Отзыв об Renault Symbol Седан 2004 года

Учитывая, что на сайте уже полсотни отзывов, напишу о том, что отличает именно мой Символ.А отличает то, что у моего турецкого Символа никаких описанных характерных поломок не было. Мы с ней выдержали немало испытаний: катастрофическое затопление города, несколько ДТП, эксплуатацию суровыми и снежными зимами!За 6 лет пройдено чуть менее 70 тыс км и только недавно пришлось кое-что поменять. Лакокрасочное покрытие (голограммный металлик) в превосходном состоянии, кузов почти не ржавеет! С сожалением должен отметить, что его ЛКП не хуже, чем у КИА Соул 2009г.Итак, по порядку: RENAULT Symbol 1.4 (75 Hp, МКПП, кондиционер, противотуманки) куплена новая (2004) в салоне, поставил свою сигнализацию. Мин клиренс - 16см, а сзади… вообще  над любым бордюром!Регулярное ТО и никаких проблем. Заводилась, когда днем было -27, а вечером -33! Гордо выезжал, когда в такой мороз большинство машин даже не пытались. Пережил наводнение-затопление Минска, ехал замирая от ужаса, а рядом машины получали гидроудар.Убедился в прочности кузова. Побывал в аварии с ВАЗом 5 модели, которая восстановлению не подлежит (лобовое столкновение на скорости 20-30 км/ч), а я поехал дальше :)  Забавно, что пассажиры ВАЗа сразу после аварии… поблагодарили меня, ведь по страховке возьмут авто в гораздо лучшем состоянии, чем было.Еще в меня въехала сзади Honda Civic. Когда сразу посмотрел в зеркало и увидел гармошку и потекший радиатор civica, то подумал, что от моего зада ничего не осталось. А когда вышел, озадаченная толпа зевак обсуждала, как такое может быть - ведь у symbola практически ничего! Как выяснилось, зад очень высокий, хонда въехала как бы под меня и зад сжался на несколько см, что визуально мало заметно. Естественно не закрывалась крышка багажника. Потом мне все сделали по страховке.Также пришлось буксировать Nissan универсал более 50 км!Все небольшие ремонты – по моей вине.Ремонтировал ручник, но сам виноват — долго им не пользовался.На 40 тыс км поменял моторчик дворников, опять виноват — дал прикурить BMW (поменял на следующий день). Заодно отключили омыватель фар, уж очень много шло омывайки.Также менял один раз АКБ.Тормоза у нее слишком резкие, даже специально одевал ремни, пока не привык! Были некоторые проблемы прохождения ТО из-за раннего срабатывания. Передние колодки менял 2 раза: на 27 тыс км. и 65 тыс км.За последний год: замена помпы (35$)ремонт генератора (100$)замена тормозных цилиндровзамена противотуманки (75$)