Отзыв об Renault Sandero Хэтчбек 2015 года
Отзыв об Renault Sandero Хэтчбек 2015 года
11 марта 2017
Найдено на
auto.ru
Езжу на степвее 2-ого поколения 8-ми клапанном, с механикой, комплектация "комфорт" + допы ставил потом сам: обогрев лобового стекла, задний парктроник, микрофон для разговоров по bluetooth, перепрошивка БК чтобы показывал расход и температуру (как на топовой комплектации). Заканчивается зима 2016-2017, а я ездил этой зимой почти каждый день - самое время оставить отзыв по свежим впечатлениям. Пробег на машине 25 тыс, за это время было 1-ое ТО, менял потом масло в двигателе и все. Про плюсы много писать не буду - они очевидны + куча других отзывов и обзоров. Важный плюс для меня: за эти деньги (от 630 тыс в салоне) кроме степвея больше не купить что-то вменяемое (массовое) с клиренсом 20см, круиз-контролем, штатной музыкой с bluetooh, и кондиционером. Конкуренты с аналогичными параметрами дороже, если не берем автотаз. На шипах проездил зиму - по городу, загороду, по снегу, льду, каше, по сухому асфальту, по лужам. Полёт нормальный. 82 лс движка хватает - это не машина для гонок, "валить" на ней смысла нет. Напишу больше про недостатки, которые заметил я и что с этим можно сделать: 1) короткие передачи. Первая передача очень короткая, летом на ровной дороге в городе можно её не втыкать вообще, а со 2-ой потом на 4-ую сразу. Остальные передачи тоже короткие, при 60 км\ч иногда уже "просит" 5-ую (это если ездить в "экономном" режиме и смотреть на загорающиеся подсказки БК о переключении передач). Поначалу непривычно, до этого ездил на фокусе. Но потом привыкаешь и не парит. 2) маленький багажник Если не раскладывать заднее сиденье (в моём случае это неприемлемо: детское кресло сзади), то багажника не хватает. Детская коляска или набор пакетов из супермаркета занимают весь багажник, в фокусе туда бы влезло всё это в сумме или еще осталось бы место. Тут нужно сразу понимать, что машинка маленькая по габаритам - это с одной стороны очень круто в городе, удобно парковать с проезжать по узким местам, но с другой стороны для семьи с ребенком - багажник и салон маловаты. Хотя есть бонус - в любой комплектации есть рейлинги на крыше - дает возможности для перевозки того, что не влезло в багажник. 3) плохо втыкающаяся задняя передача Когда забываешь о этом - иногда "тупишь", включив заднюю, отпустив сцепление и стоя при этом на месте. Но потом привыкаешь и быстро втыкаешь заднюю со 2-ой или 3-ей попытки. Не знаю, с чем это связано, но факт. Не я один об этом пишу - в других отзывах тоже самое. 4) плохая шумоизоляция Если не вкладывать в неё деньги, то можно считать что шумки по факту и нет. Когда на шипах едешь 130, чтобы слышать музыку приходится делать звук на 4-5 пункта громче, чтобы разговаривать нужно повышать голос. Мне мастер сказал что за 10к наколхозит какую-то шумку, но насколько это поможет - вопрос. В принципе это не особо парит, если привыкнуть + летом на летней резине меньше шума. 5) не очень удобные сиденья Водительское сиденье трудно отрегулировать так, чтобы одновременно было удобно сидеть + ноги\руки доставали бы нормально до педалей\руля. Регулировки есть, но как-то по итогу не выходит полного комфорта. У моем случае решилось покупкой поддерживающей накладки на сиденье под низ спины, с ней немного поудобней. На сверхдлинные расстояния возможно будет болеть спина - не пробовал еще, но вангую. Все эти минусы не перекрывают плюсы (лично для меня), поэтому ни сколько не жалею что купил Стёпу. За эти деньги "как бы кроссовер" больше никакой не купить, если учитывать наличие круиз контроля, кондёра, электро-зеркал, подогревов обоих стекол и сидений, штатной музыки с bluetooth и USB - и это базовая комплектация с допами, не топ. Машина едет нормально, но нашим убитым дорогам особенно актуальна логановская надёжная подвеска. Красивый дизайн, не дорогая в обслуживании. Расход топляка средний по трассе 8 литров, если ехать 120 с печкой и обогревами. В городе - сложно определить, но больше 12 точно по пробкам. Заливаю 95-ый, хотя пишут что степвей отлично ест и 92-ой. Я не пробовал. Я бы рекомендовал её среди конкурентов в эконом классе, высокий клиренс в наших реалиях решает!
Последние найденные объявления Renault Sandero 2015
Все отзывы о Renault Sandero 2015
(56 отзывов)
Отзывы о Renault Sandero других годов
Sandero 2019
29
Sandero 2018
45
Sandero 2017
38
Sandero 2016
34
Sandero 2015
56
Sandero 2014
67
Sandero 2013
92
Sandero 2012
143
Sandero 2011
181
Sandero 2010
134
Sandero 2009
14
Отзывы о моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
93
Avantime
6
Captur
141
Clio
394
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 465
Espace
159
Express
6
Fluence
661
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
211
K
24
Kadjar
43
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
607
Kaptur
74
Koleos
409
Laguna
716
Latitude
88
Lodgy
19
Logan
3 319
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 259
Midliner
11
Midlum
20
Modus
48
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
996
Sandero StepWay
356
Scenic
811
Symbol
664
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
27
Zoe
10
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Renault
10
15
11
74
12
9
14
1
15
1
16
4
17
1
18
4
19
305
20
2
21
137
25
56
3
2
30
1
4
190
5
49
6
7
8
5
9
24
Arkana
34
C-Series
1
Captur
223
Clio
1 028
D-Series
3
Dokker
119
Duster
1 237
Espace
371
Express
120
Express Van
89
Fluence
251
FR1
1
Fuego
3
Grand Scenic
1 725
Iliade
1
K-Series
2
Kadjar
273
Kangoo
2 495
Kangoo Express
234
Kangoo пасс.
387
Kaptur
1
Kerax
4
Koleos
528
Laguna
1 439
Latitude
48
Lodgy
25
Logan
967
Magnum
588
Major
8
Manager
5
Mascott
50
Master
2 058
Master груз.
264
Maxity
2
Megane
7 902
Megane Scenic
116
Midliner
7
Midlum
39
Modus
154
Nevada
1
Premium
441
R
2
Range T
59
Rapid
20
Safrane
42
Sandero
475
Scenic
2 469
Scenic II
280
Scenic III
161
Super 5
2
Symbol
171
T-Series
5
Talisman
104
Thalia
23
Tracer
1
Trafic груз.-пасс.
1 939
Twingo
70
Twizy
1
Vel Satis
27
Wind
1
Zoe
756
Другая
103