ID.4 360

Объявления о продаже Фольксваген Пассат Б5 в Украине

Всего объявлений
Белый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 267 тыс. км за 3990 $, фото 1 на Automoto.ua
15.04.2025
3 990 $
165 425 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3990)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Не указана
267 тис. км
Львов
Черный Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 2 л и пробегом 196 тыс. км за 5690 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.02.2025
5 690 $
235 850 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5690)) }} грн
Бензин 2 л.
Не указана
196 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC5496OB
Зеленый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 4490 $, фото 1 на Automoto.ua
08.04.2025
4 490 $
186 110 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4490)) }} грн
Дизель 2 л.
Не указана
250 тис. км
Киев
Серый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 2 л и пробегом 203 тыс. км за 5190 $, фото 1 на Automoto.ua
20.02.2025
5 190 $
215 125 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5190)) }} грн
Бензин 2 л.
Не указана
203 тис. км
Винница
Черный Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 5290 $, фото 1 на Automoto.ua
20.01.2025
5 290 $
219 270 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5290)) }} грн
Не указано 2 л.
Не указана
250 тис. км
Львов
Черный Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 5590 $, фото 1 на Automoto.ua
06.01.2025
5 590 $
231 705 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5590)) }} грн
Не указано 2 л.
Не указана
250 тис. км
Львов
Зеленый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 28 л и пробегом 451 тыс. км за 3490 $, фото 1 на Automoto.ua
03.01.2025
3 490 $
144 695 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3490)) }} грн
Не указано 28 л.
Не указана
451 тис. км
Киев
Серый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 156 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.01.2023
5 500 $
227 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
156 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC6402PE
Щойно привезена з Нимечини двигун 1.6 МПИ 75КВ оригинальний пробиг небита некрашена.Оснащена: бортовим компютером климатконтролем пидигривом...
Черный Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 305 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.02.2023
5 300 $
219 685 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5300)) }} грн
Бензин 2.8 л.
Ручная / Механика
305 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA1138KH
Представляємо вам VW Passat B5 2005 року з повним приводом 4Motion та потужним 2,8-літровим двигуном. Механічна коробка передач забезпечує е...
Зеленый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 28 л и пробегом 451 тыс. км за 3490 $, фото 1 на Automoto.ua
21.01.2025
3 490 $
144 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3490)) }} грн
Не указано 28 л.
Не указана
451 тис. км
Киев
Синий Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 324 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.09.2022
5 000 $
207 300 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5000)) }} грн
Дизель 1.9 л.
Ручная / Механика
324 тис. км
Новоархангельск
Проверено по номеру по базе МВД
BA5251EX
Продам VW PASSAT B5 1.9TDI 101 л.с +chip+сервисы все задокументировано. для постановки на учет Торг
Серый Фольксваген Пассат Б5, объемом двигателя 1.9 л и пробегом 313 тыс. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.11.2022
5 700 $
236 322 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5700)) }} грн
Дизель 1.9 л.
Ручная / Механика
313 тис. км
Луцк
Проверено по номеру по базе МВД
AC4836EP
Первый владелец в Украине, помененные масла, фильтра, ролики, передние тормозные колодки, левый подъемник стекла не работает, мотор в отличн...
Смотреть видео тест-драйвы Volkswagen Passat B5
Фольксваген Пассат B5 за 300 т.р.
VOLKSWAGEN PASSAT B5 PLUS 1.9 TDI 130 HP ОБЗОР
Обзор Volkswagen Passat B5 1.8 Turbo. Эконом бизнес-класс ? #KONGAUTO #KONGBAND
Volkswagen Passat B5 недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Фольксваген Пассат Б5
Volkswagen Passat B5+. Здесь слишком много Ауди.
Фольксваген Пассат Б5 1.8Т: чего стоит бояться при покупке?
Тест-драйв Volkswagen Passat b5 за 120 тысяч рублей
ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ b5 ЗА 100.000 рублей | ЛУЧШЕ ЧЕМ ПРИОРА
VW Passat B5 Анти Тест Драйв (Жорик Ревазов)
Отзыв VW Passat B5 СПУСТЯ 3 МЕСЯЦА!!!

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Автомобили Volkswagen Passat с индексом B5 - это пятое поколение известного немецкого бренда. Появились они в 1996 году. Представлен Passat B5 в кузове седан и универсал Variant. По сравнению со своими предшественниками, B5 предлагались с двигателями...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат Б5
Технические характеристики
4/5
13.0 с
1.6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с пятиступенчатой механической коробкой передач
5/5
5/5
7.7 л/100км
Комфорт
5/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
4/5
Все отзывы
4.6/5
(166 отзывов)
Денис
4.2/5

