Отзыв об Renault Sandero Хэтчбек 2017 года

11 февраля 2019

Автор: Коричневый минивэн

Найдено на auto.ru

3.4

В машине ощущается экономия буквально на всём. Прямо с первой поездки. Шумоизоляция просто отсутствует. Салон скрипит. Механическая КПП завывает как в "Lada Granta". Задняя передача включается плохо. Сосед также счастливый обладатель такой же машины — та же проблема. Когда приезжал на ТО задал мастеру вопрос — почему периодически не включается задняя передача. Так это же бюджетная машина, на ней синхронизаторов нет. У меня мол, был логан — тоже не включалась. Блин! На ВАЗ — тоже нет синхронизаторов. Но задняя передача — включается. Далее. Динамика. Её просто нет. Машина плохо разгоняется даже на механике с максимальным вариантом двигателя. Пробовал тест-драйв на АКПП, там вообще грусть, заметно сразу. Но есть и плюс. Загруженная машина имеет такую же динамику, как пустая. Нагружал полный багажник тротуарной плитки — машина как не ехала, так и не едет. Во всяком случае, хуже не стало. Управляемость. У меня сложилось ощущение, что взяли обычный Сандеро и его просто подняли. При этом никаких расчётов в подвеске не делали. Поэтому на поворотах автомобиль ведёт себя не очень адекватно. Бюджетная АБС и тр-тр-тр зимой вместо торможения. Но это сейчас на всех бюджетных машинах. Лучше бы такой АБС вообще не было, она больше мешает. Теперь о плюсах. Они тоже есть. Автомобиль надёжен. Поломок не было.Заводится в любой мороз. Высокий клиренс. Хорошая подвеска (она и покорила, когда делал выбор). Неплохой внешний вид. Отсутствие конкурентов в данном ценовом сегменте. В качестве резюме можно сказать следующее: всё зависит от автомобиля, который был раньше. Если до этого был ВАЗ — автомобилем будете довольны. У меня же был Hyundai Accent. Хотя он и несравнимо дешевле (на момент смены автомобиля) — в нём не ощущалось такой экономии буквально на всём, не было шумов и скрипов. А АКПП на нём была прекрасная и динамичная. Хотя по паспорту — одинаковые лошадиные силы у двигателей.