Отзыв об Volvo V90 Универсал 2017 года
Отзыв об Volvo V90 Универсал 2017 года
17 января 2022
Найдено на
auto.ru
5.0
Ещё 1 фотоЗа дизайн этой машины я простил бы ей любые косяки. Но их нет. Это не первая Вольво у меня. Была давно ХС70, и я до сих пор считаю её самой лучшей своей машиной. Считал. Пока не купил V90cc. Искал дизель и светлый салон. Первое — потому что мне нравится, как дизель едет, второе — потому что люблю светлые салоны. У меня даже Мультивен был с бежевой наппой. В итоге нашёл такое сочетание только в Воронеже. Благо, до него идёт удобный поезд и назад всего 500 км. Первые впечатления были в стиле "Ух-ты, ничего себе, сама едет, сама тормозит, сама рулит. Крууууто!" Адаптивный круиз — это вещь! Есть у него, правда, и минусы — иногда поздно замечает изменение обстановки впереди, и тормозит весьма резко. Если кто-то перестраивается перед тобой — то видит препятствие только когда оно уже полностью в полосе. Но к этому привыкаешь, и просто чуть заранее корректируешь круиз.Ситисейфети в слякоть тоже иногда может подкинуть свинью в виде резкого торможения перед препятствием, которого нет, только из-за грязи на датчике. Впрочем, такое бывает крайне редко, но неприятно.Из плюсов — машина очень тёплая. Зимой салон прогревается очень быстро. Все подогревы жарят как надо. Можно управлять климатом с телефона, либо заводить двигатель на прогрев. Вольво-он-колл штука очень удобная. Очень удобные сиденья. Регулируется всё, кроме излома спинки. Поясничная поддержка, боковые валики, подушка под коленями, хотя сама кожа Наппа стала тоньше и нежнее, чем на прошлой Вольво.Места сзади как в салоне бизнес-джета. Тут бесспорный лидер в классе. Я со своими 183 см сам за собой помещаюсь очень комфортно, хотя и нет необходимости. А вот багажник вроде и огромный, но высота его могла бы быть больше. ну и наклон крышки багажника съедает объём. И еще мне лично не хватает второй пары багажных петель — не за что сетку на полу зацепить. Самый большой минус багажника — спинка заднего сиденья складывается в пропорции 1/3 к 2/3. Из-за этого сноуборд приходится возить на крыше, если едешь с детьми. В подлокотнике есть лючок, но через него можно только лыжи возить. Удобнее всего, когда спинка в пропорции 40/20/40 складывается, как было на ХС70.В багажнике же находится кнопка активации фаркопа — в отключенном состоянии он прячется под бампер. На хвосте помещаются 4 велосипеда, которые не гремят на ходу в отличие от крыши и не пачкают машину внутри.Очень радует шумоизоляция и подвеска. На 18 дисках было бы совсем мягко, но добавило бы валкости в поворотах. На 19 рулится отменно, смотрится шикарно. Даже штатная резина Michelin оснащена слоем шумоизоляции внутри покрышки. В багажнике под полом есть модем, в который можно вставить сим-карту и превратить машину в точку доступа и раздавать wifi пассажирам. Я наоборот делюсь с машиной интернетом для tunein-радио и spotify.Расход топлива по трассе может быть от 4.5 до 10 литров, в зависимости от скорости и температуры за бортом. По городу от 8 до 13 в зависимости от пробок и погоды. Из однозначных плюсов Вольво стоит упомянуть - стоимость КАСКО — около 50 тысяч в год без франшизы; - очень крутой поворотный интеллектуальный свет — ночью за городом машина сама переключает не только ближний с дальним, но и перенаправляет поток света на обочину, чтобы не слепить встречных.Так же в слякоть зеркала и боковые стёкла не заплёвывает грязью, что для Москвы и окрестностей очень полезно. Из минусов — не самое удобное решение все кнопки спрятать в меню экрана, но терпимо. Ну и глюки адаптивного круиза и прочих систем.За три года владения машиной под капот лазил только чтобы залить омывайку. Кстати, форсунки омывателя расположены прямо на поводках щёток — поэтому стекло моет очень качественно, как шваброй, весьма экономно расходуя жидкость. По гарантии менялся узел кнопок на руле и опора двигателя, накрывшаяся сразу по окончании гарантии. Ну и регулярное ТО раз в 20 тысяч. Куплю ли я следующим авто снова Вольво? — возможно, но скорее всего гибрид. Хотя, признаюсь, жаль, что у шведов нет V6.
Последние найденные объявления Volvo V90 2017
Все отзывы о Volvo V90 2017
(11 отзывов)
Отзывы о моделях Volvo
140
2
144
1
164
2
240
40
244
9
245
3
340
42
343
1
345
2
360
1
440
77
460
94
480
7
66
1
740
105
760
13
780
1
850
138
940
133
960
62
C30
137
C70
25
EX90
2
FE
1
FH
28
FL
14
FM
12
FMX
4
P1800
1
PV544
3
S40
557
S60
659
S70
62
S80
484
S90
62
V40
164
V50
98
V60
31
V70
96
V90
29
VNL
5
XC40
44
XC60
342
XC70
541
XC90
814
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Volvo
1130
1
140
1
142
1
240
6
244
5
245
1
340
32
343
1
360
3
440
51
460
38
480
2
740
42
744
2
760
4
7700
1
800
2
830
3
850
40
8700
2
940
22
960
8
9700
1
A 25G
2
A 35F
1
B10R
2
B12
6
B6
1
B7R
1
B8R
1
BL
2
BL 61B
2
BM
1
BM 830
3
BM S830
1
C30
19
C40
5
C40 Recharge
41
C70
10
EC
1
EC 210CL
1
EC 220D
1
EC 220DL
2
EC 240CL
4
EC 27C
1
EC 300DL
1
EC 360
1
EC 480DL
1
EC 55C
3
EC 750D
1
ECR 25D
2
ECR 50D
3
ECR 58D
1
ECR 88D
2
EW 160
11
EW 210
1
EX30
24
EX90
10
F
1
F7
1
FE
4
FH
97
FH 12
140
FH 13
364
FH 16
24
FH 460
2
FH440
1
FL
1
FL 10
1
FL 14
2
FL 6
14
FL 7
5
FM
8
FM 10
2
FM 11
17
FM 12
29
FM 13
21
FM 7
3
FM 9
19
FMX 11
10
FMX 13
8
G 940
1
L 120F
2
L 180
1
L 220G
2
L 330D
1
L 35D
1
L30b
1
S40
136
S60
312
S70
9
S80
152
S830
1
S90
71
S900
1
V40
134
V50
627
V60
192
V70
112
V90
50
VN
3
VNL 630
1
VNL 660
3
VNL 670
7
XC40
118
XC60
624
XC70
83
XC90
772
Другая
185