ID.4 353

Объявления о продаже Фольксваген ID.3 в Украине

Всего объявлений
Белый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 22900 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 21
31.03.2025
22 900 $
940 732 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Volkswagen ID3 2024Комплектація: ProЗапас ходу 450 кмБатарея 52.8 кВт/гПотужність 125 кВт/год2WDПриймаємо Ваші замо...
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 0 тыс. км за 21700 $, фото 1 на Automoto.ua
Уровень 20
31.03.2025
21 700 $
891 436 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21700)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
0 тис. км
Винница
Під замовлення!Volkswagen ID3 2024Комплектація: PureЗапас ходу 450 кмБатарея 52.8 кВт/гПотужність 125 кВт/год2WDПриймаємо Ваші зам...
Белый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 28 тыс. км за 22950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
26.03.2025
22 950 $
942 327 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22950)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
28 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
BC7072YA
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 56 тыс. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.03.2025
19 500 $
800 670 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
56 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA3014YC
Volkswagen ID.3 Pro Performance ЄВРОПА Пройдено ТО на офіційному сервісі Атлант-М Лакофарбове покриття Manganese Gray Metallic Високовольтн...
  • Электро 0 л.
  • Задний
  • Автомат
Винница, 18.03.2025
Позвонить
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 50 тыс. км за 19000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.03.2025
19 000 $
780 140 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19000)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
50 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB7770CE
VW ID-3 St1 Європейка 62 kWh Встановлено остання прошивка ПЗ Два комплекти коліс R19 нові, зима R18 Два ключі Зарядне Кабель T2 Онлайн пробк...
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 33 тыс. км за 16014 $, фото 1 на Automoto.ua
15.04.2025
16 014 $
657 534 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16014)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
33 тис. км
Бучач
Авто пригнане з Німеччини. Хороший стан . Не потребує капіталовкладень .
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 102 тыс. км за 19200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.04.2025
19 200 $
788 352 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19200)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
102 тис. км
Ужгород
Проверено по номеру по базе МВД
AO4437YA
Авто в гарному стані без пошкоджень та підкрасів, пригнаний з ГерманіЇ, рідний пробіг, два кюча, безкоштовний інтернет(що дає змогу оновлюва...
  • Электро 0 л.
  • Задний
  • Автомат
Винница, 18.03.2025
Позвонить
Зеленый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 54 тыс. км за 16499 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.01.2025
16 499 $
677 448 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16499)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
54 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK0782YA
Стан нового автомобіля. 300 км на одному заряді.
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 17 тыс. км за 19999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.03.2025
19 999 $
821 158 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
17 тис. км
Ужгород
В ПРОДАЖІ : VOLKSWAGEN ID.3 Pro Performance 2023 Батарея 62 kWh ( 150 кВт / 204 кінських сил ) Двигун один із самих сильних версій,які існую...
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 32 тыс. км за 21000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.03.2025
21 000 $
862 260 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 21000)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
32 тис. км
Ровно
Свеже-пригнанная!!! ЛЮБОЕ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ!!! все стекло родное + климат контроль рабочей + машина полностью обслужена + оригинальный пробег +...
Фольксваген ID.3, объемом двигателя 4.25 л и пробегом 20 тыс. км за 19999 $, фото 1 на Automoto.ua
01.02.2025
19 999 $
821 158 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19999)) }} грн
Не указано 4.25 л.
Не указана
20 тис. км
Киев
Серый Фольксваген ID.3, объемом двигателя 0 л и пробегом 30 тыс. км за 19600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.01.2025
19 600 $
804 776 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19600)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
30 тис. км
Чернигов
Проверено по номеру по базе МВД
CB0888YA
Купувалося в Австрії 2021 році,другий власник не бита,не крашена.Брав у знайомих,2022 виїхали в Польщу,там теж мало експлотували,потім я куп...
Смотреть видео тест-драйвы Volkswagen ID.3
ТАКОГО БУДУЩЕГО ХОТИТЕ? Электрокар VW ID.3. Тест-драйв и обзор электрического Фольксваген ID.3!
Первый тест VW ID.3 Ищем за что просят 50 000$ Проверяем задний привод VAG в деле.
НЕ Обзор электромобиля VW ID3 и его зарядка
СРАВНЕНИЕ Tesla Model 3 и Volkswagen ID.3 - ЧТО ВЫБРАТЬ?
Хотели новую ОКТАВИЮ И ГОЛЬФ 8, но они теперь НЕ НУЖНЫ. Volkswagen ID3
NEW Volkswagen ID.3 204HP | POV Test Drive #626 Joe Black
ID3 1st MAX по русски
Ce am pățit cu Volkswagen ID3 ?! | review COMPLET 2020 eblogAUTO
Volkswagen ID.3 - это лучше, чем Nissan Leaf!
NEW 2021 Volkswagen ID.3 Max 170HP - POV Test Drive. LT Car of the Year 2021 WINNER!

