ID.4 347

Объявления о продаже Фольксваген Скирокко в Украине

Всего объявлений
Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 14 л и пробегом 210 тыс. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
23.04.2025
4 600 $
191 130 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4600)) }} грн
Бензин 14 л.
Ручная / Механика
210 тис. км
Киев
Продам Фольц. Перебран двигатель. Новая цепь, поршня, сцепление и.д • Торг
Красный Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 0 тыс. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.03.2025
6 600 $
274 230 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6600)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Автомат
0 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AM4070HK
Черный Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 2 л и пробегом 220 тыс. км за 11800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.04.2025
11 800 $
490 644 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11800)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
220 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BX0889IB
Продам авто в дуже гарному стані. Мотор та коробка працюють без зауважень. На самій максимальній комплектації , R19 диски, автомат, шкіра, 2...
Белый Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.39 л и пробегом 189 тыс. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.02.2025
9 999 $
415 458 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9999)) }} грн
Бензин 1.39 л.
Автомат
189 тис. км
Мукачево
Проверено по номеру по базе МВД
AO1018IE
Авто в хорошому стані жодних вкладень не потребує
Белый Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 184 тыс. км за 9999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.03.2025
9 999 $
415 458 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9999)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Автомат
184 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA9086CC
Авто хорошому стані! Ви можете перевірити будь-яке Сто!
Коричневый Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 159 тыс. км за 10894 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2025
10 894 $
452 972 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10894)) }} грн
Бензин 1.98 л.
Автомат
159 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA0331KX
Продаю своє авто, яке купувалося новим в салоні Автосоюз на Петрівці у 2011 році. Перше і любиме авто. Виявилося дуже міцним і надійним. Бі...
Серый Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 226 тыс. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.04.2025
7 800 $
324 090 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7800)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Ручная / Механика
226 тис. км
Мукачево
Проверено по номеру по базе МВД
BC8460PO
Автомобіль в хорошому стані, нічого робити не потрібно сів і поїхав. Мотор, коробка і ходова в ідеалі. По авто багато чого зроблено. Замінен...
Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 2 л и пробегом 180 тыс. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.04.2025
10 500 $
436 590 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
180 тис. км
Украинка
Проверено по номеру по базе МВД
AA8711IX
Авто в хорошому доглянутому стани. Все працює файно. Деталі за телефоном!
Черный Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 157 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
24.02.2025
9 500 $
394 725 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Бензин 1.4 л.
Автомат
157 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI7733KA
• Авто в хорошому стані, шукає люблячого власника • Пригнаний з Європи, мріяла саме про сірокко тож підбирали ретельно під мене • Всього рік...
Белый Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 20 л и пробегом 182 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
24.02.2025
7 000 $
290 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7000)) }} грн
Бензин 20 л.
Автомат
182 тис. км
Харьков
Хорошее авто в идеале для молодого парня, стоит выхлоп "поп Корн", едет бодро, техническое состояния в порядке. Продажа только по тех.паспор...
Зеленый Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 1.98 л и пробегом 174 тыс. км за 11800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.03.2025
11 800 $
490 289 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11800)) }} грн
Бензин 1.98 л.
Автомат
174 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA0502HM
Продам авто, тому хто буде любити його так само як я ? Володію авто більше року, але фактичне переоформлення було лише нещодавно (причина п...
Фольксваген Скирокко, объемом двигателя 2 л и пробегом 283 тыс. км за 9490 $, фото 1 на Automoto.ua
01.04.2025
9 490 $
394 309 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9490)) }} грн
Не указано 2 л.
Не указана
283 тис. км
Киев
Смотреть видео тест-драйвы Volkswagen Scirocco
Почему Volkswagen Scirocco не такой как все??
Volkswagen Scirocco - Веселый городской картинг. Эмоциональный Тест драйв.
Мини обзор 3. Фольксваген Скирокко 1.4TSi 160hp. Мнение девушек
СИРОККО который быстрее ЛАМБОРГИНИ / 3 секунды до 100 км/ч
Volkswagen Scirocco. Эгоист на стиле. Лучший СЫРОК из сырков. (Знакомство, обзор, тест-драйв)
VW Scirocco 2.0 tsi | КАРТИНГ ДЛЯ ГОРОДА за 13000$
Купил и разбил 700 сильный VW Scirocco 3.6 VR6 Turbo
VW Scirocco Parmesan. Влажные мечты ваго.... Что ждёт владельца после покупки!
Review & Test Drive: 2012 Volkswagen Scirocco
VW Scirocco НЕ БЕСПОЛЕЗНЫЙ авто, который ВСЕ ЛЮБЯТ!!!

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Нынешний Volkswagen Scirocco - это рестайлинговая версия третьего поколения. Созданный на основе Golf, хэтчбек предлагает такой же уровень оснащения и езды как у GTI, но с большей долей практичности. Получив ко всему еще и выразительную стилизацию, S...