В целом ничего плохого о Passat b5+ сказать не могу, не плохой авто с множеством достоинств. Но есть одна версия с двигателем 2.0 20V ATL атмосферный на 131 силу, так вот, это самый проблемный и крайне не удачный бензиновый двигатель который устанавливали на этот кузов. Именно Пассат с этим мотором я эксплуатировал, и этот агрегат расходует масло в огромных количествах, даже новым с салона он жрал масло. Мотор практически не ремонтно пригодный, и даже после капиталки он все равно расходует масло. 1 литр на 1000 км это абсолютная норма, и такой расход у двигателя который не ушатан, на пробегах 200.000+ расход спокойно может достигать и 2.5-3 литров масла. По трассе при скорости 150+ расход масла может вырасти до 1.5-2 литров, и эта проблема не решаема. VAG официально признал что этот двигатель имеет ряд конструктивных ошибок. Особой динамики он не дарит, расход топлива на механике в городе 10-11 литров, преимуществ никаких не имеет. Лучше не рассматривать авто с этим двигателем. Он также устанавливался на Ауди А4 2001-2006, Ауди А6 2001-2003.

Максим
4.8/5

Почитал отзывы других людей и не понимаю адекватности их. Многие пишут что авто дорогое- в чем? В покупке? Или в обслуживании? Покупал авто из сша. В Штатах владельцев было двое и мне досталась сервисная книга с буклетами и кучей чеков о обслуживании авто. Так вот первый владелец купил его в штате Юта за 42800$ - сегодня это авто стоит 4-5тыс; в чем же дороговизна? А сколько должен стоить авто 20ти лет с первичной стоимостью в 50тыс??? - бесплатно? Приора стоит 2-3 Ланос-3-4тыс - а пассат сколько должен стоить? Это пассат! Он в сотни раз надежнее и комфортнее любого ваза ланоса корейца или японца в этом сегменте. Про французов вообще не говорю - гниющие ведра. И так: за 16 лет водительского стажа владел б6, владел Камри 40, акцентом, кашкаем, маздой, приорой ну и вот последние 6 лет и 150тыс пассатом б5. Что могу отметить: кузов!!! Машине 20 лет, заводской окрас, капот в сколах- но ни единого рыжика. Просто скол - и зиму проживает без подкрасов не меняя своего цвета серого метала на рыжик. Кузов если не окрашивался вторично- не гниет не рыжеет. Все супер. Очень крепкий - ощущается по тому как машина себя ведёт на плохих дорогах. Ничего не скрипит и не болтается- кузов не скручивается на диагоналках. Кстати на счет скрипов. Скрипел центральный подлокотник когда на него облокачиваешься. Но сразу проклеел антискрипом за 100грн и проблема ушла на всегда. Больше ничего не шумит. Шумка- на высоте. Если сравнивать с божественной Камри 40- то пассат гараздо тише как на скорости так и на брусчатке. Толстый ковролин, много виброизоляции. Пожалуй можно придраться лишь к люку который на 150-180 начинает слегка издавать шум. Но так у всех машин с люком да и чего хотеть от авто 20ти летней разработки. А вообще на человеческих скоростях 100-120- ничего не шумит. Вывод напрашивается сам собой. Подвеска. Многие жалуются на просвет и дороговизну - ну ребят если вам не по карману пассат то купите Ланос- ни к чему эти понты. У себя сразу заменил в круг все аморты, пружины и опоры- машина сразу поднялась на свои заводские 175мм. Чего с головой хватает чтоб заехать на любой бордюр и выехать на рыбалку нигде не зацепившись. Вообще за 6 лет владения ни разу не черканул бампером или днищем. Чего не мог сказать про акцент или Камри. Что касается цен на ходовку итак: передние аморты 100$ пара. Пружины- 50$ пара. Также и задние. Аморты задние 60$ пара. И это все по оригиналу. Не Китай!! Рычаги только лемф!!! Стоят 500$ весь комплект - но их хватает на 120-150тыс по нашим дорогам!!! Что считаю не дорого для комфорта. Мотор. Купив сразу столкнулся с не большим масложором. Сразу же заменил турбину -800$ и колпачки на клапанах - цену не помню копейки. Но! Проехав 150тыс ни разу не доливал масло. От замены до замены отметка максимум! А ощущения от мотора кайф! Ни одна Камри 2.4 или Хонда 2.4 просто не угоняется за живым пассатом. Разгон до 100 по рейслоджику 8.1. Но! Прелесть турбины в том что если не наваливать и ехать спокойно то даже в городе можно вкладываться в 9.5 а на трассе в 7л. А если тягаться со всеми и доказывать каждому что пассат может, а он может, то можно расход разогнать до 17-18л. Но тут уж сами решайте. В целом за все годы машина не подвела ни разу и всегда дарила комфорт. Не стоит сравнивать его с машинами 10ых годов или свежее годов. Он крут именно среди авто тех лет. А учитывая что он дожил до наших дней - то считаю что в этом бюджете аналогов просто нет. Из минусов лишь могу отметить коробку. 5ти ступ механика очень короткая. А 5 передача включается с 40км/ч и до 230км/ч. Это хорошо для экономии в городе. Но когда едешь 120км/ч хочется 6ую передачу. Чтоб просто поддерживать скорость на холостых. Но на автомате этой проблемы нет.

Читать все отзывы