Объявления о продаже Фольксваген Венто в Украине

Постоянно читаю отзывы и мнения(слюни и сопли) автолюбителей,владельцев и комментирующих,поэтому сразу скажу,пишу,как хочу,кому не нравится,читайте про новьё. и так авто volkswagen vento закончился выпуск в 98 Началось все с того,что нужны были колеса,надежные,дешевые,комфортные,ну в общем,как у всех русских нахаляву захотелось машинку и чтоб еще деньги выдавала.Про новые приоры и всякую китайско-узбекистанскую шушеру мне даже не хотелось смотреть.Ценник первая проблема,да и сами автотазы китазы вторая.Хотелось БУ и покомфортней,внешний вид,салон,даже сам звук закрывание дверей тоже учитывал (от Ваза мурашки по телу), надежность, количество и качество деталей в магазинах.Сумма 250 килорублей.Поиск в авто ру.Был в шоке,как захламлен автопром одноразовыми машинами.машины в идеальном состоянии 2013 года за 200-250 р с пробегами в 5000-10000 км не внушали доверия и марка отпадала.В общем не буду нервировать.Остановился на немцах и японцах 10-15 лет назад.забив на напичканность электроникой раскосых машин и покатавшись на некоторых у товарищей(ну быстрые и высокооборотистые,спортивные,подвеска из-за этого жестчею,крутые,гоняться с девятками самый раз),понял,что немцы широкие,комфортные,добротные. Выбор пал на БОРА ВЕНТО ГОЛЬФЫ №3 №4 чувствую,кто-то уже брызжет и стучит по клаве,что это машины разных серий бубубублаблабла для меня это одно и тоже,только с разной оберткой и решил я брать vento!тк за 250 нормального гольфа,а тем более боры не найти,ну а 3 гольф похож на будку,да и багажник у венты очень солидный, ну и разницу в цене можно вложить в БУ,ведь все равно перед продажей все всё скрывают да и вообще БУ надо кормить иначе встанет по внешнему виду машина уверенно смотрится среди других иномарок,а по сравнению с Тазами вообще их закрывает,я не сравниваю с более дорогими-новыми машинами,разный диапазон цен комфорт мягко,удобно,много места спереди,сзади толстякам неудобно,но сексом можно заняться, ребенку будет замечательно и ничего лишнего,минимум ненужных карманов и пылесборников, материалы в те времена были качественные и несмотря на столько лет,в машине тепло и уютно. Шумоизоляция очень даже неплохая.Печка жарит очень хорошо,можно умереть,если есть желание от теплового удара,ну а зимой хоть в трусах рули безопасность 2 подушки и фсё,ну еще жесткий каркас кузова, 4 звезды ей на тестах ставили,по конструкции продумано на 60 км,в общем машина не сложится капот в задн бампер надежность-проехал много и даже очень,подводила пару раз и то по моей вине,а так авто едет и едет,гремит пердит отваливается,но едит,если следить за состоянием,то все отлично,машина надежная,а количество запчастей с разным диапазоном цен может продлить жизнь авто еще долго.при ремонте все доступно и понятно,не являясь автослесарем перерыл пол машины инфо хватает руки от природы итог экономия на "нормальных" слесарях денег,нервов и времени.Подвеска неубиваемая,в салоне ломаться нечему,двигатель-расходники и мелкий ремонт,коробка механика-работает.Кузов в принципе не ахти,пороги передние крылья и днище гниет,но это время и дороги с реагентами,да и кузов не оцинкованный,но все опоры жесткости выполняют надежно свою функцию.ну а кузовни сейчас хватает,не железный занавес. ходовые качества-уверенность в своих действия на любых скоростях 0-160,машина,как на рельсах,кузов на крутых поворотах клонит,но колеса едят там где должны быть,ну а гидро помогает без усилий одной рукой коротать километры без устали в общем к чему это я--- все это мое ИМХО,если б такую машину сейчас выпустили,я б не раздумывая купил,сравнивая ВЕНТО с Таз 1-20 модельного ряда и шушерой из китая,я б за такие деньги советовал брать ВЕНТО,да старая,да немодно,но кому нужны надежные колеса, это самый выбор. так к чему?