних арок. Хочется отметить, что резиновые коврики выполнены достаточно практично, с высокими бортиками, для эксплуатации в зимний период это будет очень удобно. Кстати в комплект входит коврик в багажник.Достаточно большой список дополнительных приспособлений можно установить.Очень интересно выполнены стальные диски колес, а на них установлены обычные пластиковые колпаки, но форма очень похожа на легкосплавные диски.В этом плане могу посоветовать зафиксировать эти колпаки обычными хомутами. Заводская конструкция вроде бы достаточно надежная, но если потерять колпак, мне кажется придется заплатить не маленькую сумму в автосалоне, так как на рынках таких колпаков нет точно.Шумоизоляция довольно неплохая, перед покупкой авто, я много смотрела видео с тест-драйвами в которых не раз говорили, что в салоне очень шумно, могу с уверенностью заверить, что это не так. Нужно четко представлять, что это не BMW X6.Ну вроде бы все, что хотела бы рассказать. А вообще еще многое можно рассказать про это авто.Подведя итог могу сказать, что автомобиль мне очень нравится и разработчики сделали серьезный шаг вперед и это авто уже не теряется на дороге, а выглядит довольно серьезно. И скажу, что с каждым днем на наших минских дорогах я всё чаще встречаю этот маленький внедорожник, а значит моё полоэительное мнение и впечатление уже разделили много автолюбителей и я уверена они не жалеют.Обошелся мне автомобиль в 640 000.На мой взгляд это совсем немного за новые авто.Спасибо за внимание.