Отзыв об Volvo XC90 SUV / Кроссовер 2009 года

Всем Volvoводам привет и всем, кто хочет им стать =) Это мой 3-й Volvo XC 90 , сразу становится понятно, что машина мне нравится, раскажу по порядку : 1. Купил Б/У в 2006 году 2.5Т , машина 2003 года выпуска , цвет серебро , люк ....и т.д., короче, оч хорошая комп-ция, отьездил на нем 59000км, честно скажу, поменял очень много чего - из дорогостоящего 1.Турбина (20000руб., а не 2-3 тысячи долларов как кое-кто тут п..врет), 2. рулевая рейка (16000, а не опять же 2-3 тысячи долларов) , 3. Привода 2шт. (по 21000 каждый ....) 4. Ну и по мелочи тысяч на 40 . Всегда брал все только оригинал , потому как неоригинал смысла ставить нет (даже колодки) . В итоге попал в ДТП , с Шевролет Каптива ... Каптива в хлам , люди пострадали, я же сам без каких-либо эвакуаторов доехал отлично до дома. После этого я понял, что безопаснее только БЕЛАЗ. А тот кто говорил что ремень у него заклинило, так имейте в виду, это могло случится и из-за проблем с проводкой и из-за кривых рук мастеров, которые когда-либо ее трогали . А в пример вам, друг купил себе Мерс CLK 2.0 Kompressor 2007 года, новый в салоне за 87 тысяч евро (в полном фуле) , на скорости 60 км/ч проехал через лежачего, все нормально, только маленько трехануло, он остановился, но не успел выйти из машины как все его 16 подушек устроили ему фейрверк, в итоге салон полностью под замену, он в шоке =)))) Вот вам и Мерин =))) 2-й мой ИКС 90 2004 г.в. 2.9Т в почти полном фуле, не было только люка. Машина мега супер , я ее безумно полюбил, откатал на ней 105000км. Cразу скажу, продал потому, что опять накрылась коробка. Почему опять обьясняю, купил я ее целую, но с погибшей коробкой , за 550000 руб. , сразу же поменял коробас у официалов за 137.000 руб. (Автопассаж) ... За 1год 8 месяцев не поменял ничего, кроме расходников, в подвеску даже не заглядывал до этого лета, потому что решил поехать с семьей в Крым, в итоге поменял только наконечники, езжу не медленно, но жрала она у меня максимум 16.5 (откуда у вас такие цифры как 25, сгоняйте на диагностику , скорее всего что-то не так .), набор оч хороший, да вообще все супер с этой машиной было, на дороге вела себя просто сказка, ни разу не занесло ! Осенью поехал на рыбалку, и сел в нормальном болоте, газовал как дурак .... в итоге конец коробке (Кто говорит что она не проходимая, все это гон или они на сликах, или люди себе хотят не ХС90, а Дефендер или Гелик, если вы лазить по буеракам хотите, купите вышеперечисленные , я на них лично (на 2.5Т и 2.9Т) лазил там где УАЗ Патриот просто курил !) НАРОД У КОГО Т6, ЕСЛИ БУКСУЕТЕ ОТКЛЮЧАЙТЕ DSTC, И ВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО С ВАШЕЙ КОРОБКОЙ ! Ну и теперь пришли к самому сладкому мой 3й ХС90 .....сразу говорю это уже не ХС90 ....это БОМБА !!!! Пока проехал на нем только 5000 км, но уже в шоке . Спортивная подвеска , другой ГУР и рейка , МОТОР 4.4 V8 , внешний вид , все просто супер , она едет и разгоняется Абсолютно по другому, одним словом, ракета . Она у меня на полнейшем фуле, TV, NAVI, DVD, MP3, BLIS, Люк, Стекла водооталк, Релинги, 20" Колеса..... Эмоции до сих пор просто перехлестывают =))) Я как маленький ребенок, хочется ездить на ней сутками ! ВЕРДИКТ: ХС90 отличный выбор, но перед тем как покупать советую вам: 1. Если брать, лучше новую или 1-3 года. 2. Если не хотите менять коробку и попадать на деньги большие не берите ХС90 Т6 2.9 . 3. Лучший выбор 2.4 D5 или 4.4 V8 . 4. Перед покупкой Б/У самое главное смотрите на привода, рейку, ГУР, коробку . 5. Заправляйте АИ-95 , лучше для моторов. 6. Купив машину не на гарантии, не обслуживайтесь у официалов . 7. Если на гарантии, не покупайте у них (официалов) запчасти, лучше купите в спец магазине и меняйте у официалов, экономия 50 % . 8. Надерайте Х5 =))) 9. Хороших дорог и Счастливого пути !!! И ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА ВЛАДЕЛЬЦЫ ХС90, НЕ БУДЬТЕ ПАФОСНЫМИ, ЗДОРОВАЙТЕСЬ ДРУГ С ДРУГОМ!!!!!!