Небольшая реклама,просто крик души,перед возможной продажей.Если кому надо,тот прочтет еще кучу положительных отзывов. да и кто старое помянет ...,а кто нет тому оба ну все все закончил,лейте желчь в комментах23 ноября 2012Вот и 280000всем привет,еще катаемся,сразу опережу и опердежу,что 280 это на табло,что там было в бюргерстане-это не считается))) удивляюсь ремонтопригодности и простоте авто, интернет, мозг, руки и никаких сервисов со спец.ключами,ну надо только 6 гранников и звездочек,а так нормально за время проезженное от прошлого отзыва поменял пороги,на 4 колесах тормозную систему, ну и всякую мелочь фильтров,свечов,ремнев,дворников глушитель желал лучшего и в один прекрасный момент я почувствовал себя водителям болида, 9 ки с тюнингом отдыхают,еду и чувствую,что я мужик,открываю окно,о ужас,тормози и штрафуй,звукан жесткий,не газуя сильно добрался(все же бабушатины кругом и дети,а их психику надо беречь) до дома,визуал,от заднего глушителя оторвалась труба,думал попал на бабосы, в магазин,1500 р бозель(вроде),сервис,400 р замена и тишина))), зашел посмотреть,как же это делается,2 туловища дешевой рабочей силы,под словесным контролем мастера,в несколько движений,а именно,отогнули 2 резиновых крепления сняли останки (мастер ушел) и поставили все в обратном порядке(ни герметика ни чего другого не использовали), потом приезжал и переделывали,тк в таком токсикоманском состоянии ездить нельзя. К чему это я---было б желание и время,заехал на яму и сам бы все поменял нормально, все очень просто. встал раз в области,тащили на языке-от возраста полетело реле бензонасоса(300р),нет,я его подсобирал (когда обратно возвращался),но все же он сдох и осталось то 20км,в электрике был не силен--язык. Пришлось все разобрать до бензонасоса,прочистить все гомно на сетках,поменять реле и все,катаемся,даже обороты очухались и больше не гуляли. салон, как был,так и остался,чистый и ухоженный,да,после новых гольфов,опелей и шкод в машине грустно,но после нексий,акцентов и приор приятно,даже знакомые садясь (не один), проводили по торпеде рукой и говорили, о, умели же немцы делать. да,грустно то,что машин таких уже стало мало,развалились,разобрались в цене упали,но переплевывают росавтопром и стоят ведра по 120 рублей,гнилые и хер знает какие,моя тоже уже не айс,но видел ухоженные экземпляры.Ну а дальний и ближний восток нас все заваливает и заваливает и все ведутся и потом начинают продавать,ну и у кого нет возможности и хочется вот именно свежего года,те сразу покупают тот же хлам и тд и тп логан,вот конкурент по надежности,проигрывающий по внешнему виду и комфорту-ИМХО!!! спасибо за понимание,будет что-нить прикольное напишу еще,за все время моего владения(ради прикола веду подсчеты),со всеми оформлениями работами и всякой мелочью на машину ушло 120000 где-то,134 р в день+ бензин ах,да,лейте желчь в комментах6 февраля 2013По нулямпервая цель-порадоваться и отметить день рождения)))Все,на табло 0 километров,машина,как заного родилась)))Каких либо приключений не наблюдалось,порванный пыльник не считается,ям нет,гаража нет,менял в сервисе за 800 р,несложно,2 варианта от коробки и от колеса).На разборке купил живую-убитую сидушку и перепаковал свою-сидится еще комфортней(возраст,сидушки)))).Багажник еще больше завален билебердой,радует и лопата и запаска и бензин,чтоб помочь и себе и людям, химии(тк дома допуск только на колеса((( ) и тд и тп(огромен). Потерял ключи- дубликат(из-за иммобилайзера) 1000-1500р и это не предел.