Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 2003 года

05.09.2007 До этого был Ваз 2109. Подержанный потому, что первый, так сказать испытательный полигон, сразу опуская все повизгивания и похрюкивания машины тежело сравнивать поэтому не будем. Итак, Гольф 4. Пришел в Россию в ноябре 2003 куплен в июне 2004 в Питерском автосалоне, цвет темно синий комплектация базовая, по крайней мере так написано в сервисной, ну и мы имеем (электрозеркала, электропривод всех стекол, кондей,подогрев передниз сидушек,абс,гидроусилитель, сидушки верх, низ,вперед ,назад ну и спинка) брал подержанный поэтому от прежних владельцев осталось (я третий), ксенон, хорошая музыка с долбежкой, пробег 125000 км., и ухоженный автомобиль, согласитесь, если ухаживают сразу видно. Итого 14,000 доларов или 355,000 наших у меня долары так было нужно, потому что парень в тотже день взял аккорд (растут люди в милицейской форме). Начну с водительского места, мне все нравится, вообще когда сел как то сразу все понравилось, долго привыкал с сиденью с неделю наверное спина болела, рост 172 сидушку поднял до конца что бы фейс видеть не могу когда не вижу, руль маленький удобный , приборная доска читаема , в темное время подсветка супер красные стрелки синий циферблат и вообше все в красном цвете подсвечено неплохо короче глаз радует, руль два положения. Сзади места то поболе чем в прежней и в отцовой 15 (два года 15 ке появились следы цветения) , ну конечно если сиденья до конца то тоже не сахар ,а так много для этой машины, у всех пасажиров кнопки на стеклопакет но задние могу только я не подключены. Управление достаточно информативно , на команды реагирует довольно опереативно, подвеска жесковата ( зато умирать там нечему), но на мой взгляд терпимо , класс машины, колеса 15 дюймовые дорогу держит хорошо, совершил пробег в Воронежскую губернию 630км в один конец нет нареканий, усталости как таковой не было, когда приехали отпустило сразу. Бак был заправлен полный , хватило на всю дорогу и там еше км на 70 , скорость 120-140, средняя 90км. Низкий клиренс - это есть факт (мюсье Дюк), цепляли знаем, заменены после покупки задние колодки (840+400), передние менял продавец (знакомый), масло, воздухан, маслянный (1500 масло синтетика 5w50, 560 оба фильтра) замена сам, воздушка тыщ на 20-25. Масло через 10 буду менять. Сейчас под замену свечи 140 одна штука NGK. Хрен подлезешь. Поэтому, сервис посмотрю как это, и топливник 255р. Тоже дадим работу пацанам так как там надо что-то обнулять. Перегорели габариты. Полез на форумы (сам особо не шарю, в девятке все познавал с нуля, не деревянный конечно, но вы меня понимаете определенный страх присутствует) и офигел. Конечно, сказать ничего не хочу плохого про товаришей, но там заявлено, что фару снимать надо. А чтобы ее снять, надо бампер демонтировать. Перспективки туманные. Полез искать другие пути. Заявляю, все это бред! Шумоизоляция отличная, окна закрыл и все спокойно говоришь. Посторонние шумы где то далеко, ничего не скрипит. Нет защиты. Надо ставить. Но и грязи особо не было на улице. В моторном отсеке все компактно, но не налеплено. Багажник небольшой. Сиденья, конечно, складываются. Кондей работает изумительно. Есть еще чтоб по салону гонял кнопочка, но шумно, на мой взгляд. Был неприятный эпизод когда на улице было 33. Один раз погнал теплый воздух. Думал фреон. На следуюший день все в поряде стало и сейчас тьфу тьфу. Режим езды Москва-Область 30 литров АИ-92 хватает на 350 км. За городом - на 380 - 400 км. Бачок стеклоомывателя - 5.5 л. Задний не добгызгивант до верхней точки поэтому полоска грязная остается. Может резинку поменять? Масло 4.5л. Кушает на больших скоростях. При пробеге в Воронеж долил 150 грамм. А обратно ничего. Ну и здесь по немногу, но это не критично на 10 тысяч пробега получится грам 500. Сейчас пробег 127000 