Читать как мы тестировали Фольксваген Скирокко
Технические характеристики
5/5
8.0 с
1.4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
6.6 л/100км
Смотреть все характеристики Фольксваген Скирокко
Комфорт
4/5
5/5
3/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(84 отзыва)
Андрей
0/5

Машина была куплена из-за спортивного дизайна и турбированного двигателя... Но, как оказалось, через месяц обкатки и выезда на трассу у машины гораздо больше преимуществ... Первое, что сильно удивило - расход бензина 8, 7-9, 7 литров - это даже при достаточно быстрых ускорениях и постоянных Московских пробках... Одна проблема - хороший 98 бензин трудно найти, а то что продают на левых бензаколонках - лучше не заливать (стоимость катализатора от 60 тыс. руб. ). Но один минус всё же есть: после 4 месяцев эксплуатации поменял передние лысые покрышки на новые... Итак, обкатка пройдена, залит полный бак 98, пара стандартных упражнений на торможение... и вот оно! Тормоза работают просто великолепно, машина останавливается за считанные метры, разгон - до 100 экстренное торможение, а машина не доезжает до намеченной точки остановки пару метров, снова разгон, тормоз в последний момент и снова остановка от полосы за 1 метр... Дальше упражнение на поворачиваемость. На трассу со мной приехала жена на своей любимой кватровой пятёрке от Ауди, мощностью на 60 лошадей больше, по сравнению с моим Sirocco. Разогреваем резину двумя кругами между конусов, сидения держат великолепно, управление фантастическое, резина дымит, визг шин. Проезжаю один круг на время. Тоже самое проделываю на Пятёрке. И каково же было удивление - Сырок отстал от кватрового собрата всего на 0.76 секунды и это при разнице в крутящем моменте в 160 Нм, а Пятёрка тяжелее Сырка примерно на 500 кг. Дальше идёт упражнение ипподром Ауди с одной стороны Сырок с другой. После 5 минут гонки друг за другом жена съехала с кольца, дальше последовали слова, что догнать Сырок без длинных прямых практически невозможно... Лето. Поездка в Германию. Ауди отдыхает в гараже, едем на Сырке, и вот он ещё один приятный момент при кажущейся малости багажника в него влезло два стандартных чемодана с ручками и колёсиками, на заднее сидение положили только водичку и ездовой перекус. На ровных белорусских дорогах ехать просто сказка. Проблем с затеканием спины, а также неудобность поспать штурману не возникало, ещё раз спасибо анатомическим сидениям. Зима. Наступает выбор зимней резины, почитав немало отзывов, делаю вывод, что шипы по Москве вылетят на первой же неделе. Итог двухнедельного выбора - Pirelli Sotozero 240, на Пятёрку поставил Sotozero 210. Ужасные опасения по поводу заниженного спортивного пакета оправдали себя при первом снеге и клее из гаража, скребём, но едем. Москва более-менее почищена, так что цепляешь только на парковках. Ну и про небольшие прибамбасы... Очень понравились поворотные фары, освещение поворота именно там где это нужно. Навигация нормально заработала только после перепрошивки БМВшных карт. Достаточно удобное управление радио на руле. Одна проблема из-за RSAP для телефона пришлось купить Nokia 5800. Электрическая регулировка сидений позволяет подобрать любое положение, даже для очень высокого водителя. Немного о минусах... Задний обзор, если сказать, что он немного урезан это ничего не сказать, для человека не ездившем на Opel GTC, заднего обзора фактически не будет, но он компенсируется достаточно большими боковыми зеркалами. Первые 4 месяца было много проблем с крышечками форсунок омывайки для фар, они просто отваливались, благо дилер согласился поменять по гарантии. После 4 отламываний переставили бампер в креплениях, тьфу-тьфу-тьфу уже 6 месяцев ничего не отвалилось. ))) Задние сидения... если у вас есть дети, которые любят спортивные машины, то они оценят разделённый на две части задний диван, достаточно сильные перегрузки и фирменные хлопки глушителя при переключениях, а вот взрослому там делать нечего, хотя один раз перевозил маму на заднем сидении, после чего мне было сказано: "Что ж за Оку ты купил сынок... ". )) Машина очень послушная в управлении, если бы не цена, то Scirocco можно было бы рекомендовать как первый автомобиль, на котором вы учитесь ездить. В экстремальных моментах, а также на льду машина сама отлично понимает что нужно сделать, а вам нужно только руль повернуть туда куда вы хотите ехать, отлично настроенный ESP, ASR и прочие системы безопасности. Ещё один момент в управлении Сырком... Он провоцирует на быструю езду, вам почти всегда будет казаться, что впереди едущая машина едет СЛИШКОМ медленно. Ну и напоследок конечно о дизайне машины. Фары, смотрящие на тебя исподлобья, широкие арки задних колёс, низкая губа переднего бампера и спортивный силуэт гарантируют вам всеобщее внимание на дороге, а на парковке часто будете видеть как взрослые дядьки фотографируют ваш автомобиль на телефон... мелочь, а приятно. )))

Тарас
4/5

Авто купляли вживаним, з пробігом 30 тис км.,.Домовилися з продавцем , що поїдемо на СТО до офіціалів. Після діагностики з'ясувалося що є задіри в третьому циліндрі і згідно гарантії буде замінено двигун. Продавець після заміни двигуна авто було куплено. Машинка дуже гарна потужна катайся і радій, але радів не довго десь 30 тисяч км. Зламався мезатронік в дсг, знайшли хлопців, які вміють його ремонтувати а зняття і установку і налаштування робили офіціали. На пробігу 40 тис км почала диміти, ну і масло почало зникати. Після діагностики з'ясувалося що нема компресії в третьому циліндрі. Після розборки двигуна, стало відомо що перегородки на поршні розвалилися. Двигун 1,4 бенз не раджу.

Читать все отзывы