В общем вложения на красоту,спойлеры,тонировка,музыка,динамики,причем расположение колонок очень радует слух-4 спереди и 2-4 сзади в дверях,про акустическую полку,как была на 5 я забыл(не нужна). Жду тепла,чтоб отмыть машину и салон от зимы и возможно после обработки днища займусь шумоизоляцией,тк таковой ее нет(ковер не считается). Приближается сезон и цель(2),наверное, напомнить людям о автомобиле,надежней и дешевле по запчастям,чем наш автоВаз.Да,я противник нашего автопрома(даже НЕНАВИСТНИК),я менеджер б/у автомобилей.Была у меня пятерка,двигатель был более менее,карбер,но вклыдывал я постоянно по мелочи и до бесконечности в остальное,без комфорта и со страхом на дальние расстояния.Владея вентой,можно частично забыть о ремонте и о проблемах завтрашнего дня. Дело в том,что ваши любимые приоры стоят дороже и через года 4 будут продаваться в еще большем количестве,чем сейчас,а гольф и венто,в определенных количествах всегда есть,да,состояние у многих плачевное и брать такое с опаской,тк люди хорошее продают очень редко и если кому повезет,то он будет любителем б/у))) Цель напомнить людям,ну а бараны всегда нагадят в комментах и будут бить пяткой в грудь,что ваз 2015 года круче 1995 vw(тк до приоры остался один хлам),не оценивая объективно по всем показателям. Это наш менталитет-баранство.я вот только одного не понимаю,как можно победить немцев,набрать кучу разработок,развалить чужую страну и потом также быть отсталыми и брать продукт у них намного качественней!?я понимаю завалили мясом и многих бойцов потеряли,но умы то были в тылу и ГДР потом тоже ощущала убыток во всем.Хотя что я тут разглагольствовался,видно только из-за того,что у нас в начальниках во всех сферах сидит много не далеких людей,не понимающие,что и как и уходящие с места,не на пенсию,а только вперед ногами и различных звезд женского пола,которых обычные рабочие тянут их зарплату. ,и больше чем уверен,на автоВазе так и есть-30 лет одно и тоже,это пздц ты выбрал автоВаз?я тебя предупреждал)))выбор есть выбор,его запретить нельзя,у каждого свои взгляды и у всех свои возможности, и цены цены цены,но этот сайт и нужен,чтоб открывать и закрывать глаза,я просто радуюсь своей машинке и вам того желаю и Я НЕ НАВИЖУ АВТОВАЗ,простите лейте желчь в комментах2 октября 2013Дер проданоЕсли честно, продал машину за 7 месяцев, за цену на 15 000 дешевле,чем хотел,это жестко не,всякий сброд перекупщиков и хачей был вообще без вариантов,у них задача об...бать тебя, потом об...бать другого и на это жить,были посланы,пусть на рынках натирают ведра и поют песни, это потерянные люди,от них толку только на войне как мясо. Следующая партия была халявщиков,на машине лохматого года искали жучки и царапины и все,видите ли ,скидывайте,надо красить целый элемант. В общем не буду утомлять, на техническое состояние никто не смотрел,кузовщина дорогая,а без нее ездить никак,девки не поведутся. Да и я тоже имея возможность хотел большего,но через 7 месяцев лишь бы забрали Проблемы появились весной в виде жора масла, дефектов в выхлопной трубе и там по мелочи тыщ на 20 ремонта и вкладывать уже не было желания,вот и продал Свое мнение об автомобиле не поменял,надежный удобный,но из-за годов требующий финансовой поддержки.Туго продается,надо скидывать или убивать и продавать за красную цену (чтоб не жалеть о вложениях)

Отличный автомобиль. Едет как надо. Даже если что то вдруг и подведет, то стоит это дешевле чем на жигули, а подводит он редко, очень и очень редко.Расходы на ТО минимальные, если следить и вовремя обслуживать автомобиль, то он прослужит долго(очень и очень долго). Подвесочка мягенькая, чувствуешь себя очень комфортно, Очень понравилось управление автомобилем, даже на стареньком автомобиле ездить приятнее чем на некоторых новых. Мотор очень бодренький,как был на новых, так и даже для своего возраста. Лучший автомобиль на которых приходилось ездить. а ездил очень много как по работе так и для себя.Ещё 2 фото