Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 1996 года

Volkswagen Golf 1996 года - Фото 10 авто

Volkswagen Golf 1996 года - Фото 11 авто

Volkswagen Golf 1996 года - Фото 12 авто

Volkswagen Golf 1996 года - Фото 13 авто

Volkswagen Golf 1996 года - Фото 14 авто

Volkswagen Golf 1996 года - Фото 15 авто

Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 1996 года

2 февраля 2019

Автор: Анастасия

Найдено на auto.ru

4.8

На текущий момент эта машина многим другим новым тачкам фору даст! Но есть ещё круче тачка это Golf 4 r32 Поскольку я люблю погонять, наши с этим «Гольфом» сопровождает гармония. Ощущение, что это именно то, что мне нужно, возникло после первого тест-драйва два года назад (машине было 8 лет, пробег — 165 тыс. км), а вид мощного VR6 под капотом трансформировал это ощущение в желание обладать автомобилем. После нескольких недель езды я понял, что стихия моего Golf — трасса. И дело даже не в расходе топлива (12-13 л Аи-95 на 100 км в городском цикле, 8-9 л на трассе). Мощному двигателю, 5-ступенчатой КП и жесткой подвеске светофоры и трамвайные пути просто не дают «вздохнуть». Конечно, приятно первым уйти по зеленому или в сантиметре от соседней машины вписаться в поворот, но не все же время! Отменные тормоза вкупе с ABS и острое рулевое управление иной раз оказываются шустрее моих мыслей, но все ямы не объехать! Каждая колдобина — «в спине». По сравнению с «простой» версией, этот Golf намного чувствительнее к ухабам на дороге. От эксплуатации в мегаполисе страдает и низкопрофильная 15-дюймовая резина. Порой новых колес на сезон не хватает! Машинка старенькая, но две сотни жмет легко. Правда, когда держишь более 180 км в час, состояние комфорта теряется: для такой скорости база «Гольфа» маловата. Но я все равно им доволен. Автомобиль прекрасно держится в поворотах, при обгонах и резких торможениях. Он способен удивить даже прожженного гонщика, ведь эта модель — самая «заряженная» среди «Гольфов» третьего поколения. Интересно, что мощный VR6 очень хорошо вытягивает машину, даже на пониженной передаче. Спортивный нрав четырехместного крепыша определил оптимальное количество человек на борту — два. Он совершенно не приспособлен к перевозке грузов или поездке на пикник большой компанией. Безусловно, водитель в такой машине чувствует себя уютнее, чем пассажиры. Спортивные анатомические сиденья и легко читаемая приборная панель напрочь стирают ощущение времени, проведенного за рулем. На текущий момент эта машина многим другим новым тачкам фору даст! Но есть ещё круче тачка это Golf 4 r32 Ещё 6 фото