Отзыв об Renault Sandero Хэтчбек 2016 года

Авто покупалось срочно взамен намного более дорогого и крупного авто, поэтому выбор пал на Сандеру просто из-за подходящего состояния и стоимости. До этого на авто эконом сегмента ездил в начале 2000-х годов и порядком забыл что это значит, поэтому могу выделить следующие минусы и плюсы:Минусы:- Полное отсутствие изоляции от внешнего мира — нет шумки вовсе, все запахи переходят в салон моментально, даже после шумоизоляции салона и арок, все равно очень слышны мотор и подвеска.- Зимой мерзли ноги в автоматическом режиме климата пока не легла шумоизоляция.- Качество салона отвратительное — облой от литья на пластике, ужасные стыки, кривая подгонка панелей, кнопка рычага КПП снизу имеет зазор от рычага и туда постоянно попадает палец. Видны все рельсы сидений, отсутствует подлокотник на заднем сиденье, фиксаторы спинки заднего сиденья жутко неудобные и при подъеме спинки в штатное положение постоянно за ней остаются ремни безопасности.- Сборка и кузов — тоже плохо, весь пластиковый обвес с неравномерными зазорами, расходящимися стыками, ВИДИМЫЕ ПЕТЛИ КАПОТА, КАРЛ!- Не едет, не рулится. АКПП очень дерганная и тупая. ГУР тяжелый, первый раз подумал, что его вообще нет. Предельная скорость, с которой можно ехать по трассе — 130 км/ч, дальше страшно, громко и дикий расход.- Мультимедия отвратительная — управление под рулём "привет 90-е", невозможность быстро отрегулировать громкость (регулировка кнопками по одному делению), качество акустики обнять и плакать.- Stepway — типа "внедорожник", но у нее не отключаемая антипробуксовка, от чего застрять она может даже на ровной парковке припорошенной снегом. - Расход средний у меня получался 10,5 литров по компьютеру и около 11,5 в реале, притом 60% пробега по трассе, если ездить чисто по городу, то около 13-14 литров.Плюсы:- Высокая надежность и простота всех агрегатов- Минимальная стоимость обслуживания даже у официалов- Высокий клиренс удобен при парковке и для лазанья по бордюрам- Неплохой дизайн (вкусовщина, разумеется) с хорошей обзорностью- Достаточно удобные сиденья- Комфортная подвеска, к ней вообще без претензий- Очень понравилось решение с колпаками по форме штампованных дисков — 100% ощущение литья- Очень был удивлен богатству комплектации — и круиз и подогрев лобового стекла и климат и блютус. Для полного счастья не хватало только автоматических стеклоподъемников и датчика дождя.Как итог могу сказать следующее — если пробовал машины получше, будет тяжело... Стоимость такой машины новой в салоне такова, что имея эти деньги на руках (не берем кредит), брать ее я бы не стал, проще взять б/у машину типа Kia Ceed, в которой не будет всех вышеописанных недочетов, не говоря уже о более премиальных машинах, которые тоже уже можно брать в эти деньги. Как б/у вариант — очень неплохо для использования в качестве утилитарной машины с минимальной стоимостью содержания.Ещё 3 фото