км. 26.10.2007 Итак пробег 139000, поменено масло через 13000, так получилось пришлось ездить под Псков, 550 в один конец, дорога свободная, не очень хорошая (волокаламка), скорость большая, расход 9л. Масло скушала на 13000 один литр, ничего не сломалось, только какие-то п****ы в Новогиреево две щетки сломали, переднию пассажирскую около крепления и заднюю, в итоге заднюю нашел на развале 300р и шетка 170, а переднию купил у дилеров, один зарядил 1240р, но 2 недели , другой 1411р зато в наличии, еще поменян один ксенон 700р, комплекг1400р, заменил сам без демонтажа фары. Поставил зашиту 2700р не жалею, реально нужна. Стал кататься по Москве на работу расход 8-8,5 не гоняю, нареканий на упровляемость нет, все что писал в прежнем поттверждаю, да в одном месте скрипеть начала выручила спичка. 02.06.2008 Пробег 149000, после прошлой замены долил 700грам масла. Сломалась одна деталька , на наших лягушкой называем, нашел с трудом у дилера 420р., заменил сам (загорались самопроизвольно стопаки, пару раз приходилось прикуривать, неприятно). Рихтанули бампер , крыло , и фару разбили, не критично бампер и крыло, неприятно конечно но не критично, заехал в запчасти спросил скока фара стоит 15000 ответили мне (любиш кататься люби и саночки), вообшем на разборах по 3000р правая, купил не оригинал за 1700 все вроде хорошо и светит не хуже, но лучше бы взял на разборе, немного крепления другие( есть хороший складик для фольцей и тойот , но там не оригиналы зато дешево). Заменил сам бампер демонтировать полностью не пришлось так открутил и опустил немного , пришлось поколупаться неудобно , но весь снимать это вылы, вообшем в полдня уложился.(надо менять подкрылки). На крышке эмульсия , пугали прокладкой (у нас в домодедово есть сервис один 4500 замена, нормальный у меня когда тебе бумагу дают о проведенных работах, и платиш в кассу, короче чпокнуть если что можно). Но вроде все нормально конденсат . антифриз не уходит , посторонних запахов нет. На наших дорогах начал салон поскрипывать, если хорошая тишина , а плохая громыхает неприятно, фигово то что понять не могу где именно. Ну очень низкий клиренс , зашиту однозначно ставить. Продолжаем повествование пробег 165000 прошло еще одна замена масла и фильтров на 160000, также пришлось долить около литра масла на круг как и прежде . Устаканился расход бензина 8 л смешанный цикл. Теперь о наболевшем , в подвеске начало скрипеть, поскрипело 2 недели и застучало. Втулки стабилизатора 2 штуки (120р. обе) Итого 920 с работой. Поменял свечи , ставлю NGK 740р. , замена сам в принципе не сложно, гемор только с 3 свечой неудобно.Пробег составлял 32000, видок не очень, думаю на 30000 замкнуть, а может и поменьше. Купил передние тормозные диски, оригинал без копеек 4000р., буду менять, так как мои в окопы превратились . Менять буду сам , думаю не сложней чем на девятке. И у черта и у Бога На одном видать счету Ты Российская дорога Семь загибов на версту (из к/ф Гардемарины) Ушатала вообщем дорога наша салон, скрипим в 3 местах не всегда, но не приятно и что самое плохое как писал выше трудно определить откуда идет скрип. Не работал стеклоподемник задний пасажирский еще с покупки ,сделал сам вывалилса фиксатор стеклоподемника и стекла.Заправил кондей , воздуха было много, видимо никто особо не напрягался по его поводу 1200р. Герметичность за прошедщий период не нарушилась. В остальном все работает и мозг не выносит, что меня безгранично радует. На какомто форуме читал что фрицы, вообщем то на 4 гольфе , перестали давать качество в том плане ресурс деталей уменьшили так как все ездиют а ничего не ломается и запчасти никто не берет, пятые в этом плане вызывают нарекания . Незнаю насколько это все правда , просто на моей машине особо ничего не менялось все проходило приличный ресурс, но может и везет пока. Будем писать дальше...