Марки авто по странам

Все отзывы
4.6/5
(8 отзывов)
Евгений
0/5

Читателям CarExpert доброго дня и привет из Кёльна, где я живу уже больше 15 лет. Осенью 2020 года я приобрел электрический хэтчбек Volkswagen ID.3. Это мой второй электрокар. Ранее владел Nissan Leaf. Планировал купить после него Tesla Model 3, но передумал, когда узнал, что VW будет выпускать ID. Заказ оставил весной, но были проблемы с пандемией и карантином, а потом VW задержал выпуск ID.3. Поэтому моя машина добралась до меня в ноябре. Знаю, что в России такая не продается, а может и вообще не будет в ближайшей перспективе. Поэтому решил написать отзыв, возможно, кого-то заинтересует. Внешность ID.3 описывать особо не буду, она на любителя, ну и Volkswagen, сами понимаете, не образец в плане дизайнерского искусства. Это все еще das auto и ждать от него каких-то "художеств", по-моему, странно. Тем не менее, мне его внешность нравится. По размерам ID сравним с Golf, но места внутри гораздо больше. Платформа позволила разнести колеса "по углам", так что колесная база здесь почти как у Passat. Места много и впереди, и сзади. Но я бы отметил необычно высокий пол из-за расположенной внизу батареи. Если пересесть сюда с того же Golf, это ощущается. Приборы почти все электронные, обычных кнопок почти не осталось. Приборная панель перед рулем цифровая. Она небольшая, но хорошо читается. Медиаэкран чуть повернут к водителю, это удобно. Что непривычно: сенсорные клавиши стеклоподъемников. Водитель может управлять и задними стеклами, но для этого нужно переключить режим тех же кнопок на "задний", и поначалу путаешься. Кресла удобные, отделка для этих денег хорошая. Жесткого пластика тоже хватает, но он как-то грамотно спрятан, в глаза не бросается. То есть салон не дешевка. Я как-то ездил на Tesla Model S Perfomance 2014 года выпуска, машина хорошая, но салон явно не выглядит на 100 тысяч долларов, которые за нее тогда просили. Что не очень нравится у VW - много глянцевых поверхностей, они быстро покрываются отпечатками пальцев. Багажник "под полкой" небольшой, грузить что-то тяжелое неудобно, поскольку порог довольно высоко расположен. Я взял одну из дорогих комплектаций. Это 204 лошадиные силы и батарея на 550 километров (по паспорту). Задний привод. С учетом субсидии в 9 тысяч евро итоговая цена вышла чуть больше 40 тысяч евро. Проблем с зарядными станциями у нас нет. В принципе, и на зарядные станции я заглядываю нечасто, мне для перемещений по городу хватает того, что заряжаю за ночь дома. Но в планах дальние путешествия по Европе, поэтому не поскупился на такую емкую батарею. Разгоняется машина хорошо, хотя и не удивляет динамикой на фоне современных электрокаров. Около 8 секунд с места до сотни. Печально, что максимум у меня ограничен на 160 километрах в час, для автобанов этого маловато. На ходу машина тихая. Управляется как обычные VW, нужно только помнить о заднем приводе. Подвеска упругая, для немецких дорог отличная, езжу на 19-дюймовых дисках. Только на брусчатке жестковата. Реальный запас хода зимой в городе составлял 300-350 километров, по трассе в экономичном режиме делал до 450, когда один раз гонял в Ганновер (это пока самая дальняя поездка). Ни разу не жалею, что купил эту машину. В европейских условиях владение ею проблем не приносит, а экономия на топливе солидная. Сейчас здесь ID.3 хит продаж.

Пользователь
4.6/5

Айди 3 - элитная машина, она так и выглядит. Салон красивый и удобный с огромным множеством технических примочек. Мне нравится панорамная крыша)) Одна беда, использование всех возможностей автомобиля быстро разряжает батарею. Считается, что запас хода должен быть 420 км, но с работающим кондиционером, включенными системами, да по пробкам получается максимум 350.

Читать все отзывы